| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 viplala
|
 Master rehvid
No nii, kohe on kevad käes ja Masterid saanud talvega, iga nurga alt valu. Siiani kõik naelad ilusasti sees ja muster pehme isegi kõva külmaga. Ei olnud erilist vahet pidamisel -5 või -35 (olenemata ilmajaama andmetest, sõidsin harjumaal sellise külmaga  ). Väga hästi hoidsid oma taset mõlemal juhul.
Väga hea oli ka väljuda 10 cm jää rööbastest. Ilma erilist vaeva nägemata keeras rööbastest välja. Rööbaste all mõtlen neid, mis alles figureerisid tallinna magalarajoonide uulitsatel.
Samuti oli maanteel vähe suurema kiiruse pealt, hea väljuda analoogsetest rööbastest.
Kinni ei suutnud see talv jääda.
Miinustest, nagu ma ka ennist mainisin, siis kurvisuutlikus jätab soovida. Ei, nad ei taha mitte kurvi ajal (sees) otse minna, vaid just peale pidurdust ja järsku kurvi sisenemisel. Ma vist ei oskagi seda õieti seletada. Äkki on tegemist teatud nurga all keeramisega, mingi teatud kraadi all ei ole lihtsalt mustril piisavalt haakumist? Iseenesest, kurvis autot piiripeale viies, oli auto käitumine vägagi etteaimatav, sa teadsid täpselt kaugele ta libiseb ja millal pidamine tagasi tuleb. Ideaalselt andis autot juhtida suurtel kiirustel, läbi kurvi. Seega, 4+ kiire kurvi läbimisele ja 2 järsematele kruttimistele.
Kui oled maanteel rööbastest välja saanud ja tee on jätkuvalt pikki jälgi täis, siis on tunda kuidagi liiga palju otsimist. Ehk ei olegi midagi hullu, aga häirib veits konkreetsuse puudumine.
Rehvi rõhkudega mängimine eriti ei aidanud, kuna nad olid eelnevalt juba erinevaks regullitud.
Kokkuvõtvalt võiks öelda, et väga hea rehv. Pidurdamisel annab ta silmad ette enamus kallitele margirehvidele. Ma arvan, et ka kohalt minemisega. Kiired roolikruttimised, ei kuulu Master3'e parimate omaduste hulka. Naelad seisavad hästi sees. Selle raha eest on turvalisust ja lõbu laialt. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 03:17 |
2 edits. Last edited 16.03.2011 at 03:26 by viplala
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
  |
Master rehvid
Ongi nii, kui raha napib, siis hiina ja 5 talve sõitnud plastmassistunud juustude asemel tuleks häbist üle saada ja toetada kodumaist rehvitööstust. Linnas paraku kohtab Wanli "winter challengeri" hulka rohkem.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 10:40 |
1 edit. Last edited 16.03.2011 at 10:41 by vvt
|
PlyVal64
|
Master rehvid
quote:
vvt: Linnas paraku kohtab Wanli "winter challengeri" hulka rohkem.
Ma julgen Sulle öelda, et seesinane Wanli mõõdus 155/70R13 peab pisiauto all suurepäraselt ja autokest mitte piinates (nii veerand gaasiga) sõidab jäärajal sama aega, mis teised Masterite või "maailma parimate (plastamss)rehvidega" viimasel piiril punnitades. Ja siis otsis tõeline vanatehnik oma Saab96'le Soomest "viimase jooksu" tuliterasid ja korralikult hoitud 165/15 Hakkapeliita 09'id (tootmise algus 1980!) ning nende kautšukirikaste ÕIGETE talverehvidega oli kiireim lisakatsetel 2WD masinatest üldse. Sõitvat nagu kuival asfaldil... vaat nii karmilt peab õige koostisega talvekas.
Selge, et Master on väga hea rehv, ilma ei kasutaks seda ju ükski hobi auto"sporlane", ja ka noname rehvid võivad meeldivalt üllatada ehk vaid praktika on lõpuks see tunnetuse aluseks. Needsinased hiinlased on tänaseks sõitnud ~19000 km ligalibedaid ralliteid ja u.50 km jagu jääraja- ja lumekatseid ning auto on siiani terve ja ise elus  Aga seda konkreetse kerge tavaolukorras (2 inimest masinas) eluskaalus 970 kg FWD autokese all, täiesti usutav, et moodsas "talve"rehvi mõõdus 205 ja 1,5 tonni masina all võivad need puhas pask olla.
Seega peaks isand Viplala panema oma postitusele juurde ka rehvimõõdu ning auto kaalu, siis oleks tulevikus otsijatel kergem.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 11:52 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Master rehvid
Ma siiski jään arvamusele (mida ühest otsast toetab hiina rehvide totaalne failimine rehvitestides), et eelmise põlvkonna lääne rehvile Nokia segust vulkaniseeritud Nokia muster koos Eestis tehtud tööga on veenvam.
