| Poster |
Message |
 jaanus
 |
 BHRA ühekordne litsents
quote:
Vanaisa: ... ja teine minu teada kasumit taotlev ettevõte
Lõpeta palun naljategemine 
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 18:51 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
1. BHRA liitumistasu ja litsentsimaksed.
BHRA poolt pakutav 1000 kroonine liitumistasu on tegelikkuses vaid sümboolne makse, millega sõitja tõendab oma huvi vastava ala, ehk kiirendusspordi, vastu. Mis ta siis selle eest saab - ei midagi käegakatsutavat ega näpitavat. Kogu liitumistasudest (ja mis seal salata, ka muudest allikatest saadud raha) läheb just nimelt kiirendusspordi arendamisele. Selle "arendamise" juurde ei kuulu vaid jauramine reeglitest ning kohustuste ja võimaluste seadmine vastava ala võistlejatele ja korraldajatele, vaid sinna juurede käib ka ala populariseerimine meedias, ehk harilik PR tegevus. Arvestades tänapäevaseid tele- ja raadiotasusi ei ole avalikkusega suhtlemine just eriti odav tegevus ning kuskilt peab see raha ju tulema. Loomulikult ei maksa kohe arvata, et PR tegevuse all on mõeldud vaid BHRA logo näitamist mõnes telesaates või raadios "bee-haa-err-aaa" hõiskamist, pigem on siin arvestatud ka sellega, et võistlejatele pakkuda võimalust näidata oma sponsoritele, et meediaväljund on tegelikult oluliselt suurem, kui ainult paar sõitu võistlusel. Juba hetkel toimub tegevus selles suunas ning on ka meediaga jõutud mõlemapoolse huvini. Võistlejad loomulikult ei saa veel viidata, vestlusel sponsoritega, sellele, et 100% toimub meediakajastus, kuna hetkel BHRA'l lihtsalt puuduvad selleks vahendid.
Litsentsitasud on otseselt seotud eeldatava sõitjate hulgaga võistlustel. Hetkel moodustab litsentsitasust ~150 eeku võistleja elukindlustus ning arvestuslikult eksamikulu, kuna ka A4 paber ja eksamineeria maksavad midagi. Sisuliselt koosneb eksam vaid paberi täitmisest ja paarist stardist. Kalju poolt tehtud ettepaneks viia sisse 200 kroonine kordusmakse on tegelikkuses negatiivne number BHRA jaoks. Kui keegi leiab, et toodud summa on suur, siis on ka BHRA poolt vastutulek - 250 ning kohustuslik on esitada elukindlustus, mis kehtib ka autospordivõistlustel.
2. Eksamid ja nende vajalikkus.
Senine praktika näitab, et ka kogenud võistlejad eksivad. Senini on reeglite ja soovituste jagamine võistlejatele olnud suht vähene, kuid uuel hooajal ei saa enam teisiti, kuna kindlustus eeldab, et osalevad ainult ohust teadlikud võistlejad. Reaalsuses saab kogu eksamineerimine olema üsna lihtne, kui eksamineeritav teab, millest jutt ning seda eriti karta ei tasu. Kui nüüd tekkibki küsimus, et "miks peab eksami uuesti tegema, kui on ühekordne litsents", siis vastus on lihtne - BHRA'l puudub kogemus ühekordsete sõitjatega ning samuti ei ole võimalik ette aimata nende teadlikkust võistluse korrast ja käitumisest. Püsilitsentsiga võistlejad (e. BHRA liikmed) on pidevas ühenduses BHRA'ga ning samuti on neile võimalik rakendada karistusi võistlejate/tiimiliikmete eksimuste puhul. Ühekordse litsentsiga sõitja aga reaalsuses ei riski millegagi ning temaga seonduvat riski saab ainult BHRA maandada. Hetkel on selliseks riskimaandus võimaluseks ainult litsentsitasus kajastuv rahahulk, mille tasumisel võib loota, et vastav võistleja/tiimikaaslased ei tulnud niisama nalja tegema. Info eksamite kohta (kuidas, mida jne teha tuleb) puudub hetkel sel lihtsal põhjusel, et seda veel ei ole, kuid palun mitte seda karta. Kes kiirenussõidust midagi teab, saab ehk selle eksami ka läbitud. Kogu eksamiga seonduv info loomulikult avaldatakse enne hooaja algust, et võistlejad saaksid end ette valmistada.
