Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - 96 Mustang GT vol2. Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
96 Mustang GT vol2.Meenub, kuidas üks praeguseks manalateele läinud tuttav pakkus kümmekond aastat tagasi välja, et võiksime koduveini degusteerimise kõrvale jahipüssist köögi lakke lasta (peopesasuurused augud krohvis) ning õhtu naelaks kujunes keldris hoidisepurkide niitmine kaitseliidu automaadist. Õnneks ei olnud ma enam seal, kui ta naine järgmisel päeval koju jõudis...
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.04.2010 at 22:47
96 Mustang GT vol2.Augu asukohaks juhiukse tagumine pool keskosast tsipa allpool. Suund on 45 kraadise nurga all auto eestpoolt tahapoole. Välimisest plekist läks läbi ja sisemist plekki tabas kohas kus on 90 kraadine nurk plekist. Lõi sinna suure muna püsti kuid läbi enam ei läinud. Sisu jäi terveks.
Põhjus - Teadmata
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.04.2010 at 18:42
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
quote:arc71c: Augu asukohaks juhiukse tagumine pool keskosast tsipa allpool. Suund on 45 kraadise nurga all auto eestpoolt tahapoole. Välimisest plekist läks läbi ja sisemist plekki tabas kohas kus on 90 kraadine nurk plekist. Lõi sinna suure muna püsti kuid läbi enam ei läinud. Sisu jäi terveks.
Põhjus - Teadmata
Täitsa lõpp, tulevad Eesti 90´nendate algusaastad tagasi, kus võisid õigel ajal vales kohas olles kuuli ette jääda. Suht ulme tundub asi, aga kas asi juhtus sõidupeal, või parklas ikkagi!
96 Mustang GT vol2.
Sai tartus mõned korrad rajal käidud. Ajaga rahul pole. Aga uus peaülekanne on tellitud mis peaks asja natuke paremaks muutma. Praegusel hetkel jäi stardis minekust puudu. Mida näitab ka 60ft aeg.
ET 14,489 RT 0,434 SPEED 163,11 60ft 2,375
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 18:06
96 Mustang GT vol2.mm...nähtud pealt antud sõitusid siis tundus et sa stallima ei hakkanudki kohapeal.....seega alustasid 0 punktist, püüa natuke stallida ja ajad muutuvad kiiremaks kindlasti
võimalik et tundus ainult, ntx minu masin lubab keskeltläbi 2k-ni stallida
Vaatamata tulemusele oli ikkagi hea oma silmaga massinat näha
jõudu!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 18:21
quote:mikimouse: aga üldine mulje autost uue mootoriga? endised 16 ajad olid ikka suht õnnetud. nüüd iga bemmimees enam sabapeale ei astu...
Üldmulje mootori kohta, et liigub paremini.
Praegune 3.27 läheb kapi alla ja tuleb asemele 4.10
Kui nüüd ei eksi siis üritasin seal 1600 pöörde kandist stallida kergelt. Aga liiga pikk ülekanne on hetkel ja mootor hakkab elama alles 3k pöörde pealt. Ja alguses sinna 3k pöördeni jõudmine võtab liiga palju aega.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 18:57
96 Mustang GT vol2.Kõrgema stalliga konverter annab alguses palju juurde, kui tänaval ka veel sõita tahad, siis võiks piirduda 2800-3000rpm.
Mul on küll vahe, kas startida tühikäigult või 2000rpm pealt ca 0,4sek 60ft aegades.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 19:12
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
quote:charger: Kõrgema stalliga konverter annab alguses palju juurde, kui tänaval ka veel sõita tahad, siis võiks piirduda 2800-3000rpm.
Mul on küll vahe, kas startida tühikäigult või 2000rpm pealt ca 0,4sek 60ft aegades.
Mujal maailmas nende mootoritega sõitvad inimesed ütlevad, et vaja 3-4k rpm stallivat turbiini nendele. Aga ma arvan, et ma ei hakka sellesse süvenema kuna manuaalkast ikkagi põhisoov.
Üks video ka ühest sõidust, näha vägagi vaikne start
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 19:23
96 Mustang GT vol2.Seepärast ma lisasingi, et kui tänaval ka sõita tahad
Aga manuaaliga võid ju sama hästi kõrgema pöördega startida, kui rehv soe, peab piisavalt ja oled kohe momendikõvera õiges vahemikus.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 19:45
96 Mustang GT vol2.Poole silmaga sai ka nähtud su sõitusid. Ühinen selles suhtes teiste soovitajatega, et natuke stallimist aitab kõvasti kaasa. Endal kuldsega oli eelmisel aastal sama lugu - kuna kartsime stock tagasilla purunemist, siis start sai tehtud 0 pöörde pealt, hiljem proovisime stallida nii palju kui võimalik. Vahe aegades oli väga suur - üle sekundi. Meil muidugi ka turbiin 3500 stalliga, tagasild samas stock ülekandega (3.42). See annab ka võimaluse maanteel kruisata ja ikkagi on kütusekulu väga suur. Kaalu kindlasti ka turbiini vahetust.
Lisaks muidugi ei teeks paha ka puhuri lisamine
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.05.2010 at 19:58