| Poster |
Message |
 Kalju
|
 Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
Astro SS: Pärtel võrdleme kahte võistluse situatsiooni ja vasta mulle kummas on rohkem showd:
1. esimesel rajal 12 sek Corvette ja kõrval 13 sek Fire
2. esimesel rajal 13 Corvette ja kõrval 14 sek toorelt suitsu tootev Dodge kastikas ?
 naudiks, tahmapilve eest  .
____________________________
'63 M-21 L; '87 IŽ-412IE |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 10:11 |
|
partel
  |
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
Kalju:
Eestis on hetkel Bracket kõige alumine tase, kuhu suht odavalt võistlema pääseb. Kui selle alumise piiri väga kõrgele lükkame, siis ei tule juurde uusi huvilisi ja järelkasvu. Ehk siis minu arvates 11-16 peab jääma, sinna võib lisada kiirema klassi.
Bracket ei pea olema kõige alumine tase, vaid võistlusklass, mis võib olla kiireimgi kui Outlaw 
Ikka vihjatakse, et 10, 11, 12, 13 sek auto ost on maailmaime.
See on ju odavam, kui keskmine igapäevaauto.
quote:
Streetmanis ei saa võistelda. Võistlusmoment on see, mis paneb näppu andma "kuradile". Kusjuures Streetmani on praktiseeritud juba üsna mitu aastat. Huvilisi oli kunagi ammu, Bracket võttis need omale ja Streetman suri vaikselt välja. Eks näis kuda sel aastal on.
Kui tahab võistelda, tuleb hankida piisavalt kiire auto. Kui keegi hakkab raha puuduse üle kurtma, siis mina muretsen, et äkki hoiab kokku, mille tulemusena õlitab rada, mis on üsna kõige hullem.
quote:
quote:
partel:
Minu arvates on ikkagi kahe silma vahele jäetud show kvaliteet, s.t. publik. Tundub, et dialoog käib korraldajate ja osalejate vahel. Võistlemise õigust peetakse inimõiguseks. Võiks ikka aru saada, et kui auto on aeglane ja muidu ebahuvitav, siis ei pruugi see nii olla. Kui aeglaseid tagant ei torgi, siis aeglaseks nad jäävadki.
Publikul on ka siis igav, kui suured mootorid ja kastid jahutust vajavad, ning rajal mitte midagi ei toimu. Ja et üldse oleks aeglasi, keda saaks tagant torkida, siis peabki olema see aeglaste klass, millest alustada.
Rajal toimub küll ja veel, oleks tahtnud rohkem ajasõite, aga line-up oli täis...
Ei ole vaja võistlejate koguarvu suurendada, vaid nende kvaliteeti, s.t. eelkõige kiirust, et publik saaks showd, mille eest nad maksavad.
Ei ole vaja mingeid punnvõrre, sorry.
quote:
quote:
partel:
Igatahes mina hakkaks 9 sek rida ajama, isegi 11-16 window korral, saab andmebaasi täiendada ja muidu kogemusi.
Õige, lisaks on võimalus 9 sek käruga minna C klassi 10 pidurdama, kui 11 pidurdamine ära tüütab. Ja kui olla ise aktiivne, siis tehakse kiirem Bracket ka.
Seda rida ma ajangi, et fännid, nagu Madis/jungle saaks normaalselt sõita.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 10:42 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
anryo
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
partel:Ei ole vaja võistlejate koguarvu suurendada, vaid nende kvaliteeti, s.t. eelkõige kiirust, et publik saaks showd, mille eest nad maksavad.
Vat sellega ei saa nõustuda. BHRA ongi loodud selleks, et EDENDADA ja ARENDADA kiirendusvõistlusi eestis. See tähendab, MITTE MINGIL juhul ei saa me piirata juurdekasvu, keskendudes vaid kiiretele masinatele. Kõigil peab olema võimalus võistelda, ka 16sek Escorti omanikel, kui nad seda soovivad. Kui on Streeman klassis rohkem osalisi, siis tuleb lihtsalt nende aega pikemaks venitada, mitte aga piirata arvuliselt. Nagu ka Andrus mainis, on osalustasu ise see, mis seab piiranguid.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 11:49 |
1 edit. Last edited 25.02.2008 at 11:50 by anryo
|
tmac
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Issand pange keegi Pärtelile pomm alla või midagi. SA EI ELA AMEERIKAS. Miks sa võtad sõna mingisuguste totakate ideaalidega.