3. Ringraja-, ralli- ja motolitsentsiga (EAL, Motoföderatsioon) võistlejad saavad hakkama ilma litsentsitasuda, kuid siiski peavad tegema läbi eksami, kuna võistluskord on siiski erinev.
4. Kindlustus. Kindlustuse tingimused on sarnased EAL kodulehel tutvustatule. BHRA lehele ilmuvad ka mingil hetkel.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 19:00 |
Last edited 10.03.2004 at 19:01 by jaanus
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
peep
 Moderator |
BHRA ühekordne litsents
quote:
Vanaisa:CTree /.../ kasumit taotlev ettevõte.
 - tahaks näha seda päeva, kui taotlus rahuldatakse. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 19:15 |
Last edited 10.03.2004 at 20:15 by peep (Moderator)
|
diesel
|
BHRA ühekordne litsents
läks mul siin seda lugedes midagi keema. ja seetõttu ei saa mitte vaiki olla. kui jutt sobimatu, siis palun lahkesti asi ää kõrvaldada.
aru ma ei saa, kas mõned siin on veidi eilased või mis värk on.
kui näituseks lasnamäe kanalis on kiirendus ja korraldaja on sinna orgunninud tolle võrkaia, et kedagi kuskilt eemal hoida. järelikult on see aed üritusele vajalik, õigus? nii, kuna aia rentija esitab selle eest arve siis on korraldaja asi maksta (no ilmselt on hinnas ja tingimustes enne kokku lepitud). pole ma kuulnud, et aia rendi firmad nutaks, et peavad üritustele aeda ilge kahjumiga rentima või suisa peale maksma. seega, palun tuhandest vabandust ja ärge isiklikult võtke, aga c-tree hinna teemaline jutt on bs. tegu on firmaga, kes osutab teenust. teenus on kaup, mille omaduste ja kvaliteedi ja garantiiga on võimalik enne ostu sooritamist igal ostu huvilisel tutvuda. kui c-tree müüb oma kaupa ilmse miinusega, siis näitab see vaid, et juhtkond pole võimeline majanduslikult efektiivselt tegutsema. kui kaup on korralik ja ürituse korraldaja peab seda kalliks, siis pagana päralt, tehku üritus lipukeste ja stopperiga ja vaadaku siis kas sellise ürituse korraldamine on mõtekas.
siin on tegu turuga ja osapooled saavad rõõmsasti kaubelda. kui kauplemisruumid kattuvad siis saabki kirik keset külka paika ja kõik sujub. tagantjärgi vingumine teemal, et üks ei maksa raha ja teine ei tule kohale on nii jabur jutt, et rääkige seda mujal. kauba ostu ja müügi tehingu aluseks on teil vististi miskine leping, ajage seal näpuga järge ja klaarige erimeelsused ära.
ja olge kindlad, et kus on nõudlust, seal on ka pakkumist.
mott.
ja bhra, on katusorganisatsioon. bhra propageerib, koordineerib, huijeerib ...
katsuge pähe võtta, et veerpalut treenib alaver ja piletid võistluspaika sõiduks orgunnib tiim ja suusaliit ei tooda kunstlund, ega määri suuski, ega painuta keppe, ega korralda ka võistlustel näiteks ajavõttu.
antud kontekstis paluks siis võrdsustada suusaliit ja bhra.
niimoodi.
ja litsents ja selle saamiseks tehtav eksam on täiesti arusaadavad ja selle eest küsitav raha samuti. ja seda poolt korraldab liit ehk bhra. ja asja idee on panna kari nö. ühte sammu marssima.
võistluste korraldaja on kasumit taotlev ettevõtja ja milliseid teenuseid ja kaupasid ta ostab võistluse läbiviimiseks on tema oma rida. ja kui ta asjaga hakkama ei saa siis saab ta perset ja järgmine kord ehk ei korralda. siililegi on ilmselt selge, et põhimõtteliselt on kasulik korraldada miskisse sarja kuuluvat võistlust ja soovitavalt veel sellist millel miskine ametlik staatus ka. need väiksed lisad sääl külges ilmselt maksavad korraldajale midagi, aga küllap toovad teisipidi sisse ka.
well jutt läheb pikaks ... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 20:00 |
|
ervin
|
 BHRA ühekordne litsents
quote:
Vanaisa: Aga kuidas oleks, kui BHRA paneks enda saidile/siia üles info, mis võiks minupärast kasvõi Q&A stiilis olla - abiks ikka.
