| Poster |
Message |
 wagoneer
|
 eesti kütused
quote:
Martin460: quote:
Märt: Situks Teile hinge pisut...
Luks bensiin on praeguse kursiga 2.75 liitrist ja 95 moodi asi on 2.20 eeku liitri eest
Joogivesi on pisut kallim...
Samas diisli hind tõusis hiljuti ja on nüüd ca 2.5 krroni juures
Kleee...sa pidid varsti sealt tagasi tulema?Sa mingi naftatankeri ei saaks sealt oma ümberasuja varana kaaasa sebida?
Ma sebiks kiirelt mõned 60 tonnised tünnid ja tuleks ka osaliseks 
PS! mul kahel tuttaval bensukad rendil on ja no ega neil nüüd ikka väga" halvasti" ka ei lähe kasumi osas. Tunnistavad seda isegi. Aga eks äri ongi ju kasumi teenimisele üles ehitatud ,muidu ei tasuks ju võetud riskid ennas ära. Ja kui konkurents seda võimaldab siis mis teha. Kirume ja vingume ning sõidame edasi.
Wagoneer@ostis just 109 l diislit=2130.95 keeksi
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.05.2008 at 20:56 |
|
metslane
 |
eesti kütused
https://www.eesti.ee/tom/ideas.py/show?idea_id=2260
____________________________
700cid |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.05.2008 at 09:48 |
|
jaju
 |
eesti kütused
quote:
metslane: https://www.eesti.ee/tom/ideas.py/show?idea_id=2260
väga vähe neid hääli, mina pole rahul selle sogaga mis meil müüaxe ja hääl on kirjas!!
JA TEIE |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 11:20 |
|
Jesper
|
eesti kütused
See TOM on rohkem selline pasafiltri taoline asi, et inimesed saaksid end välja elada ilma ametnike reaalset tööaega kulutamata 
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 11:32 |
|
metslane
|
eesti kütused
quote:
Jesper: See TOM on rohkem selline pasafiltri taoline asi, et inimesed saaksid end välja elada ilma ametnike reaalset tööaega kulutamata
on küll, aga mõned ametnikud vastavad seal ja päris pull on neid lugeda hakka kas või ise ametnikuks sellist juustu oskan ka mina ajada 
____________________________
700cid |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 11:50 |
|
jaju
|
eesti kütused
njaaa,
nii see Eestlase pasiivsus meid põhja viibki. (a'la: ahh las olla niikuinii pole kasu jnejne.) |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 11:58 |
|
metslane
|
eesti kütused
quote:
jaju: njaaa,
nii see Eestlase pasiivsus meid põhja viibki. (a'la: ahh las olla niikuinii pole kasu jnejne.)
minul on hääl antud peaks orgunnima hakkama teede blokeerimist nagu UK's on ning sadamate nigu prantsusmaal ja mujal juba vaikselt... ise juba pole 2 kuud kütust ostnud ja olen elektrirongi kasutanud...
____________________________
700cid |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 12:07 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Jesper
|
eesti kütused
jaju, keegi ei keela sul aktiivne olla. Lihtsalt TOM on vale viis. Üldiselt kehtib reegel, et mida lihtsam ja vähem teadmisi nõudev on mingit asja teha, seda väiksem kasu sellest on.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 12:40 |
1 edit. Last edited 28.05.2008 at 12:41 by Jesper
|
Polderon
|
eesti kütused
G7 riikide bensiinihinna sisu.
Saab mingigi aimu asjadest, mis maailmas toimub. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.05.2008 at 00:21 |
|
metslane
|
eesti kütused
http://www.tarbija24.ee/090608/esileht/olulised_teemad/tarbija24/auto/335775.php et siis keemilist koostist ei taheta mitte testida
____________________________
700cid |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2008 at 11:50 |
|
vvt
|
 eesti kütused
Värskes Tehnikamaailmas viidi läbi väikesed loomkatsed eri maade bensiinidega ja oodatult lükati vandenõuteooriad ümber. Parimad näitajad olid Eestist ostetud Neste bensiinil ja viletsaimad Soomest pärit Shellil. MOTT.
http://www.tehnikamaailm.ee/est/tm/2008/06/?headerID=1175
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 10:47 |
|
Polderon
|
eesti kütused
Kas ka kunagi selle peale on mõeldud, et Eesti liiklus on kordades närvilisem, Soomest tangitud paagitäiega aga üritatkse maailma ökonoomsemalt sõita, et pärast hõisata saaks, kui hea bensiin seal on.