Eesmärk on minu meelest ikka rohkem rahvast tuua kelles tekitada pisikut ,et ehitada autosid kiiremaks 12-14 seki auto on Eesti mõistes kiire auto ja olgem ausad jah vanad haid 600hj ja üles see on 1 osa eesti Dragracingust teine osa on minusugused entusiastid kes teenivad Eesti keskmist kuupalka ja panevad sellest poole oma autode alla ,et suvel ei peaks pidama iga nädalavahetus jooma ja grillipidu vaid ,et saaks käia võistlemas.
Ja siis tuleb Pärteli sugune tühikargaja ja ütleb ,et bracket peaks olema mingi a'la 8-13 seki autodele mis on tagaveolised ja made in U.S.A more or less.
11-16 seki on väga väga hea ja nii see peakski jääma. Tuleb lihtsalt vaadata mida aeg edasi siis äkki saab seki alla tuua ja kaotada 15 seki peale kogu see pull
____________________________
Team Ilms-Motorsport
Carbon Destroyer 8.56@274km/h |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 12:05 |
|
Lembit
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
partel:
quote:
quote:
partel:
Minu arvates on ikkagi kahe silma vahele jäetud show kvaliteet, s.t. publik. Tundub, et dialoog käib korraldajate ja osalejate vahel. Võistlemise õigust peetakse inimõiguseks. Võiks ikka aru saada, et kui auto on aeglane ja muidu ebahuvitav, siis ei pruugi see nii olla. Kui aeglaseid tagant ei torgi, siis aeglaseks nad jäävadki.
Publikul on ka siis igav, kui suured mootorid ja kastid jahutust vajavad, ning rajal mitte midagi ei toimu. Ja et üldse oleks aeglasi, keda saaks tagant torkida, siis peabki olema see aeglaste klass, millest alustada.
Rajal toimub küll ja veel, oleks tahtnud rohkem ajasõite, aga line-up oli täis...
Ei ole vaja võistlejate koguarvu suurendada, vaid nende kvaliteeti, s.t. eelkõige kiirust, et publik saaks showd, mille eest nad maksavad.
Ei ole vaja mingeid punnvõrre, sorry.
No-noh!
Mina pealtvaatajana tahaks küll, et pigem las stardivad 13 - 16 sek autod iga minuti tagant, kui 9 - 11 sek autod iga poole tunni tagant. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 12:27 |
|
lordvampire
|
Split: Bracket ja streetman klassid
15 secundi piir oleks täiesti vaadatav... tänava mõistes kiired autod juba... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 13:08 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Olds
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
lordvampire: 15 secundi piir oleks täiesti vaadatav... tänava mõistes kiired autod juba...
15 sekundit on tänavamõistes suht kiire masin. Sõbra Volvo C70 (2.4T), millel sai nüüd ka ES Tuningus ajus sobratud (tõstetud turbo rõhku, kütuserõhku jne) liigub edasi vägagi vahvalt ja olen suht kindel, et antud masinaga võib sõita end kõrgesse 14 sekundisse, eks see kevadel paistab kuna tean, et ta tahab bracketist osa võtta
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2008 at 18:05 |
1 edit. Last edited 25.02.2008 at 18:41 by Olds
|
Tank1
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
Astro SS: Pärtel võrdleme kahte võistluse situatsiooni ja vasta mulle kummas on rohkem showd:
1. esimesel rajal 12 sek Corvette ja kõrval 13 sek Fire
2. esimesel rajal 13 Corvette ja kõrval 14 sek toorelt suitsu tootev Dodge kastikas ?
Sekkun peealtvaatajana.Igal juhul kastikat.