Ise olen saanud küll oma küsimustele vastused, need ei puuduta küll otseselt kiirenduse teemat...
Väärt idee  Infopuudus ongi just see, mis inimesi rahulolematuks teeb. Kui kogu see info, mis antud topicus välja imbunud on, oleks ka kodulehel kirjas (tegelikult siis vastused kõigile küsimustele, mis vastust väärivad), oleks pilt tunduvalt selgem ja ka pahandajaid ilmselt vähem.
Samas, kriitika on on päris tugev edasiviiv jõud, muidugi juhul, kui seda mitte isikliku solvanguna võtta (vaevalt, et keegi üldse oma postitusega solvata planeerinud on).
Mis puutub BHRA-ga seonduvatesse probleemidesse, siis usun, et paljud antud foorumi lugejad oleksid nõus abistama nende kompetentsi jäävaga. Vähemalt mina oleksin, kui omaksin infot toimuva kohta.
OT: C-Tree on teinud ära tubli töö ja järjest paremaks asi läheb. Tegijal juhtub ja näpuga on alati lihtne näidata. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 20:41 |
|
raix_
|
BHRA ühekordne litsents
Tekkis kah üks küsimus.
Kui ma nüüd tahaks suvel 1-2 korda streetman "klassis" sõita ja oma aega teada saada, siis ka kõik see sama asi vaja läbi teha
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 21:43 |
|
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
raix_:Kui ma nüüd tahaks suvel 1-2 korda streetman "klassis" sõita ja oma aega teada saada, siis ka kõik see sama asi vaja läbi teha
Kuna korraldajatel puudub igasugune huvi Streetmani (ka Bracketi) vastu, siis võib juhtuda, et juhusõitjad ei saagi rajale. Olgem ausad, hetkel on Streetman vaid tülikas element korraldaja jaoks.
Kui juhtubki mõnel võistlusel olema Streetmani võimalus, siis jah, kirjalik osa tuleb kindlasti täita.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 23:19 |
|
zeke
|
BHRA ühekordne litsents
Kuidas soomes selle streetman'iga on? Eksam särgid värgid?
____________________________
MX-5, 116 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.03.2004 at 23:36 |
|
anti
|
BHRA ühekordne litsents
Tuleb vahva hooaeg. Lauri sõidab (kui ta just mõnda välissarja ei lahku). Erkki'i ei pääse rajale, kui puuri sisse ei ehita (ma ei sea kahtluse alla ohutusnõuete täitmise vajadust), keskmikud loobuvad, bracket ja streetman klass surid enne sündimist (kuigi ka siin foorumis jahusime sügisel kui oluline oleks uusi huvilisi kaasata).
Organisatsiooni kultuur ja maine on seal töötavate inimeste (käitumis)kultuur ja maine. Te BHRA mehed ilmuge palun kasvõi siia foorumisse, tutvustage end ja püüdke ka meiega mingit dialoogi pidada. Hetkel on Jaanus üksi püüdnud infot anda ja teadaolev juhtfguur.