Täna enam 970 kiloseid autosid suurt ei liigu, väikeauto on praegu juba 1200 kilose massiga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 12:21 |
1 edit. Last edited 16.03.2011 at 12:22 by vvt
|
viplala
|
Master rehvid
Auto tühimass 1600 kg
Juht+kola+auto c-1750 kg (reaalne mass)
Rehvimõõt 195x65x15
Vedav sild tagavedu |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 13:53 |
|
vvt
|
Master rehvid
Eks need vahed tulevad siis välja, kui testimiseks kasutada mingit usaldusväärset metoodikat. Seni on kõik kellele ema ja kellele tütar-teema.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 16:50 |
|
kkerem
|
Master rehvid
quote:
vvt: Ongi nii, kui raha napib, siis hiina ja 5 talve sõitnud plastmassistunud juustude asemel tuleks häbist üle saada ja toetada kodumaist rehvitööstust. Linnas paraku kohtab Wanli "winter challengeri" hulka rohkem.
Vot siit tuli ekspertarvamus, mida ma olen aastaid oodanud (lähen kruvin kohe Wanlid alt ära). Mitu aastat antud eksperdil kogemust on ei tea, kuid ma olen sõitnud ca 3 talve Masteriga ja 2 talve Wanliga ning enne seda oli 2 aastat Continental (mudelit ei mäleta) - sama auto all. Laias laastus tuleb öelda, et saad seda mille eest maksnud oled ja kokkuvõttes kahetsema ei pea. Ei viitsi vaadata palju mu auto kaalub, aga kindlasti on ta keskmisest autost tsipa raskem nelivedune. Ok, Contide pidamine oli palju parem, aga nad maksid ka suurusjärgus 3x rohkem ja kulusid 2x kiiremini. Pärast seda lihtne arvutus näitas, et parem sõidan odavamate rehvidega, vahetan tihemini ja hoian pigem kokku.
quote:
vvt:Eks need vahed tulevad siis välja, kui testimiseks kasutada mingit usaldusväärset metoodikat. Seni on kõik kellele ema ja kellele tütar-teema.
Lihtsalt huvipärast, millist sa seni kasutanud oled, et ülalpool kirjutatud järelduseni jõudsid?
____________________________
-------------------
Ford Maveric/Escape (gone), Subaru Forester (gone), Jeep GC '03 (gone), xj Limited '91 (gone), xj Pioneer '89 (gone)
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 19:13 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Master rehvid
Igasugu loomkatsetel on hiina rehvid seni veenvalt failinud (lausa sildiga eluohtlik, kasutada asfaldil), näiteks tublisti pikema pidurdusmaaga. Samas põhjamaa prott on nt TM katsetes osalenud ning mitte failinud. On nii raske TM kodulehelt ise otsida? Neliveolise autoga on ka suverehviga täitsa bro sõita, olen sõitnud, kui ettevaatlik olla, siis saab vast isegi avariita. Tavaliselt avaldub pidamise nõrkus kohalt minekul ja 4wd sõidab isegi suverehvidega libedalt minema täitsa normaalselt.
quote:
Pärast seda lihtne arvutus näitas, et parem sõidan odavamate rehvidega, vahetan tihemini ja hoian pigem kokku
Seda on suvalise marketi parklas täitsa näha, 2/3 lammellide ja talveväljakutsete kasutajatest on 4veduliste alla pandud. Palun ära minu selja taga küll sõitma tule. Mul nt pole Master teadlik valik, sattus juhuslikult ja hiljem harjus ära. Ei kulu nad ära kah. Kuigi teadlik valik oleks ehk mingid eilsed tipprehvi mudelid kuskilt netipoest.
quote:
Mitu aastat antud eksperdil kogemust on ei tea
Rooli taga 19 aastat ja maybe 700 tuhat kilomeetrit umbes 10 eri autoga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 19:43 |
6 edits. Last edited 16.03.2011 at 19:54 by vvt
|
Riho
|
Master rehvid
quote:
[Tavaliselt avaldub pidamise nõrkus kohalt minekul ja 4wd sõidab isegi suverehvidega libedalt minema täitsa normaalselt.
Minul on küll pidamise nõrgad kohad tulnud välja pidurdamisel, mis on veidi kriitilisema tähtsusega kui kohalt minek. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 20:09 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Vanaisa
Moderator |
Master rehvid
10 minutiga 6 "editit" on küll liig vvt.
