Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Olds võib kodutööd tegema hakata, kas 2 x kergem ja 4 x võimsam supra on ikka tehasest loodud 300 km/h sõitma ?
Aga Porsche näed on ja seda üsna stabiilselt !
Polderon, võta rahulikult, selleks pole mul küll vaja kodutööd teha
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:sistah:
kommentaator: "...pöidlad pihku, kas seekord püsib raja peal sirgelt...."
sellist pulli ei tohiks küll lubada, täiskasvand mehed.
auto ei vasta raudselt ürituse põhireeglile ja on peale selle täiesti liiklusohtlik.
ma tahaks reaalselt näha mitu minutit selle autoga tänaval sõita õnnestub, enne kui mendid selle käest ära võtavad ja treilapeal parklasse viivad...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 16:21
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliMa arvan et Markeli auto pole ainus "tänavakõlbulik" - lisage siia veel Maksimi supra (reg numbrid küljes), hunniku audisid (turbotatud), võibolla laetud vette ja viper (võibolla teen omanikele praegu ülekohut) jne. Öelge kes teist on ARKist läbi käinud?
Ja lahendus pole ka see kui Markelilt ja võibolla kellegilt teiselt luba ära võetakse. Minu arvates 500 hp S2 on ka näiteks piisavalt ohtlik, et teda tänavale mitte lasta - või 400 hp civic, jne.
Aga hea oli, et vanasõna "õnnetus ei hüüa tulles" tookord ei kehtinud. Praeguse ala arengu järgi võiks peagi kihlveokontrorisse minna ja suurele paugule panustama hakata - kui asi reaalselt ei muutu siis varsti on keegi lihtsalt ratastoolis - kurb.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 16:35
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliNatuke naljakas on küll video pealt vaadata.
Ise pakun, et Markeli puhul küsimus võis ka olla vedelates dragirehvides. Ma ei tea küll, mis rõhk seal sees oli, aga antud olukorras oleks ehk targem olnud
uulitsakummidega purjetada, nagu üks võitja. Või rinka omadega, nagu teine võitja.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 16:41
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliMaksim ütles, et auto on pärast Ab Flug body-kit'i paigaldamist suurtel kiirustel oluliselt stabiilsemaks muutunud.
____________________________
www.vems.ee
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 17:29
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:MarkelVR4: me lähme vaatame nüüd väga kriitilise pilguga sillaseaded üle ja siis teeme lõplikud järeldused, kuid arvatavasti on kokkujooksus asi ja ka aerodünaamikas, ehk siis on reaalne võimalus tõesti, et esiots läks 250+ kmh kergeks.
Aga otliku olukorra tekkimisele aitas ka see kaasa, et vari oli mul juba enne lahti tõmmatud, kuid ei avanenud - arvatavasti niiskus või miskit sarnast hoidis teda kinni. Seega kõikidele varjuga sõitjatele ja tulevastele varju kasutajatele: VARI TULEB ENNE ESIMEST VÕISTLUSSÕITU LAHTI VÕTTA JA UUESTI PAKKIDA!!!! Ja siin pole vahet, kas järgmine võistlus on homme või kahe nädala pärast.
Varjuga nalja pole, reeglite järgi tuleb max 2 tundi enne kokku pakkida, mitte 2 kuud varem.
Raadi Speedestil oligi nii, et Erkkil kiilus tross kinni ja Wilwoodi dragipidurid pidid oma ülesannet täitma 270 km/h juures. Samuti ABCS'l rooli mitte kuulates tõmbas alles vari otseks.
Mis muidu, et lahkujooks/bump steer, aero nii väikesel kiirusel Dragis ju ka esirattad on ikka õhkõrnalt maas.
Mul ei ole õrna aimugi Supra vedrustusest. 4-link vedrustuse puhul muidugi oleks preload, stardis läheb otse, aga siis veojõu vähenedes hakkab kiskuma.
Ja hüsteerikutele: mis oleks kõige mustem stsenaarium olnud? Selle jaoks ongi turvanõuded. Mingi 250 km/h juures ei saa ju midagi eriti juhtuda.
Natuke imelik juba see Markeli kallal norimine (Speedest Nightrace ka). Kõige ohtlikumad on IMHO just aeglased "normaalsed" autod, kus pole turvavarustust. Ja võistlustele sõit on ohtlikum kui võistlemine ise...
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliPartel, rahu nüüd, ei ole Markel peksupoiss siin, tema asi oli registreerida ja rohelise tule saades ka sellest osa võtta.
Korraldajate kraesse on aga küllaga visata siin kohal.
Tänavaautodele mõeldud võistlus, BHRA ülevaatusega
Kõige rohkem ajab närvi siin kohal see, et IGA aasta on sarnaseid juhtumeid ja peale seda korraldajad ja nende jooksupoisid seletavad siin midagi "mõttetust lahmimisest" ja "puudulikust sillapingist".
Vot 1 aasta võiks see kaka ära lõppeda, siis kaovad ka selle laadsed "lahmimised" foorumist !