Mis on jutu mõte. Hea meelega astun BHRA liikmeks, ei pea 1K sisseastumistasu kõrgeks, koolitust pean vajalikuks, litsentsi (kindlustuse kontekstis) vajalikkusest saan aru aga ma põhimõtteliselt ei anna raha välja kui seda raha kogub organisatsioon, kes vaatamata sellele, et meid potensiaalseid sõitjaid on vähe ei otsi meiega kontakti isegi siinsamas foorumis. Mis tehtavast PR-tööst üldsusele te räägite kui te isegi siin meid- sõitjaid üles ei leia. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 07:46 |
|
rain j
|
BHRA ühekordne litsents
Vahva saab olema vaadata,kuidas tuhanded inimesed tulevad harduspisar silmas vaatama kuidas ca kümme autot omavahel võistlevad.Nali naljaks,aga kuna olen ise üks võistluste korraldajatest,siis tahan ikka täpsemalt teda kuidas see elu tulevasel hooajal käima hakkab.Ma jagan arvamust et see foorum on õige koht nende asjade selgitamisel.Streetmani klassi sõitjad pole nii mõttetud mehed ühti,toovad nad korraldajatele stardimaksu ja peale selle sõbrad kaasa,kes pileti ostavad.Iseasi et ehk peaks nad eraldi gruppi paigutama ja selle ka ajakavas ära märkima,siis friikidel teada kuna kohale tulla kiireid autosi vaatama.BHRA`lt ootaks selget informatsiooni,kuidas elu sel aastal käima hakkab,hooaja alguseni on ju napp kaks kuud jäänud.Samas huvitab mind kui palju raha võistluste korraldajatelt saada tahetakse ja mis teenust selle eest pakutakse.Sellele küsimusele ootaks vastust C-Tree tiimilt. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 10:29 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
peep
Moderator |
BHRA ühekordne litsents
Äkki lõpetaks selle ohkimise ja ironiseerimise, eks iga võistluse korraldaja ise otsustab mida kujunenud olukorras ette võtta - vaevalt keegi hakkab kolme võistlejaga üritust tegema.
rain j: ma ei tea millise võistluse korraldaja Sa oled aga kõik kes midagi korraldadavad, said juba vanal aastal kokku ja asjad arutati läbi, k.a. C-tree teenused. Kui Sind seal ei olnud ja tahad infot või aega reserveerida siis tee seda foorumi väliselt. Tegemist on ühe teenusega teiste hulgas ja siin pole mõtet arutada, kui kallilt keegi ostab sisse näiteks. turvateenust vms. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 10:46 |
Last edited 11.03.2004 at 10:48 by peep (Moderator)
|
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
anti, info selle kohta kes on bhra ja mis teeb on jõik siin fooumis varasemates topicutes olemas. Sa kas ei saa või ei taha seda leida. Muud ma enam välja ei suuda mõelda. Kui sellest ei piisa, palun anna mulle oma telefoni nr ja ma helistan sulle ja räägin, mida ma parajasti teen... või mida keegi teine parajasti teeb. Kas see rahuldab?
rain j, CTree tasu sulle esialgu on viis milli ja selle eest tullakse ja aidatakse õlut tarbida. Nüüd palun hakkame siin samas foorumis kõva häälega kauplema. Sina üritad hinda alla saada ja mina ülesse. Nõus? või ehk tehakse selliseid asju siiski privas. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 11:31 |
|
anti
|
BHRA ühekordne litsents
Ok, minu jaoks teema ammendunud Sinu tegemistest ja arvamisest teame nüüd jah piisavalt aga me ei räägi tegelikult sinust vaid organisatsioonist, mis erinevalt sinust ei ilmuta elumärke
Rohkem sõna ei võta, edu Teile! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 12:24 |
|
Motorsport
|
BHRA ühekordne litsents
Mis nagu jama on on see et pole veel üleval BHRA karikavõistluste üldjuhendit.
Teine on see et meie väikeses Eestis - seda enam et väikese võistlejatearvuga võistlustel on liiga palju võistlusklasse. Hiljem v. varem on seis see et klasse vähendatakse/koondatakse - seda näitab ju teiste ms alade areng.