Heieta enne mõttelõng läbi, kui send nuppu pressid.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 20:48 |
1 edit. Last edited 16.03.2011 at 20:48 by Vanaisa (Moderator)
|
kkerem
|
Master rehvid
vabandan OT pärast, aga ei saanud nüüd vait ka olla...
quote:
vvt: Eks need vahed tulevad siis välja, kui testimiseks kasutada mingit usaldusväärset metoodikat. Seni on kõik kellele ema ja kellele tütar-teema.
quote:
vvt:Igasugu loomkatsetel on hiina rehvid seni veenvalt failinud (lausa sildiga eluohtlik, kasutada asfaldil), näiteks tublisti pikema pidurdusmaaga.
 (tahaks öelda t*a ma ei või)
quote:
vvt:Rooli taga 19 aastat ja maybe 700 tuhat kilomeetrit umbes 10 eri autoga.
ma küsisin, et milline on kogemus Master ja Wanli rehvidega nende võrdluses - ehk, kas su 10 auto hulgas on olnud ka mõni, millel kord ühed ja kord teised all on olnud? Minul on olnud need rehvid kasutusel ca 100k ja ma arvan, et ühteist ma oskan nende kohta öelda.
____________________________
-------------------
Ford Maveric/Escape (gone), Subaru Forester (gone), Jeep GC '03 (gone), xj Limited '91 (gone), xj Pioneer '89 (gone)
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 00:39 |
|
viplala
|
Master rehvid
quote:
kkerem: ma olen sõitnud ca 3 talve Masteriga ja 2 talve Wanliga ning enne seda oli 2 aastat Continental (mudelit ei mäleta) - sama auto all.
Ma lihtsalt huvipärast, Kas pidurdusteekond oli Continental'iga pikem kui Masteritega? Selle katse võiks huvipärast läbi viia. Veel jõuaks
Tegelikult oleks päris huvitav teha selliseid loomakatseid, erinevate rehvidega ja ühe auto all. Nii Vallaid, Masterid kui ka tänapäevane tipp.
Kärmelt kokku klappida erinevad rehvid, jõuaks isegi see aasta proovida. Kas või ainult pidurdusteekond, mis on ju kõige tähtsam ja kõige väiksemate vaidlusmomentidega (kõige vähem tegureid vs kurvisõit). Juhul kui kaasata siia edasimüüjad ja tootjad. Ma arvan, et nii Master kui Vallai, kui ka brandi nimed oleks asjast huvitatud.
Kui nüüd ujuks välja siit seltskonnast keegi, kes oleks võimeline ahvikiirusel sellist asja orgunnima... Vabatahtlikud, palun tõstke käsi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.03.2011 at 01:03 |
|
vvt
|
Master rehvid
Eestis on TTÜ vennad Masteriga mingi kurvisõidu loomkatse teinud (minuarus Äripäevas ilmus mõned aastad tagasi), kus tunnistati asi kõlbulikuks, samal ajal hiina talverehvid on failinud igas katses ja põhjamaa prott (AGI) mitte. Murrame lahtisest uksest sisse. Mida siin veel tõestamist vajab?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.03.2011 at 10:14 |
|
Rein000
|
Master rehvid
Superkrossi sarjas ka Masterid nii öelda ametlikud rehvid, mida seal kasutama peab ja kurta küll ei saanud. Väga hästi pidasid nii suvekad, kui talvekad. Escaladele viskasin mingi hiinakad alla, mustrilt nii öelda Itaalia m/s väga edukalt vedas talvest läbi, kusagil ei pidanud sees istuma. Tasakaalu ei pea aind nii hästi, kui tuntud tehase toodang. Oleks olnud seda mõõtu naastprotti võtta, oleks igatahes Masterid alla visanud. Nii et ennem ostaks protid, kui hiinakad siiski. Mingi 2 või 3 korda üle tasakaalustatud umbes aasta jooksul hiinakaid. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.03.2011 at 17:42 |
|
tfr
|
Master rehvid
Ma sain oma Cheroga eelmiselt omanikult Kumho KW11 IzenStud-id kaasa, väidetavalt ühe talve sõitnud. Esimese otsa talve pidasid nagu kännu taga, aga siis kusagilt poole talve pealt kuidagi nagu peaaegu päevapealt kadus igasugune pidamine ära. Hetkel, kui väiksematel teedel on siuke lauskiilakas maas mitmel pool, on ikka üsna PITA, kui kiirendusel ja külgsuunas sõites veel kuidagi peab, siis pidurdamisest ainult mõtlemise peale on juba blokis ja läheb nagu kelguga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.03.2011 at 17:47 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
jeff01
|
Master rehvid
Kiidaks kah Masteri nordic 2´te toetudes tuttavatele kes rohkem jääradasid kütavad.
