| Poster |
Message |
 rnx69
 |
 Liiga kõrge lambdanäit
Nii - see krigarik seal pihustitel tulenes hoopis süütesüsteemist sisse kiirgunud häiretest  Lohistasin suure ossi toast välja ja see näitab, et kõik on OK. Nii, et see müstika on lahenenud.
Hetkel on suhteliselt selline tunne, et pihustid ise jooksevad läbi - ajust tulevad impulsid on sellised, nagu aju üritaks segu minimaalselt lahjaks keerata, st. aju saab aru, et mootor liiga rikkalt töötab, kuid ei suuda enam seda rohkem kompenseerida.
On äkki kellelgi Tartu kandis kindlalt toimivaid pihusteid korraks laenata - kruviks peale ning vaataks kuidas olukord muutub
MAP anduril tundub voltmeetriga mõõtes kõik klappivat - tühikäigul on pinge ca. 1 V, gaasi andes pinge aeglaselt tõuseb. Vaakumvoolikud ja kollektori/tbi käisin eetriga üle - ei midagi, lekkeid ei suutnud tuvastada.
Hakkasin kusjuures mõtlema sellist asja, kas lisahapnikku ei või põhjustada väljalaskes lekkiv air-süsteem? Klapp jääb avatuks ning külma mootori asemel pumbatakse kogu aeg väljalaskesse lisaõhku, mis lahjendab ka liiga toorest käimisest tingitud ilmselt väga paigast HC näidu normi piiresse? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.06.2009 at 11:20 |
|
itmask
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
rnx69:
Hakkasin kusjuures mõtlema sellist asja, kas lisahapnikku ei või põhjustada väljalaskes lekkiv air-süsteem? Klapp jääb avatuks ning külma mootori asemel pumbatakse kogu aeg väljalaskesse lisaõhku, mis lahjendab ka liiga toorest käimisest tingitud ilmselt väga paigast HC näidu normi piiresse?
Just nimelt. Ameerikamaa "Smog testi" tehakse väljalülitatud AIR-süsteemiga mõningatel andmetel. Vastasel juhul sumpast väljuv õhuprotsent kõvasti üle normi. See on õhk, mida mootor (lambda andur) enam ei mõõda.
Kui HC, CO paigas on, siis põlemine toimub kenasti ning järelikult ka mootor töötab closed-loop rezhiimis probleemideta (lambda andur korras).
Lambda näit on teoreetilise ja reaalse summutist väljuva hapniku koguseprotsendi suhe (ideaalis 1.0).
Mina sain oma autol (1989 305 TBI) ülevaatusel esinenud suurest lambdaarvust (isegi kuni 1.2) jagu AIR süsteemi ajutise kinninööpimisega (just see süsteemi osa, mis puhub lisaõhku katalüsaatorisse. Väljalaskekollektoritesse puhutav lisaõhk on lambda poolt mõõdetav ning seega näite sassi ei aja.
-= mask =- |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2009 at 07:53 |
|
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
Niipalju, kui mina tean, peaks see AIR süsteem töötama ainult külma mootori puhul? Kui see rakendub ka sooja mootoriga, siis peaks see klapp järelikult vigane olema? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2009 at 10:29 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
itmask
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
rnx69: Niipalju, kui mina tean, peaks see AIR süsteem töötama ainult külma mootori puhul? Kui see rakendub ka sooja mootoriga, siis peaks see klapp järelikult vigane olema?
Täpne loogika pole mulle teada, millal ja kuhu lisaõhku täpselt pumbatakse, kuid katalüsaatorisse tõenäoselt juhtudel kui segu on rikas ja suurem osa hapnikku põletatakse mootoris ära. Kati tööks on aga samuti hapnikku vaja. Seega külma mootoriga ning täisgaasil ehk on tarvis seda lisasutsu.
Aga need klapid kipuvad jah (pool)lahtises asendis kinni kiiluma. Kui võtad toru lahti, siis on klapi töö tunda (kui juhe lahti ühendada, siis ei tohiks õhu liikumist tunda olla).
Lahtiühendamine muidugi võib veakoodi tekitada, see tuleks hiljem kustutada.
-= mask =- |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2009 at 11:20 |
1 edit. Last edited 09.06.2009 at 11:21 by itmask
|
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
Loo moraal - peale torukollektorite paigaldust ja A.I.R. süsteemi maha kruvimist + 2 uut katti heitgaasid igati paigas ning case closed
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2009 at 20:24 |
|
Tuulepoiss
 |
Liiga kõrge lambdanäit
Käisin ka ülevaatusel oma '88 305 cid MFI pontuga ja suhteliselt sama teema.