Võimalikku eeskuju võis võtta Igamehe rallisprindist, kus osalemine tundub vähe lihtsam olema kui praegu BHRA reeglite järgi kiirendusel. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 13:16 |
|
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
moto, mida sa pead silmas selle üldjuhendi all? On olemas võistlusjuhendi baas korraldajatele ning võistlejatele on kommunikeeritud ka karikasarja punktiarvestusega seonduvad aspektid. Võimalik, et minul puudub vajalik know-how sinu taotlusest aru saamiseks ja sel juhul tunnistan - olen jah loll, peksa nüüd. Kuid ehk aitaksid, kui sa pead silmas midagi muud, mis on siin pool kahe silma vahele jäänud (ja samuti, ürita ka oma kohustusi täita)
Klasside kohalt olen nõus, et neid peab kuidagi vähendama ja koondama, kuid seda saab teha vaid võistlejate/korraldajatega suheldes ning seniste soovide/tegevuste kohaselt on nii ka klassid jaotatud. Korrektuure saab teha vaid hooajapõhiselt.
BHRA karikasarjas on arvestatud ka Bracket klassiga, kuid esialgu ei ole BHRA'l tahtmist ega võimalust sel teemal korraldajatele pähe istuda, kuna meil puudub Bracketis osalemise statistika.
Igamehe sprint ja kiirendus on aga võrreldamatud parameetrid, kuna riskid nendel spordialadel on totaalselt erinevad. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 14:23 |
|
Andrus BHRA
|
BHRA ühekordne litsents
Kuna BHRA veebileht ei ole talgute korras veel valmis saanud lõplikul kujul, siis kriban siia mõned kommentaarid alanud sõnasõjale.
Niisiis, millega BHRA on tegelenud ja hetkel tegeleb.
Hetkel on BHRA-l liikmeid 19, kelledest 9 on soomlased. BHRA moodustati eelmise aasta juulis ja see on esimene kord kui assotsiatsioon jutust kaugemale jõudis. Esimest assotsiatsiooni hakkasid tegema 1995 toonane US Partsi osanik Pauli Ketonen ja kunagise Fancy Touri korraldanud Lauri Tõnspoeg, aga põhikirjast kaugemale asi ei jõudnud. Teisi katseid kiirenduse ja hotrodindusega seotud asju reguleerivat assotsiatsiooni teha on olnud palju, kuid iga kord on pill lõhki läinud juba enne reaalset registreerimist.
Eelmisel aastal sai lõpuks kõik kiirenduste korraldajad kokku võetud ja paika pandud aasta üldkalender. BHRA sai ametlikult Eesti Autospordi Liidu liikmeks alamkomiteena, sealtkaudu ka FIA liikmeks ning Nordic Drag Race Series siinseks esindajaks. Kõige selle nimel on mitu kingatalda ära kulunud, isiklikust rahast rääkimata, sest 19 liikmest on komisjoni liikmeid 7, kes on oma liikmestaatuse ühiskondliku tööga pidanud tasuma.
Suurt tööd sai tehtud tehniliste ja üldreeglitega, et need oleksid muu maailma ja FIA-ga kooskõlas, samas väga suurte mööndustega meie jaoks kohandatud. Et milleks seda kõike vaja on? Selleks, et kunagi toimuksid siin pinnal rahvusvahelised võistlused, kus osavõtjaid ei oleks ainult Soomest ja Lätist, vaid Euroopa paremik veereks üle stardijoone.
Väga kahju on tõdeda, et väidetavad võistlustest osavõtjad ei saa aru turvameetmete ja kindlustuste vajadusest. Litsents on esimene tõend mistahes kindlustusfirmale, et antud kodanik on teadlik võistluste üldeeskirjadest, et ta sõidab stardist finiši poole, mitte tagurpidi, et ta ei aja alla kohtunikke boksialas auringe tehes jne. Kõik vanad tegijad võivad loomulikult selle peale õlgu kehitada, aga kujutage endale ette situatsiooni, kus igal aastal reeglid täienevad, et ükskord euroopa omadega samal tasemel olla. Kui jätad mõned aastad vahele, siis on ju täiesti loomulik, et teadmiste kontroll kehtivate reeglite osas tehakse. Kui paljud autojuhtidest, kes oma eksamid tegid 20 aastat tagasi, praegu ARK-s eksamilt puhtalt läbi läheksid? Rääkimata nendest, kes esimest korda starti tulevad.