Vaevalt, et see test selliseid inimesi rahuldab, tullakse uue teooriaga lagedale: "makstud vandenõu/reklaam" jne
Millal küll inimesed rahulolu saavutavad sellega, mis neil on ja selle virisemise lõpetavad, mitte sittagi ju ei muutu sellest. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 13:31 |
|
Sören
|
eesti kütused
quote:
vvt: Värskes Tehnikamaailmas viidi läbi väikesed loomkatsed eri maade bensiinidega ja oodatult lükati vandenõuteooriad ümber. Parimad näitajad olid Eestist ostetud Neste bensiinil ja viletsaimad Soomest pärit Shellil. MOTT.
http://www.tehnikamaailm.ee/est/tm/2008/06/?headerID=1175
seal testiti vaid bensiini energiasisaldust väga ebefektiivse mootori peal. sisuliselt jäid kõik tulemused mõõtevea piiridesse (nii mul ajakirja sirvides meelde jäi), seega ei saa mingist paremast või halvimast näitajast rääkida. mida see katse ümber lükkab või ei lükka ma küll ei oska öelda. ma hästi ei tahaks uskuda, et kütuste vastavust normidele samasuguste meetoditega testitakse. nende katsete käigus ei määratud isegi oktaanarvu, rääkimata võimalike kasulike ja kahjulike ühendite sisaldusest mootoris.
____________________________
gts1000 & gl500 & w140 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 13:36 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
eesti kütused
Minumeelest kontrollitigi ju täpselt seda, mida vaja oli - ehk teooriat - välismaalt ostetud bensiiniga läheb paremini edasi ja kulub väheb. Tegelikult olid kulud ühe kw produtseerimiseks mõõtevea piires ja Eestist ostetud bensiin oli isegi parem (kuigi mõõtevea piires). Usun, et keemilist sisaldust puudutavad testid jõuavad enamvähem samasse kohta.
Praegu lihtsalt pole selle välismaa bensiini paremuse kohta ühtegi tõsiseltvõetavat fakti, need jutud "mul seal võttis" ei ole tõsiseltvõetavad faktid - seal on muid ja märksa määravamaid tegureid kui paar % erinev energiasisaldus.
Mis puudutab neid eespool kiidetud vene bensiine, siis jõudu ja mootorile pikka iga nende kasutamisel. Muidugi lõhnab normist rohkem lenduvaid aromaatseid (kanterogeenseid e vähki tekitavaid) süsivesinikke sisaldav bensiin magusamalt kui nende vaene "nitrolahusti". Eriti vingelt lõhnaks tänapäeval etüleeritud AI-93. Proosit!
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 14:43 |
1 edit. Last edited 11.06.2008 at 14:47 by vvt
|
jaju
|
eesti kütused
kõige lihtsam test mida võiks teha:
Eesti kütus sisse ja mootor soojax ja co mõõtur sumpasse ja muud asjad mida ülevaatusel vaadatakse.
Välismaa kütus sisse ..... jne. ja vaadata neid erinevusi.
mis sellesse TM katsesse puutub, see on BS. Alexela korraldatud PALJU ÕNNE TEILE kõigile |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 15:36 |
|
vvt
|
 eesti kütused
Alexela korraldatud? Lugesid ikka läbi ka või?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 17:03 |
|
cipo
|
eesti kütused
No krt. kui juba mujal tankides on lõhnas vahe (ma ei mõtle ida kütust) ja kütusekulu erinevus on tunda Pariisi kiirenda-pidurda-seisa teedel, siis ei ole ju millestki rääkida!!!
See Alex´i poiss võib ju mingi eliittankla testiks ette lükata, aga mine tangi kuskil mujal Eestis, saad sellist keemiat, et .....
Elust enesest: Sõitsin oma Lincuga Lasnaka Mustakivi alguse Neste konteinerisse (Mere poolsem - neid seal teel kaks) ja kütusekulu kargas ca. 12l - 14,5l ........... &( edasi väldin ka tipptegijate vähese käibega jaamu ja väiksemaid müüjaid külastan ainult tõsise häda sunnil.