____________________________
different day,..... shit |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2008 at 23:30 |
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
tmac: Issand pange keegi Pärtelile pomm alla või midagi. SA EI ELA AMEERIKAS. Miks sa võtad sõna mingisuguste totakate ideaalidega.
Just. Ma ei ela Ameerikas, järelikult tuleb teha paremini kui Ameerikas.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2008 at 00:13 |
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
anryo: quote:
partel:Ei ole vaja võistlejate koguarvu suurendada, vaid nende kvaliteeti, s.t. eelkõige kiirust, et publik saaks showd, mille eest nad maksavad.
Vat sellega ei saa nõustuda. BHRA ongi loodud selleks, et EDENDADA ja ARENDADA kiirendusvõistlusi eestis. See tähendab, MITTE MINGIL juhul ei saa me piirata juurdekasvu, keskendudes vaid kiiretele masinatele. Kõigil peab olema võimalus võistelda, ka 16sek Escorti omanikel, kui nad seda soovivad. Kui on Streeman klassis rohkem osalisi, siis tuleb lihtsalt nende aega pikemaks venitada, mitte aga piirata arvuliselt. Nagu ka Andrus mainis, on osalustasu ise see, mis seab piiranguid.
Kiirendusvõistluste edendamine ja arendamine on mõstagi tore asi, aga see ei saa toimuda publiku arvelt.
Publik maksab selle eest, et näha suitsu ja tuld, mitte 16 sek Escorte. Neid võib Streetmanis ju siiski olla mõstlikul arvul, bracketis võiks ikka kiired autod olla.
Mina muretsen osavõtutasu üle nurisejate pärast, võib-olla hoiavad auto tehnilise seisukorra pealt kokku, mille tulemusena õlitavad rada. Ja jään oma seisukoha juurde, et võistlemine ei ole võõrandamatu inimõigus, humanitaarabi korras võistlema lubamine on ikka pigem erand kui reegel.
Absoluutne prioriteet peab mõistagi olema Outlaw'l. Ei taha küll maaslamajat taguda, aga Tartu Nightrace'il oli näha, et vihmapilved kogunevad, aga sellest hoolimata lasti muud klassid enne peale. Erkki jõudis sõita, Lauri jäi vihma kätte. Võiks natuke järeldusi teha.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2008 at 00:28 |
|
PlyVal64
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Pärtel, teisitimõtleja ehk õigesti mõtleja  Sinu õnn, et oled ise üks saidi asutajaid, muidu saanuks vist ammu bänni... ma tean, on kogemusi!
Aga asjast. Lugege hoolikalt, mida Pärtel räägib! Neid kuramuse aeglaseid punne ja junne võib omakeskis "arendada", aeglane on kõik, mis alla 13 sekundi. Erandid vaid tõesti veoautod, nagu Madise Dodge. Aga juba 15-sekundi tossav Cumminsi traktor on BS ja sobib vaid ABCS dragile.
Pealtvaataja maksab päris karmi raha ja tahab selle eest midagigi saada. Kui võistluse vaatamine oleks tasuta, siis võiks edasi heietada aeglaste autode teemal. Bracket ega ka indeksklassid ei ole venimine ega throttle-stopiga sõitmine, vähemalt Eestis ja niipea veel. Miskipärast tekitab enamuses arusaamatust mõiste INDEKS. Nagu siis ei saaks "täiega vajutada". Kuniks paljud siin kommivad tegelased ei saa dragracingu põhimõttest aru, peaks nad ennast arendama ehk minema ja arenema. Kohati on suisa häbi nii lolle lugulaule lugeda ja teada, et sellised tegelased tahavad olla stradirivis dragracerina...
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2008 at 02:03 |
|
Kalju
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
PlyVal64: Pärtel, teisitimõtleja ehk õigesti mõtleja Sinu õnn, et oled ise üks saidi asutajaid, muidu saanuks vist ammu bänni... ma tean, on kogemusi!