Lambda on 1,2. Mul samuti kat all ja ka 12 mm toru tuleb katist mootori juurde ning ilmselt ka mootor mis katti õhku puhub on seesama konditsioneeri peal must kast parema plokikaane esiosapoolses otsas.
Kuidas ajutiselt lisaõhk sulgeda, 12 mm toru kati juurest lahti klambrist ja tropp ette mõlemale torule ja siis lambdat mõõtma?
____________________________
Trans AM GTA 88 305 cid
Trans AM GTA 88 355 cid+Procharger P-1SC -> D-1SC
Trans AM J.H. 89 565 cid+nos (sold)
Dodge Ram 1500 08 345 cid Hemi 4x4, Sport-Müüdud
Dodge Ram 1500 19 345 cid Hemi 4x4, Laramie |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.07.2009 at 23:07 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
Kusjuures härrased seadusetegijad on toredad oma joonlauaga mõõtmise teemaga. Uurisin pisut, kuidas see A.I.R. süsteem töötab - põhimõtteliselt see klapp, mis kollektoritesse õhku juhib, on lahti ainult esimesed ca. 5 minutit, kui mootor veel külm on ning sealt tulev lisaõhk aitab juba kollektorites ära põletada open loop'is käiva mootori poolt väljalaskesüsteemi saadetavat põlemata kütust. Katalüsaatorisse aga juhib aju lisaõhku siis, kui arvab, et segu on liiga rikas selleks, et katalüsaatori eluiga pikendada ning põletamisprotsessi seal parandada. Kahjuks käib kõik "umbes" st. mitte miski ei mõõda katalüsaatori töö efektiivsust ning seal reaalselt kuluvat õhku. Mingil hetkel tekibki siis situatsioon, kus väljalaskesse jääb liiga palju hapnikku, mille järgi ülevaatuspunktis tuletatakse lambdanäit ning kui see paigast, siis oletatakse, et mootor ei tööta normaalses režiimis või saab kusagilt lisaõhku.
Seda toru on lihtsam sulgeda üleval - õhuklapist (must plastmasskarp, sabas kaks juhet, paikneb paremal pool umbes kondi kompressori taga) läheb voolik kuni kusagil parempoolse klapikambri kaane lõppu praktiliselt, kus saab kokku toruga. Lased selle seal lahti ja topid kusagile allapoole silma alt ära. Nüüd võtad jupi sama jämedat voolikut, ühte otsa torkad punni, teise toru külge, ots jällegi kusagile silma alt ära, juhuks, kui nad ülevaatusel uurima peaks hakkama, mis lahtine toruots see seal on.
Edit: kirjavigad
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2009 at 07:57 |
1 edit. Last edited 08.07.2009 at 07:58 by rnx69
|
rescue
|
Liiga kõrge lambdanäit
vabandan ette oma väikese risustuse pärast aga oskab keegi öelda milline lambda on milline, nimelt oleks vaja kollektori küljes asuvaid ja peale katti asuvat aga inglisekeele oskusest jääb natukene väheseks tellimuse lehel on upstreamid ja downstreamid vms(milline on milline), et ei tekiks liigseid kulutusi siis küsin targemate käest järele
ette tänades!
Marko |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.09.2009 at 09:20 |
|
partel
|
Liiga kõrge lambdanäit
Heitgaas voolab mööda toru nagu jõgi.
"Stream" - vool
"Up" - üleval
"Down" - all
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.09.2009 at 14:54 |
|
rescue
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
partel: Heitgaas voolab mööda toru nagu jõgi.
"Stream" - vool
"Up" - üleval
"Down" - all
suured suured tänud nii ta peaks loogilises järjekorras olema jah aga mine tea neid mikisid ja nende keelt
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.09.2009 at 15:40 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
risustan natuke teemat!
TÜV-i tulemused:
/C 19
1/MIN 620
% VOL CO 0,004
% CO2 11.96
%O2 4.31
PPM VOL HC 26
lambda 1.254
% VOL COvrai 0.005
ise loen välja ainult seda,et lambdaandur ei toimeta.