____________________________
ex. linc. continental - burn baby, burn - R.I.P.
ex. S10 - 350CID - hardcore ride
ex. TranSSport 3800 - for family |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 18:46 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
R.Ott
|
eesti kütused
Aastat viis tagasi võtsin paagi Uno-X automaadist täis ja kuna genekas otsad andis, siis sai masin garaashi pandud. Lukus garaashis, mis asub maja küljes ja on ka suvel jahe, auras kahe nädalaga lukus paagist ära umbes kümme liitrit kütust. See muidugi eri juhus ja otseselt ei seo seda järgnevaga,. Minu küsimus on selles, et kuna bensiini omaduste parandamiseks pannakse sisse teatud hulk kergesti lenduvaid aineid, siis kas mitte paagist, mis on siiski ventileeritud ei aura teinekord teatud kogus (töödeldud)kütust lihtsalt ära ja järele jääv jama pole piisavalt effektiivne, et masinat liigutada? Samas diisel nüüd küll kergelt ei lendu, selle lisaainetest ei tea ja enda konkreetsed kogemused on ainult diisli kulu erinevusega. Kui võtta kinnises nõus kütuseproovid, siis need võivad jah olla ühtlase kvaliteediga...
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 19:06 |
1 edit. Last edited 11.06.2008 at 19:07 by R.Ott
|
mikk44
|
eesti kütused
Umbes kuu tagasi oli juhus, Taurus andis `saba` ja et teine auto oli kuiv (elan maal) tuli bensiini välja pumbata. Sõitsin sõidud ära, tagasi tulles avastasin sel kummivoolikul, ( õli ja bensiinikindlal) mille filtri toru otsa panin et bensiin ka kanistrisse jõuaks, pealt valge soolakihi, mis oli umbes viis mm paks ja viiskümmend mm pikk! tankisin seekord Statoilis. Oskab keegi ehk leida seletuse sellele anomaaliale?
Samas ligi neli aastat tagasi oli Audi Coupega huvitav juhus, auto seisis mingi kuu aega. Kui tekkis soov seda käivitada selgus et bensiinipump on oma otsa leidnud. Sportlikust huvist võtsin pumba lahti- nende rullide vahel, mis kütust peaks pumpama, olid nagu sellised valged kile kiud. Kolm aastat tagasi käisin Audi 200-ga Soomes WRC rallit vaatamas- otsustasime ka põhja sõita. Peale esimest tankimist sõitsime soojaga 150 km. Peale metsa pausi edasi sõites mootor lätutas, jättis vahele- ühesõnaga ei töötanud korralikult. Probleem kadus peale kahte Eestis tangitud paagitäit. Tõenäoliselt Soomes tangitud bensiin oli selle kahesa aasta jooksul tangitud läga, mis meil bensiini pähe müüakse, torudest lahti leotanud ja hakkas pritset umbe tõmbama. Samas Berliinis tangitud bensuga baani peal 150-nega lastes tuli küttekule sama, mis Eestis Tartust Tallinna 100-ga töristades.
Ühesõnaga- minul ei ole aimugi mis keemiat meil bensiini pähe müüakse. Üheksakümnendate alguses sõitis minul kopikas eduliselt ka vedeldaja peal. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.06.2008 at 22:45 |
|
Polderon
|
eesti kütused
Tänu Shelli kütuseveokite streigile on UKs kütusekriis
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/devon/7456458.stm
Ei ole veel nii hull see asi Eestis. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.06.2008 at 01:02 |
|
Raceboy
|
eesti kütused
Muide, point pole mitte ainult ökonoomsuses, vaid otseselt kütuse keemilises koostises ja selle kvaliteedis (näiteks nii elementaarne asi, nagu oktaaniarv?)
Samas teemas kirjutasin enda kogemusest erinevate Eesti bensiinidega just detonatsioonikindluse osas ja võin sedasama katset dokumenteeritult ja tõestatult korrata. Olemas vajalikud dataloggimiseks vajalik koos kõige muuga. Kui mõni bensiinimüüja tuleb ütlema, et tema kütus on korras, siis khmm, võib päris pikalt ühte pimedasse kohta minna.
quote:
Polderon: Kas ka kunagi selle peale on mõeldud, et Eesti liiklus on kordades närvilisem, Soomest tangitud paagitäiega aga üritatkse maailma ökonoomsemalt sõita, et pärast hõisata saaks, kui hea bensiin seal on.