Või on foorum see ülistuskoht, kus peab kamalug respekki sellise bläcki eest jagama ?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 01:06
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliMis puutuvad siia tehniline komisjon või korraldajad
Nemad ei saa kontrollida võistleja sõidumaneeri. Markel oleks võinud ju varem poe kinni panna, aga otsustas pushida. Lisaks on ta sobivasse kohta allkirja andnud ja ka muidu ma ei kahtle, et ta teab, mida teeb.
Veelkord, mis oleks võinud juhtuda? Et käib 300 km/h juures 10 korda üle katuse? Mis siis Selle jaoks ongi turvavarustus. Saab paar sinikat ja kerge peavalu, nende möödumisel ongi sobiv hetk hakata järgmist, veelgi kiiremat autot tegema.
Olen jätkuvalt veendunud, et tehniline komisjon peaks eelkõige keskenduma aeglastele autodele, millel puudub turvavarustus ja pidurid on "enam-vähem" jne.... Kõige kiiremate puhul võiks ikkagi mingil määral eeldada, et inimesed teavad, mida teevad. Nii mõneski asjas on turvanõudeid ületatudki...
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliKui lõpetada ära ürituse korraldamie "tänavaautodele",siis peaks probleemid lahendatud olema.Nimetagem asju õigete nimedega ja kiunu jääb oluliselt vähemaks.Kontseptsioon ju ei muutu...ikka tulevad kõik need kohale,kes siiani käinud.Pange lihtsalt lõppkiirusvõistlus 1000EUR Race ntx.
Drag ju pole ka kiirendusvõistlus tänavaautodele...
____________________________
For WEEKENDS and daily: GMC Vandura 1999
For DRIFTING: BMW M3 93/98a.
For Offroad&Fishing: Lada Niva
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 07:18
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliPolderon, tqhq pole delfi kus võib anonüümselt lõputult läbustada. See on päriselus usa ja muidu kiirete autode hobi harrastavate inimeste suhtlemiskoht ja on kombeks suhtuda kaasharrastajatesse respektiga, sest ainult tänu igaühe isiklikule panusele saab antud community toimida. Pole oluline, et sa oled pealtvaataja, osa communityst oled ikkagi kui käid üritustel ja siin sõna võtad. Seetõttu on siin plähmimisel piirid, oled saanud oma seisukohta juba piisavalt väljendada. Kas sellega keegi nõustub või arvestab, ei sõltu sellest mitu korda sa seda siia kirjutad.
Arvesta sellega edaspidi !
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 09:34
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliMinu väljasõidust OMCel ei ole vist keegi peale mind õppetundi saanud. Härrale kes kontrollis minu autot OMCel e-maili teel olen kirjutanud et pean üheks enda juhitavuse probleemide põhjustajaks tänavalegaalsed Drag Radial rehvid. Seekord panin kõva külgseinaga vastava kiirusindeksiga rehvid, rehvirõhk maksimaalseks lubatud, ja probleeme juhitavusega ei esinenud. Tehke järeldused ise.
Mis puudutab Markeli drag-veermikut, siis kokkujooksuga asi kindlasti ei piirdu, raskuskeskme ümberpaigutus iga käiguvahetuse juures ei soodusta juhitavust suurtel kiirustel.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 10:17
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Chez: ...üheks enda juhitavuse probleemide põhjustajaks tänavalegaalsed Drag Radial rehvid. Seekord panin kõva külgseinaga vastava kiirusindeksiga rehvid, rehvirõhk maksimaalseks lubatud, ja probleeme juhitavusega ei esinenud...
Ehk siis lahmimise vahele konstruktiivne ettepanek keelata ära dragi rehvid OMC taolistel üritustel.
Polegi võimalik autot ju otseks saada, kui rehvid all /___/ |___| \___\ selliselt liiguvad, ja seda igas plaadivahes!
Et keegi JOKK-i tegema ei hakkaks siis reegli juurde ka märkus: Konkreetse rehvi lubamise/mittelubamise otsustab kohtuniku suva.
Tõesti, rehvi seina jäikus on vägagi vajalik asi sellistel üritustel. Kes tahab ikkagi nätsudega sõita, siis rinkaslikkidel on imho kurvitamiseks mõeldud seinad, seega nendega saaks starti.
____________________________ '84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 11:19
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:
Et keegi JOKK-i tegema ei hakkaks siis reegli juurde ka märkus: Konkreetse rehvi lubamise/mittelubamise otsustab kohtuniku suva.
Nu vat see kohtuniku suva on küll sama hea nagu püksikumm, mis kunagi katki läheb .... ja keegi vastu hambaid saab.
Pole ju raske ÜHESELT ära määrata, millega tohib ja millega mitte.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 11:25
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:hunt:
Nu vat see kohtuniku suva on küll sama hea nagu püksikumm, mis kunagi katki läheb .... ja keegi vastu hambaid saab.
Pole ju raske ÜHESELT ära määrata, millega tohib ja millega mitte.
Aga palun, tee ots lahti, konstruktiivselt.