Eestis ei ole kiirendustel midagi juhtunud? Esimesel Speedestil jooksis rahvas pidevalt üle raja, isegi kui autod olid juba startinud. 98 või 99 aastal Haapsalus sõitsid rullnokad bemariga öösel boksialas ühe Nissani ribadeks, viimane põles maani maha, õnneks jäid kõik viis autodes olnut ellu. Samal üritusel uitasid inimesed ikka veel üle raja, turvameestest hoolimata. Starti minev auto sõitis ühel lapsel toona üle jala, sest rahvast oli boksis rohkem kui inimesi. Kui me tahame selliseid toredaid üritusi tagasi, siis on kõigil võimalik neid väljaspool BHRA tegevust korraldada. Head jahiõnne!
Toona ei olnud osalejatel mingit õigust korraldaja käest turvameetmeid nõuda, sest vastus oli alati ühene: raha aedade, piirete ja turvameeste jaoks ei ole. Kindlustusest rääkimata, kui teie oleksite 200-ga kihutava auto roolis ja ajaksite rajale kakerdanud pealtvaataja alla, kas tahaksite siis ise tema perekonda toetama jääda? Või tahaksite selle ürituse korraldaja nahas olla? Ma arvan, et sõitjad teavad ise palju lugusid vesta, mis erinevatel üritustel juhtus või peaaegu oleks juhtunud, see on tänaseni vaid kõigevägevama teene, et meil ei ole spordiala keelustatud. Lätis näiteks on lubatud vaid 200m kiirendus, kuna jumal lätlasi ilmselt samahästi ei hoia.
Üldiselt ei ole korraldaja kompetentsis nõuda võistlejatelt litsentse ja teha üldiseid reegleid. Me saame edasi minna vaid siis, kui kehtestame kõikidele korraldajatele ja võistlejatele selged tingimused, mida peab täitma. Selliseid asju määrab EAL-I alamkomitee, milleks on Eestis BHRA, kelle eesmärk ei ole võistluseid kalliks ajada, ega nendelt megakasumeid teenida, vaid ikka võistlejate ja publiku ohutus.
Nüüd siis veel reklaam. Hetkel on saadud Kanal 2 pakkumine telesaadete tootmiseks, et anda võistlustele, võistlejatele ja nende sponsoritele natukenegi laiemat kõlapinda. Autolehega on jõutud kokkuleppele ja leping on allakirjutamise staatiumis. Raadio Maaniaga on olemas hetkel suuline kokkulepe jne. Lisaks on olemas mõned potentsiaalsed sponsorid, kes antud ettevõtmisi aitaksid ellu viia.
Soomlastega on tehtud suurt lobby tööd ja sealt peaks tänavu tulema päris mitmeid võistlejaid lisaks neile, kes on siiani käinud. BHRA läheb oma boksiga välja Motoexootikale, Helsingi American Car Showle ning aprillis tuleb Saku Suurhallis meie esimene American Car Show, kuhu ootame üle neljakümne tasemel masina.
Selliseid asju teeb siis BHRA. Kuna ise ei ole suurem asi arvutikasutaja, siis on ka koduleht esialgu poolik, mistõttu võib muidugi tekkida küsimus, et kas ma midagi üldse teen. Loodan, et antud kirjutisest oli tegevuse valgustamiseks abi.
P.S. Ja muidugi tänan kõiki neid inimesi kes on aidanud neid asju teha ja loodan, et Eestis leidub veel fänne, kes võiksid tulevikus aidata vankrit lükata.
Andrus Mõsovski
BHRA
5149100 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 15:07 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Olds
|
BHRA ühekordne litsents
Jaanus kirjutab, et korraldajatel puudub igasugune huvi streetman klassi vastu!? Minuarust on see just korraldaja "leib."Andrus kirjutab: Et milleks seda kõike vaja on? Selleks, et kunagi toimuksid siin pinnal rahvusvahelised võistlused, kus osavõtjaid ei oleks ainult Soomest ja Lätist, vaid Euroopa paremik veereks üle stardijoone.
No huvitav, kus leitakse see raha, et ehitada korralik rada? Andrus kirjutab: Väga kahju on tõdeda, et väidetavad võistlustest osavõtjad ei saa aru turvameetmete ja kindlustuste vajadusest.