Aga asjast. Lugege hoolikalt, mida Pärtel räägib! Neid kuramuse aeglaseid punne ja junne võib omakeskis "arendada", aeglane on kõik, mis alla 13 sekundi. Erandid vaid tõesti veoautod, nagu Madise Dodge. Aga juba 15-sekundi tossav Cumminsi traktor on BS ja sobib vaid ABCS dragile.
Pealtvaataja maksab päris karmi raha ja tahab selle eest midagigi saada. Kui võistluse vaatamine oleks tasuta, siis võiks edasi heietada aeglaste autode teemal. Bracket ega ka indeksklassid ei ole venimine ega throttle-stopiga sõitmine, vähemalt Eestis ja niipea veel. Miskipärast tekitab enamuses arusaamatust mõiste INDEKS. Nagu siis ei saaks "täiega vajutada". Kuniks paljud siin kommivad tegelased ei saa dragracingu põhimõttest aru, peaks nad ennast arendama ehk minema ja arenema. Kohati on suisa häbi nii lolle lugulaule lugeda ja teada, et sellised tegelased tahavad olla stradirivis dragracerina...
Miks ei taheta aru saada sellest, et alumist piiri ei saa liiga kõrgele trügida. Omast kogemusest võin öelda, et lihtsalt omale aega sõita ei paku peale aja teadasaamise (Iž 412 IE - 21 sek) mitte midagi, täiesti emotsioonitu tegevus (startisin üksi). Samas, kui sul on võimalus võistelda kellegiga, sõitsin sõbra Golf GTI-ga ja stardis oli minu kõrval Mustang, oli asi hoopis teine (juhtusime suht võrdsed olema, mina tiba aeglasem). Sai tehtud kaks starti ja oleks tahtnud veel, et Golfiga erinevaid starte katsetada. Sama on streetmani ja bracketi vahe hetkel Eestis. Võistlusmomendi puudus Streetmanis ja võistluse olemasolu Bracketis. Kui nüüd Bracketi piir kõrgele trügida, siis huvitav küll, kus need aeglasemad siis arenevad? Foori all tänaval? Siit siis suhtumine: kõik mis kulgeb aeglasemalt kui 4.5 sek on p**k. Sellest tulenevalt võiksid kõik kohalikud "kiired" 8 sek sõitjad arenema minna. Foori alla tänavale.
Minu arust ei ole õige suhtumine.
Lõpetuseks: bracket 11-16, kõrgete kümnete saavutamisel kerge pidurdus bracketis või C klass; madalad kümned C klass; kõrge üheksa - kerge pidurdamine C klassis või tugev pidurdamine bracketis või outlaws statist; madal
üheksa - tugev pidurdus C-s või bracketis või peaaegu saab hakkama outlaws, kaheksa - outlaw.
Minuarust on arenguruum olemas.
____________________________
'63 M-21 L; '87 IŽ-412IE |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 11:07 |
|
sam
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Ply, kusjuures pole see piletiraha nii karm meil midagi. Minu arvates saab meil selle eest ikka üksjagu huvitavat juba praegult. Eelmine suvi õnnestus käia Peterburis kohaliku tähtsusega kiirendusüritusel. Piletiraha põhimõtteliselt kahekordne võrreldes meie omadega. Kõige kiirem auto oli seal keskmise 12s Evo, ehk vaadata polnud midagi ning organisatoorne pool oli võrreldes meie üritustega samuti täielik 0.
Täitsa vabalt võiks m.a. meil tõsta piletihinda. Näiteks 25eek kallim pilet ei peletaks tõenäoliselt kedagi eemale ning ~5000 publiku juures saaks juba arvestatava auhinnafondi tekitada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 11:33 |
|
viva
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Sõnasabast kinni haarates...piletihind on ikkagi suhteliselt soodne. Saab ju selle eest põhimõtteliselt terve päeva meelelehutust (võrdluseks saab sama raha eest 2 tundi 61-aastase John Rambo seiklusi kinos vaadata ) Toetaksin igati ideed piletihinna tõstmist auhinnafondi tarvis. Tegusamad auhinnad->suurem motivatsioon võistlejatele->suurem huvi võistelda(tehnikat arendada)=ala arenemine tervikuna. Kiirendussport on ikkagi kõva $$$ nõudev ettevõtmine ja pelgalt grillitud kanade eest keegi enam võistlema ei kipu. Kui auhinnafondi ei soovita suurendada, siis ettepanek nr.2 oleks fondi loomine Eesti oma kiirendusraja tarvis, kuhu siis iga õnnestunud osavõistluse kaukast natuke pudeneks.