Mina näen probleemi just igasugu MT Drag jms dot-legal slikkidega mille külgseinad ilmselt just kõige paremad ei ole.
Rehvirõhu kontroll enne starti oleks näiteks ka väga hea asi.
____________________________ '84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 11:31
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliÜritan siis alustada.
Et Drag igal juhul keelata, kuna pole street legal.
Et Street ja Drag Radial vist Eestis ka tänu oma mustri puudumisele ei tohiks olla tänavalegaalsed.
Osad rinka omad ka mitte, kuigi nad selleks otstarbeks sobiks üsna hästi.
Üks variant oleks ilmselt lubada erinevaid rehve, mida Eesti tänavaliikluses kasutada tohib.
Kas täpsemalt Eesti tänavatele lubatavatest rehvidest teab - andku teada. Mina seda teemat eriti ei valda.
Edit : ise olen sõitnud ainult tänavarevhidega, 3 at'i sisse ja probleeme kuni 280 km/h pole esinenud.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 11:48
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliSõidukil peavad olema kasutusel rehvid kiirusindeksiga mis on võrdne või kõrgem kui sõiduki maksimaalne spidomeetri näit. Juhul kui võistluse käigus ületatakse rehvide kiiruseindeksi ei lubata rajale järgmiseks sõiduks. Kui rehvil puudub kiiruseindeks peab olema tootja kinnitus rehvi kasutamise kohta sõiduki maksimaalse kiiruse juures. Äkki midagi sellist?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 12:09
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Chez: Sõidukil peavad olema kasutusel rehvid kiirusindeksiga mis on võrdne või kõrgem kui sõiduki maksimaalne spidomeetri näit. Juhul kui võistluse käigus ületatakse rehvide kiiruseindeksi ei lubata rajale järgmiseks sõiduks. Kui rehvil puudub kiiruseindeks peab olema tootja kinnitus rehvi kasutamise kohta sõiduki maksimaalse kiiruse juures. Äkki midagi sellist?
Spidomeetri näiduga ei saa asja siduda. Seal oli kindlasti autosid mille spidod sõideti teisele ringile.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 12:40
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliRehvid peavad vastama dot või E nõuetele tänavasõiduks.
Mitte mingil võistlussõidu hetkel ei tohi ületada rehvi kiirusindeksit.
Rehvi turvismustri jääksügavus peab olema enne katsele asumist vähemalt 1,6mm
Rehvirõhk peab olema auto valmistaja poolt määratud piirides. Ebaselguse korral piirides 2,2 kuni 3,2 ATM.
____________________________ '84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 12:41
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Fog: Rehvid peavad vastama dot või E nõuetele tänavasõiduks.
Mitte mingil võistlussõidu hetkel ei tohi ületada rehvi kiirusindeksit.
Rehvi turvismustri jääksügavus peab olema enne katsele asumist vähemalt 1,6mm
Rehvirõhk peab olema auto valmistaja poolt määratud piirides. Ebaselguse korral piirides 2,2 kuni 3,2 ATM.
See DOT või E nõude mainimine lubab kohe kindlasti need samad "tänavalegaalsed" drag rehvid. kas sõna "spetsiaalrehv" koos näidetega, mida silmas peetakse ei võiks pädeda keelu kirjeldamiseks?
kas 1.6mm natuke vähevõitu ei ole?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 13:10
1 edit. Last edited 23.07.2008 at 13:12 by ervin
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Spidomeetri näiduga ei saa asja siduda. Seal oli kindlasti autosid mille spidod sõideti teisele ringile
Eriti irooniline on see, et Supra jaapani variandil on reaalselt spidol 180 maksimumiks Vist muidugi miilides? :P
The turbo version was tested to reach over 291 km/h (181 mph) all-stock, but the cars are restricted to just 180 km/h (112 mph) in Japan and 250 km/h (155 mph) elsewhere.
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliSeda kiiruseindeksit ei tasu nii ülikriitiliselt võtta.
See ettenähtud pikaajaliseks sõitmiseks sel kiirusel. Miili (või km) peal ei ole nüüd pikaajalisest kasutamisest küll juttu, ei ole temp-i katsunud, aga usun, et see ei ole probleemiks.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 13:53
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:partel: Kõige kiiremate puhul võiks ikkagi mingil määral eeldada, et inimesed teavad, mida teevad. Nii mõneski asjas on turvanõudeid ületatudki...
Jutt õige, aga läbi jäävad kumama sõnad võiks ja nii mõneski. Ja nende sõnade taustal võiks veelkord videot vaadata - 300 km/h katusepeale panna, kas see on eesmärk - ei ole ju. Turvalisus minu mõttes tähendab eelkõige seda, et õnnetust üritatakse täielikult vältida.
Ma tõesti ei saa aru - tänavalegaalsed autod millel on BHRA ülevaatus. See on samasugune nali nagu karup..se konserv mis on tühi kuna sattus augukoht. Loogika nagu on, aga mitte normaalsuse piires.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.07.2008 at 14:10
1 2 3 4 
Dragis ju ka esirattad on ikka õhkõrnalt maas.