Saavad aru küll. Ja siiamaani on see risk lasunud korraldaja õlgadel ja usun, et korraldajad lepiksid sellega ka tulevikus. Vähem meeldib neile aga see, et tänu selle 200 või oli see nüüd 250.- lisamaksust stardis, peab arvatavasti korraldaja vähendama stardimaksu, et tuleks sõitjaid ja publikut. Viimased tahaksid näha rohkem kui 10 võistlejat, arvan ma.Andrus kirjutab: Ma arvan, et sõitjad teavad ise palju lugusid vesta, mis erinevatel üritustel juhtus või peaaegu oleks juhtunud, see on tänaseni vaid kõigevägevama teene, et meil ei ole spordiala keelustatud.
Küsimus siis- mida suudab teha BHRA selle kohapealt, et sõite turvalisemaks muuta. Võivad ju olla kasvõi vanglamüürid rajal kuid vaevalt, et BHRA suudab mõnele imbekale mõistust "kulbiga pähe kallata" või?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 17:11 |
Last edited 11.03.2004 at 17:12 by Olds
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Riho
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
Olds: Jaanus kirjutab: Et milleks seda kõike vaja on? Selleks, et kunagi toimuksid siin pinnal rahvusvahelised võistlused, kus osavõtjaid ei oleks ainult Soomest ja Lätist, vaid Euroopa paremik veereks üle stardijoone.
No huvitav, kus leitakse see raha, et ehitada korralik rada? Andrus kirjutab:
Status quo: seda ei leita, sest ei ole ühte tugevat organisatsiooni, kellega finantseerija X saaks suheldagi.
Vaevalt, et keegi kellel on sellist ressurssi raja ehitamiseks, viitsib hakata käima ja projekti kooskõlastama kõigi Eestis võistlusi korraldavate inimestega. Kui on 1 organisatsioon, läbipaistva tegevusloogikaga etc. on mingi teoreetiline võimalus olemas.
Väga kahju on tõdeda, et väidetavad võistlustest osavõtjad ei saa aru turvameetmete ja kindlustuste vajadusest.
Saavad aru küll. Ja siiamaani on see risk lasunud korraldaja õlgadel ja usun, et korraldajad lepiksid sellega ka tulevikus. Vähem meeldib neile aga see, et tänu selle 200 või oli see nüüd 250.- lisamaksust stardis, peab arvatavasti korraldaja vähendama stardimaksu, et tuleks sõitjaid ja publikut. Viimased tahaksid näha rohkem kui 10 võistlejat, arvan ma.
[[b]i]Korraldaja on valmis seda riski nii kaua võtma, kuni mõni pealtvaataja ratastooli või kabelisse sõidetakse. Kui see peaks juhtuma (ptui-ptui-ptui), siis ei piisaks ka kõigi osalejate autode maha müümisest, et potentsiaalset hagi kinni maksta. Vastutava isiku võimalikust kinniminekust rääkimata
Uurisin seda juriidilist poolt paar aastat tagasi Tapa OMC jaoks.
Selle vastu ongi kindlustus vajalik. [/i]
Andrus kirjutab[/b]: Ma arvan, et sõitjad teavad ise palju lugusid vesta, mis erinevatel üritustel juhtus või peaaegu oleks juhtunud, see on tänaseni vaid kõigevägevama teene, et meil ei ole spordiala keelustatud.
Küsimus siis- mida suudab teha BHRA selle kohapealt, et sõite turvalisemaks muuta. Võivad ju olla kasvõi vanglamüürid rajal kuid vaevalt, et BHRA suudab mõnele imbekale mõistust "kulbiga pähe kallata" või?
Kui võistluse turva vastab FIA vms pädeva organisatsiooni nõuetele, siis kodanik " imbetsillil" teoreetiliselt ei oleks võimalik mingit jama tekitada. Kui tekitab, on vastutus "imbetsilli" vastutus, mitte korraldaja, BHRA, sõitja või teab kelle oma. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 17:39 |
Last edited 11.03.2004 at 17:40 by Riho
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
tfr
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
Riho: Korraldaja on valmis seda riski nii kaua võtma, kuni mõni pealtvaataja ratastooli või kabelisse sõidetakse. Kui see peaks juhtuma (ptui-ptui-ptui), siis ei piisaks ka kõigi osalejate autode maha müümisest, et potentsiaalset hagi kinni maksta. Vastutava isiku võimalikust kinniminekust rääkimata
Uurisin seda juriidilist poolt paar aastat tagasi Tapa OMC jaoks.