Lamelli osa töötab väga hästi. Teeb mõned aastad vanadele kuid mustrilt sama sügavatele hakkapeliita 5le teeb silmad ette. Uutega võrdlusmomenti kahjuks pole. Alternatiivi selles hinnaklassis ei oskaks leidagi. Millega ma aga rahul pole on originaal naast. See on kehvasti paigaldatud (eri sügavusel ja osad ei ulatu uue rehvi korral teeni) ja se pole kuigi hästi pidav naast.
Võrrelda oskaks ka nordic 4ljaga mis on küll veidi kaasaegsem kuid ka siinkohal on nordic 2 oma ülesannete kõrgusel ja peab paremini. Ma ei tea päris täpselt kuidas seda tehakse aga nordic4lja lõigatakse lahti ja tulemus olevat parem kui nordic 2hel kuid see pole reeglina lubatud. Kui paremat külgpidamist tarvis siis trapetsnaastuta ei saa ja ka mustrilt ei oskaks siis masterist midagi valida.
____________________________
www.facebook.com/whlsup |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.03.2011 at 13:07 |
1 edit. Last edited 20.03.2011 at 13:07 by jeff01
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
hunt
|
Master rehvid
Jälle kummivenitamise aeg käes !
Selline olukord, et majapidamises 1 liiklusvahend, mis kohevarsti müüki läheb. Vaja miskised suvised sussid alla nuputada. No uusi ei raatsi selles olukorras küll mitte osta.
Mida lp. raad arvab sellisest valikust ? http://www.vallai.ee/index.php?page=115&action=show_product_details&product_id=58 Hind küll hää !
Ise arvaks neist rohkem, kui miskitest keeleväänamist vajava nimega toodetest.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2012 at 18:28 |
1 edit. Last edited 22.03.2012 at 18:30 by hunt
|
Rein000
|
Master rehvid
Väga hea, kui keegi kodumaist tootmist ka toetab. Ainuke, mida prottide puhul tähelepanna, on see, et paluda müüjal enam vähem ühe seinapehmusega rehvid otsida. Ma võimalusel kasutaks masterit, aga ei usu, et erilist vahet on. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2012 at 18:33 |
|
johndoe
|
Master rehvid
Mul on kahed suvekad olnud vallaid ja soovitan soojalt masterit. Vallail suvekatel üks vibras ja vahetati välja, aga ikka jäi mingi kiirusel väike tüütu vibra mida masin ei suutnud tuvastada. Masteri talvekad on kolme jooksu puhul ilusti käitunud , peale müra muidugi. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2012 at 19:56 |
|
hunt
|
Master rehvid
Masteril põle ligilägedaseltki sobivat mõõtu ...
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2012 at 01:00 |
|
BlueStang
|
Master rehvid
Julgen siin lisaks muudele "ekspertarvamustele" ka enda oma avaldada, mis on, et suht savi on mis talverehv sul all on, peaasi, et oleksid olmasolevate naastudega naastrehvid ja mustrit piisavalt alles oleks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2012 at 21:15 |
|
johndoe
|
Master rehvid
Kasutanud ka 2 masteri suverehvi ja ei olnud mingit probleemi.
Ei pretenteeri küll apsoluutsele tõele ja ma ei ole seda ka rehvi pealt viitsinud kontrollida aga autokoolis väideti et prottidel on maks kiirus 110 km/h. Ja seda siis seadusega juba. Kes teab rohkem parandagu/kinnitagu. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2012 at 21:26 |
|
ramman
|
Master rehvid
quote:
Rein000: Väga hea, kui keegi kodumaist tootmist ka toetab. Ainuke, mida prottide puhul tähelepanna, on see, et paluda müüjal enam vähem ühe seinapehmusega rehvid otsida. Ma võimalusel kasutaks masterit, aga ei usu, et erilist vahet on.
Ostsin kunagisele Audile rehvitöökojast Masteri rehvid ja lasin ka kohe kohapeal alla panna. Olid küll talvekad aga rehvivahetaja käis kaks korda rehve ringi vahetamas, ütles, et otsib võrdse pehmusega rehvid. Ma algul ei jaganud välja, mida ta teeb. Aga kui ära seletas, et karkassid on erinevad ja külgseina tugevus erinev, siis oli pilt selge. Aga müts maha selle rehvivahetaja ees, kes seda asja ilma palumata, iseenesest tegi.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2012 at 22:09 |
|
Jesper
|
Master rehvid
Äkki avaldad rehvitöökoja nime ka, kui see muidugi veel tegutseb?
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2012 at 23:29 |
|
ramman
|
Master rehvid
quote:
Jesper: Äkki avaldad rehvitöökoja nime ka, kui see muidugi veel tegutseb?
See oli väga ammu aega tagasi, ei teagi, kas enam tegutseb. Aga see oli Jõgeva linnas ja oli vist Unski autoäri.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2012 at 12:47 |
|
1 2 3 