Vaevalt, et see test selliseid inimesi rahuldab, tullakse uue teooriaga lagedale: "makstud vandenõu/reklaam" jne
Millal küll inimesed rahulolu saavutavad sellega, mis neil on ja selle virisemise lõpetavad, mitte sittagi ju ei muutu sellest.
____________________________
www.vems.ee |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.06.2008 at 01:30 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
eesti kütused
Need detonatsioonikatsed sõitva auto peal, olgu dokumenteeritud kuidas tahes, täpsuselt võrreldavad nende "välismaal võtab 2 liitrit vähem" katsetega - st liiga palju on väliseid muutujaid, et tulemusi minimaalseltki usaldusväärseks pidada. Täpsusest niipalju, et võin sulle vastupidise näite ka tuua - 12,0 surveastmega mootor on sõitnud Eestist ostetud Neste 98ga no problemo, pruukis vaid korra kallata sisse Rootsi 98-t ja koormatud autoga 5käiguga kiirendades võttis kuuldava lagina sisse. Võib-olla oli sellel päeval ebasoodsam õhuniiskus, võibolla oli kapotialune tulisem, võib-olla kuulsin paremini, võibolla oli mootor kuumem jne jne jne- ei oska öelda.
Ehk nüüd võiks mõni ajakiri korraldada laborioludes ka oktaanarvu määramise katsed. Eesti kütuste suurema kulu linnalegendid said ju esimest korda laborioludes ümber lükatud. Mõistagi polnud see tõestus ju siinsetele hardcore-skeptikutele piisav - küll maksis aleksela kinni ja küll kasutati ebaefektiivset mootorit.
Minuteada Su datalogger ei võimalda ju kontrollida laborioludes katsemeetodil määratavat oktaanarvu (95 või 98)?
Disclaimer: ei esinda ühtegi tanklaketti ega tunne nende vastu mingit sümpaatiat. Lihtsalt soov oleks, et revolutsioonilistele loosungitele oleks ka olemas mingi teaduslikult usaldusväärne tõestus.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.06.2008 at 09:05 |
2 edits. Last edited 17.06.2008 at 09:10 by vvt
|
anryo
|
eesti kütused
Aga räägime siis subjektiivsetest kogemustest. Kuidas on võrdlus just Eestis müüdavate erinevate kütuste vahel. Just teie kogemustele toetudes.
Mind näitkes huvitab, kas Statoili 98 on puhtam, kui Nitro 3000?
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.06.2008 at 09:29 |
|
5.0
|
eesti kütused
nende katsetega on see jama, et ei näita ajas muutumist ja mulle tundub, et peamine probleem on kütuse näitajate ebastabiilsus- kord on ok ja siis jälle pole. See pole ka alati vist otseselt bensiini probleem- olen saanud korra ühest meeldivast tanklast kütust, mis mind vaevu-vaevu koju vedas ja järgmisel hommikul oli näha, et plastkanuistris, mille samal ajal täis võtsin (enne oli täiesti tühi), olev vedelik on silmaga nähtavalt kahekihiline. Samas olen sellest tanklast ka enne ja pärast tankinud, aga sellist jama pole olnud. Teavitasin ka tanklat ja ka seda, et ma ei taha neilt midagi, lihtsalt kontrolligu asja aga neid muidugi huvitas ainult jura teemal, et nii ei saa olla jne.. Tegemist ühe juhtiva tanklaketiga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.06.2008 at 09:54 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
AK1
|
eesti kütused
Minu kogemus näitab ,et Eesti bensiinidel on vahe. Näituseks sai ise kunagi ainult Neste jaamades tangitud 98 bensiini. Vahelduseks proovisin korra Statoili 98 Ultimat ja tulemuseks ,et paagitäiega saab maanteel 100 kilomeetrit rohkem sõita (paak 68 liitrit) ja seda stabiilselt iga paagitäiega. Peale seda olen ainult Statoilis tankinud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.06.2008 at 11:18 |
1 edit. Last edited 17.06.2008 at 11:21 by AK1
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