Lihtsalt kõrvaltvaataja mõtted
____________________________
+372 555 65 900 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 20:16 |
|
Olds
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
viva: Sõnasabast kinni haarates...piletihind on ikkagi suhteliselt soodne. Saab ju selle eest põhimõtteliselt terve päeva meelelehutust (võrdluseks saab sama raha eest 2 tundi 61-aastase John Rambo seiklusi kinos vaadata ) Toetaksin igati ideed piletihinna tõstmist auhinnafondi tarvis. Tegusamad auhinnad->suurem motivatsioon võistlejatele->suurem huvi võistelda(tehnikat arendada)=ala arenemine tervikuna. Kiirendussport on ikkagi kõva $$$ nõudev ettevõtmine ja pelgalt grillitud kanade eest keegi enam võistlema ei kipu. Kui auhinnafondi ei soovita suurendada, siis ettepanek nr.2 oleks fondi loomine Eesti oma kiirendusraja tarvis, kuhu siis iga õnnestunud osavõistluse kaukast natuke pudeneks.
Lihtsalt kõrvaltvaataja mõtted
Väärt mõtted Ints. Usun ka, et ca. 25.- per nägu tõsta pileti hinda ei teeks paha ja olen enam kui kindel, et 25.- tõusu pärast küll keegi tulemata ei jäta. Isegi kui tullakse perega, näit 4 inimest teeks see kokku 100.- rohkem kui vanasti...mis raha on tänapäeval 100.- ?
Ja tõesti, miks mitte panna see kas auhinnafondi lisaks, et need kopsakamad oleksid või nagu ka Ints mainis - kiirendusraja loomise fondi, eks iga algus on raske, aga samas iga sent oleks kindlasti tulevikus abiks.
Kõik hinnad meie ümber tõusevad, miks ei võiks tõsta ka piletihinda? Heategevusega kaugele kahjuks tänapäeval ei jõua
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 21:04 |
|
tmac
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Õnneks ei ole ei Ply ja Pärtel otsustajad nii ,et karaku siin oma unistustega Ameerikast edasi.
Bracket peab jääma rahvaalaks. ABCD on niigi juba nii pikk samm ees. Silver Kusmani civic oli vanasti kiire auto A-klassis.Minu auto on teoreetiliselt kiirem ja mul Aklassi asja pole.
____________________________
Team Ilms-Motorsport
Carbon Destroyer 8.56@274km/h |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 21:15 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Jesper
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Piletihinna tõstmine on loogiliselt-demagoogiliselt kergesti põhjendatav, aga inimeste psühholoogia on huvitav asi ja 25% hinnatõusule ei järgne alati 25% sissetulekute tõus. Samamoodi nagu näiteks 25% langus võib sissetulekuid kogemata kombel hoopis tõsta.
Vähemalt normaalses turumajanduses on asjad nii, see mis Eestis toimub on muidugi suhteliselt huvitav eksperimentaal-avangardistlik majandusime, tihti järgneb hinnatõusule hoopis nõudluse kasv Võibolla peaks keegi BHRA juhtkonnast kirjutama kuhugi artikli, et ostke kõik EMV hooajapiletid ette ära, suveks on raudselt juba 30% tõusnud.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 21:21 |
2 edits. Last edited 27.02.2008 at 21:23 by Jesper
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Nojah, kes tahavad oma aega teada saada või sõbraga võistelda, siis selle jaoks ongi ju Streetman. Bracket ei ole juhukülalistele, vaid asja üsna tõsiselt võtvatele kodanikele. Selle jaoks on vaja ikkagi päris spetsiifilist tehnikat.