Selle vastu ongi kindlustus vajalik.
Btw, mis kindlustus see selle litsentsimaksu sees siis ikkagi täpselt on? Kas
- kindlustusvõtja elukindlustus juhuks, kui ta iseennast kasti sõidab võistlusel (nagu ma senini olen aru saanud),
- kindlustusvõtja vastutuskindlustus juhuks, kui ta võistlusel publikusse sõidab ja seal laibarea korraldab,
- BHRA/korraldaja vastutuskindlustus viimaseks puhuks?
Esimese puhul ei anna see kindlustus korraldaja hingerahu ja rahakoti tagamiseks ju midagi?
EDIT: kindlustusvõtja all mõtlesin siis kindlustust sisaldava litsentsi ostjat ehk võistlejat. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 17:42 |
Last edited 11.03.2004 at 17:46 by tfr
|
Riho
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
tfr: Btw, mis kindlustus see selle litsentsimaksu sees siis ikkagi täpselt on? Kas
- kindlustusvõtja vastutuskindlustus juhuks, kui ta võistlusel publikusse sõidab ja seal laibarea korraldab,
- BHRA/korraldaja vastutuskindlustus viimaseks puhuks?
Ei ole lepingut lugenud, aga kas mitte kombinatsioon neist 2st? Targemad? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 17:44 |
|
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
tfr,
litsentsitasus on sees p. 1
p2. on ka ning selle eest maksab korraldaja eraldi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 18:14 |
|
Olds
|
BHRA ühekordne litsents
Maksab korraldaja eraldi?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 18:46 |
|
Olds
|
BHRA ühekordne litsents
nunuh
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 19:48 |
|
Motorsport
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
jaanus: moto, mida sa pead silmas selle üldjuhendi all? On olemas võistlusjuhendi baas korraldajatele ning võistlejatele on kommunikeeritud ka karikasarja punktiarvestusega seonduvad aspektid. Võimalik, et minul puudub vajalik know-how sinu taotlusest aru saamiseks ja sel juhul tunnistan - olen jah loll, peksa nüüd. Kuid ehk aitaksid, kui sa pead silmas midagi muud, mis on siin pool kahe silma vahele jäänud (ja samuti, ürita ka oma kohustusi täita)
Ei ma peksa midagi... olen ikka huvitatud et asi idee järgi toimima hakaks.
Ma ei hakka siin infot dubleerima - võtke kätte ja viige ennast teiste alkade arenguga kurssi ja küsige aga EAL-ist head nõu. 10 x mõõda ja 1 x lõika. Oleks patt teha vigasi mis juba teised liidud läbi on elanud.
Klasside kohalt olen nõus, et neid peab kuidagi vähendama ja koondama, kuid seda saab teha vaid võistlejate/korraldajatega suheldes ning seniste soovide/tegevuste kohaselt on nii ka klassid jaotatud. Korrektuure saab teha vaid hooajapõhiselt.
BHRA karikasarjas on arvestatud ka Bracket klassiga, kuid esialgu ei ole BHRA'l tahtmist ega võimalust sel teemal korraldajatele pähe istuda, kuna meil puudub Bracketis osalemise statistika.
Igamehe sprint ja kiirendus on aga võrreldamatud parameetrid, kuna riskid nendel spordialadel on totaalselt erinevad.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 19:54 |
|
jaanus
|
BHRA ühekordne litsents
quote:
Olds: Maksab korraldaja eraldi?
jah, maksab eraldi, kuna korraldaja on siiski vastutav publiku ees.
Et nüüd korraldaja kulu kindlustusele vähendada, on BHRA'l vastav kindlustusest välja räägitud vastav pakett. Kas see info on piisav või peab mõnd käekõrval kindlustaja juurde viima? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.03.2004 at 20:12 |
|
|
1 2 3 4 5 
