quote:

---

8.2. Sõiduki- ja automaks Soomes
Soomes on kasutusel sõidukimaks, mida tasutakse sõiduki registreerimisel ja automaks, mida
rakendatakse aastamaksuna. Sõidukimaks on eelkõige keskkonnamaks, mille haldamisega on seotud
ligi 90 inimest (90 inimaastat), kellest üle 20 on hõlmatud kasutatuna riiki toodavate autode väärtuse
määramisega. Lisamaks on diiselautodel, diislikütuse aktsiis on madalam. Mootorratastel üksnes
registreerimismaks. Elektriautodel on sama määraga „elektrimaks“.
Registreerimismaksu tasumise alla kuuluvad sõiduautod, kaubikud, muud bussid tühimassiga alla
1875 kg, kergsõidukid, mootorrattad, mootorjõul liikuvad kolmerattalised sõidukid ja rasked
neljarattalised sõidukid.
Registreerimismaks põhineb CO2 näitajal: maksumäär varieerub 3,3–50% ulatuses ja seda
rakendatakse sõiduki hinnale (mis juba sisaldab sõidukimaksu). Maksu vähendatakse neljas etapis
aastatel 2016–2019 sõidukite puhul, mille CO2 heitmed on 141 g/km või vähem.
Aastane automaks põhineb CO2 näitajal ja seda maksavad M ja N kategooria autod. Määrad
varieeruvad 106–654 euro ulatuses.
Registreerimismaks baseerub CO2-intensiivsusel ja rakendatakse protsendina auto väärtusest – seega
on see maks kallimate ja saastavamate autode puhul väga progressiivne, arvestades omaniku maksevõimet ja mõjutab jõuliselt ostuotsuseid. Ostutoetust makstakse kuni 50 000 eurot maksva elektriauto
puhul 2000 eurot.

---

quote:

---

vvt:
Ministeerium oli aga taolise paindlikkusele vastu argumendiga, et "erand loob eelduse pettuseks".

---