Mis piletihinda ja auhinnafondi puutub, siis see ei korva arvestatavat murdosagi kuludest. Outlaw ühe sõidu hind on ikkagi suurusjärgus 10K, seda siis juhul kui midagi õhku ei lenda.
Raha tuleb sponsoritelt, mille eelduseks on TV kajastus, mis teadagi korduvalt läbijahutud teema.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2008 at 01:23 |
|
Andrus BHRA
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
partel: Nojah, kes tahavad oma aega teada saada või sõbraga võistelda, siis selle jaoks ongi ju Streetman. Bracket ei ole juhukülalistele, vaid asja üsna tõsiselt võtvatele kodanikele. Selle jaoks on vaja ikkagi päris spetsiifilist tehnikat.
Mis piletihinda ja auhinnafondi puutub, siis see ei korva arvestatavat murdosagi kuludest. Outlaw ühe sõidu hind on ikkagi suurusjärgus 10K, seda siis juhul kui midagi õhku ei lenda.
Raha tuleb sponsoritelt, mille eelduseks on TV kajastus, mis teadagi korduvalt läbijahutud teema.
Halleluuja! Pärtel, sa oled õigel teel!
Sel hooajal üritab seda läbijahutud TV kajastust siis uuesti ellu kutsuda, vaatab, mis sest asjast nüüd saab!? Hetkel produktsioonifirmaga kokkulepe saavutatud 5 saate tootmiseks. Täita on jäänud kõige "kergem" lünk - raha! Kuid lootust on! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2008 at 09:31 |
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
quote:
Andrus BHRA: quote:
partel: Nojah, kes tahavad oma aega teada saada või sõbraga võistelda, siis selle jaoks ongi ju Streetman. Bracket ei ole juhukülalistele, vaid asja üsna tõsiselt võtvatele kodanikele. Selle jaoks on vaja ikkagi päris spetsiifilist tehnikat.
Mis piletihinda ja auhinnafondi puutub, siis see ei korva arvestatavat murdosagi kuludest. Outlaw ühe sõidu hind on ikkagi suurusjärgus 10K, seda siis juhul kui midagi õhku ei lenda.
Raha tuleb sponsoritelt, mille eelduseks on TV kajastus, mis teadagi korduvalt läbijahutud teema.
Halleluuja! Pärtel, sa oled õigel teel!
Sel hooajal üritab seda läbijahutud TV kajastust siis uuesti ellu kutsuda, vaatab, mis sest asjast nüüd saab!? Hetkel produktsioonifirmaga kokkulepe saavutatud 5 saate tootmiseks. Täita on jäänud kõige "kergem" lünk - raha! Kuid lootust on!
Hehe, ja millal ma valel teel olen olnud?
TV läheb ikka nagu muudki meie asjad, kõik on nõus, et on vaja, kõik on nõus võimaluste piires abistama, aga ei ole kedagi, kes asja ära teeks, s.t. point-man'i.
Aga kui järjepidevalt üritada, siis ükskord ka õnnestub...
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2008 at 18:43 |
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Piletirahast veel:
Sellega ei maksa üle pingutada, point just "kogu pere hind", mis NHRA's on juba aastaid kriitika all. Peale kiirendusvõistluse on ju mustmiljon muud võimalust aega veeta. Ja kui siis kiireid autosid pole, siis...
Fännid muidugi maksavad mida tahes, aga suures osas on nad anyway kuskil tiimis.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2008 at 20:30 |
|
partel
|
Split: Bracket ja streetman klassid
Väike uitmõte:
quote:
Andrus BHRA:
(Pärtel,) Jäta lõpuks see demagoogia, et keegi peab reeglite pärast jääma pealtvaatajaks. Reeglid on kõigile ühed.
Just, reeglid on kõigile ühed. Kõikidele on kiiresti sõitmine keelatud.
Ja seda võrdselt.
Aga sellele teemale keskendumine on napi ressursi raiskamine, ma parem mõtlen 7.8 sek sõitmise peale.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.03.2008 at 10:07 |
|
|
1 2 3 4 5 