Mida spetsialistid ütlevad teiste näitude kohta?
lambdaandurit olen mõned korrad vahetanud!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.10.2009 at 11:51 |
1 edit. Last edited 21.10.2009 at 12:03 by imre007
|
TrailMaster
|
Liiga kõrge lambdanäit
CO ja COvrai erinevus räägib väljalaskesüsteemi või gaasianalüsaatori torustiku lekkest, ehk siis pärast lambda andurit satub mõõdetavasse gaasi värsket õhku. Lambda andurit ei kahtlustaks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.10.2009 at 14:17 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
itmask
|
Liiga kõrge lambdanäit
Mina kahtlustaksin siinsamas teemas eelpool lahatud A.I.R. süsteemi "viga", aga küsija pole maininud auto ega mootori marki-mudelit.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.10.2009 at 15:23 |
1 edit. Last edited 21.10.2009 at 15:25 by itmask
|
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
itmask: Mina kahtlustaksin siinsamas teemas eelpool lahatud A.I.R. süsteemi "viga", aga küsija pole maininud auto ega mootori marki-mudelit.
deville 87a ja A.I.R süsteem on masinal täiesti olemas!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.10.2009 at 16:13 |
|
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
nii,võtsin kummivooliku,mis läheb katist ülesse klappi lahti ja panin pimeda ette-nüüd ei tohiks lisaõhku saada.
Aga klapi otsa jätsin igaks juhuks lahti st pimedat ei pannud,krt seda teab mis võib juhtuda.
homme näen,kas muutus asi paremaks!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.10.2009 at 22:51 |
|
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
käidud siis Tüv-is ja tulemused nigelad:
1/MIN 2510
% VOL CO 6. 927
% VOL CO2 10.63
% VOL O2 0.38
PPM VOL HC 223
LAMBDA 0.821
% VOL COvrai 6.927
pandud uus lambda ja suletud A.I.R süsteem!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 10:22 |
|
itmask
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
imre007: käidud siis Tüv-is ja tulemused nigelad:
pandud uus lambda ja suletud A.I.R süsteem!
Need viimased näidud viitavad justkui sellele, et mõõtmise ajaks polnud katalüsaator veel oma töötemperatuurini soojendatud.
Nii kehvaks (põletab õli, jätab vahele - näitude põhjal) see mootor järsku minna ei saanud muudel põhjustel.
-= mask =- |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 12:10 |
|
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
leian,et tuleks ikkagi diagnostikasse minna-koduste vahenditega asja ikka korda ei saa!
Pole ju kuskilt andmeidki võtta,mille järgi orienteeruda!
Aru ma ei saa,miks see lambda näit 0.821 halb on?
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 15:07 |
|
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
Mida madalam lambdanäit on, seda rikkamalt mootor töötab.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 19:13 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
rnx69: Mida madalam lambdanäit on, seda rikkamalt mootor töötab.
ikkagi nii,et tühikäigul on näidud korras!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 22:01 |
1 edit. Last edited 25.10.2009 at 03:19 by imre007
|
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
Tühikäigul kusjuures jah lambda vist ei peaks ülevaatajat kottima, kui õieti mäletan. Tühikäigul nagunii kipuvad enamus mootoreid ju suht rikkalt käima.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.10.2009 at 00:07 |
|
Vanapagan
|
Liiga kõrge lambdanäit
Ülevaatajat ei koti midagi aga kui näit on nii tühikäigul kui kõrgendatud pööretel alla 0,97 või üle 1,03 siis saad korduva.
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.10.2009 at 17:59 |
|
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
Vanapagan: Ülevaatajat ei koti midagi aga kui näit on nii tühikäigul kui kõrgendatud pööretel alla 0,97 või üle 1,03 siis saad korduva.
hetkel mind ülevaatus ei koti,kuna TÜV on märtsikuus tehtud ja hetkel mingid kalad!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.10.2009 at 20:47 |
|
rnx69
|
Liiga kõrge lambdanäit
quote:
Vanapagan: Ülevaatajat ei koti midagi aga kui näit on nii tühikäigul kui kõrgendatud pööretel alla 0,97 või üle 1,03 siis saad korduva.
Viimati nöögiti mind küll ainult kõrgendatud pööretel lambda pärast. Tühikäigul oli see 0.94 vms, igatahes alla 0.97 ja seda ei vaadatudki. Kõrgetel pööretel tuli 1.00 nagu peab ja läbi nii lastigi.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.10.2009 at 11:41 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
imre007
|
Liiga kõrge lambdanäit
nii,diagnostikas käidud ja kompuuter pakub,et lambdaanduri viga.
AA spetsialistid väidavad,et tellime uue anduri ja seda sai kah tehtud!
Kas mingi aju teema või MAP sensori teema ei või olla?
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.11.2009 at 15:21 |
2 edits. Last edited 06.11.2009 at 20:38 by imre007
|
1 2 3 
