Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliMarkel ma loodan tõsiselt, et see auto jääb 400m jaoks aga mitte lõppkiiruseks. Tundub väga kontrollimatu see asi. Üle kuudi ei tahaks küll näha sind käimas.
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Silwer: Enamik kiiretest autodest ei ole päris "tänavaautod" aga nii see asi juba on. Seda piiri on ikka kole raske tõmmata et mis on tänavaauto ja mis ei ole. Loogiliselt võttes peaks tänavaauto lihtsalt omal jalal kodust kohale sõitma ja peale võistlust sama targalt koju tagasi sõitma.
Usun, et paljud neist saaksidki ehk võistluspaika ise sõita, küsimus on aga selles, et miks peaks? Miks peaks riskima sellega kui miskit rajal laiali lendab ja siis hakkama mõtlema, et kust saaks treilerit jne jne
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliJuhiks tähelepanu seigale, et kohad 19 ja 20 peaks reeglite järgi vahetuses olema. 19. kohal olev Ain Pähkli Civicul on 1,6liitrine turbomootor, 20. kohal oleval Andrei Šabalini Civicul aga 2liitrina vabalthingav. Kuna mõlemal olid tulemused vastavalt 221 ja 228 km/h, peaks eelistatama väiksemat, ehk siis 2liitrist vabalthingavat?
Mitte et see midagi kardinaalselt muudaks, aga et oleks korrektne.
____________________________
www.vems.ee
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 09:55
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Raceboy: Juhiks tähelepanu seigale, et kohad 19 ja 20 peaks reeglite järgi vahetuses olema. 19. kohal olev Ain Pähkli Civicul on 1,6liitrine turbomootor, 20. kohal oleval Andrei Šabalini Civicul aga 2liitrina vabalthingav. Kuna mõlemal olid tulemused vastavalt 221 ja 228 km/h, peaks eelistatama väiksemat, ehk siis 2liitrist vabalthingavat?
Mitte et see midagi kardinaalselt muudaks, aga et oleks korrektne.
3. Juhul kui kahe või enama võistleja parim tulemus on võrdne, otsustatakse paremusjärjestus kõigepealt paremuselt teise katse tulemuse põhjal, kui need on võrdsed, siis viimase katse tulemuse põhjal ja kui ka need on võrdsed, siis antakse parem koht väiksema kubatuuriga mootorit kasutanud võistlejale, ülelaadimise korral kasutatakse võrreldava töömahu leidmiseks koefitsenti 1,7. Kõikide asjaolude võrdsuse või ebaselguse korral mootori töömahu osas on korraldajal õigus määrata lisasõit.
Viimane katse otsustas, mitte kubatuur.
____________________________ '84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 09:58
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Fog:
quote:Raceboy: Juhiks tähelepanu seigale, et kohad 19 ja 20 peaks reeglite järgi vahetuses olema. 19. kohal olev Ain Pähkli Civicul on 1,6liitrine turbomootor, 20. kohal oleval Andrei Šabalini Civicul aga 2liitrina vabalthingav. Kuna mõlemal olid tulemused vastavalt 221 ja 228 km/h, peaks eelistatama väiksemat, ehk siis 2liitrist vabalthingavat?
Mitte et see midagi kardinaalselt muudaks, aga et oleks korrektne.
3. Juhul kui kahe või enama võistleja parim tulemus on võrdne, otsustatakse paremusjärjestus kõigepealt paremuselt teise katse tulemuse põhjal, kui need on võrdsed, siis viimase katse tulemuse põhjal ja kui ka need on võrdsed, siis antakse parem koht väiksema kubatuuriga mootorit kasutanud võistlejale, ülelaadimise korral kasutatakse võrreldava töömahu leidmiseks koefitsenti 1,7. Kõikide asjaolude võrdsuse või ebaselguse korral mootori töömahu osas on korraldajal õigus määrata lisasõit.
Viimane katse otsustas, mitte kubatuur.
ok, sry
____________________________
www.vems.ee
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 10:03
2 edits. Last edited 22.07.2008 at 10:05 by Raceboy
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:BlueStang: mis mustang see gt 4,6 430hj oli?
Ehk mõtlen BenBen`i kasutuses olevat Mustangit? Muidugi igal pool on need hp näitajad erinevad. Küll on lehel 450, küll Ben ise väidab üle 500 jne Võta siis nüüd kinni
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Olds:
quote:Silwer: Enamik kiiretest autodest ei ole päris "tänavaautod" aga nii see asi juba on. Seda piiri on ikka kole raske tõmmata et mis on tänavaauto ja mis ei ole. Loogiliselt võttes peaks tänavaauto lihtsalt omal jalal kodust kohale sõitma ja peale võistlust sama targalt koju tagasi sõitma.
Usun, et paljud neist saaksidki ehk võistluspaika ise sõita, küsimus on aga selles, et miks peaks? Miks peaks riskima sellega kui miskit rajal laiali lendab ja siis hakkama mõtlema, et kust saaks treilerit jne jne
Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 12:34
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Silwer:
quote:Olds:
quote:Silwer: Enamik kiiretest autodest ei ole päris "tänavaautod" aga nii see asi juba on. Seda piiri on ikka kole raske tõmmata et mis on tänavaauto ja mis ei ole. Loogiliselt võttes peaks tänavaauto lihtsalt omal jalal kodust kohale sõitma ja peale võistlust sama targalt koju tagasi sõitma.
Usun, et paljud neist saaksidki ehk võistluspaika ise sõita, küsimus on aga selles, et miks peaks? Miks peaks riskima sellega kui miskit rajal laiali lendab ja siis hakkama mõtlema, et kust saaks treilerit jne jne
Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Olds:
quote:Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
Oled ikka kindel??
No "tänavaauto" (ehk siis modifitseerimata tehasekonditsioonis sõiduk) sirgel teel sõites ennast teelt ära küll ei viska nagu Markel või see CRX - see on ikka täiesti kindel.
Selle peale, et rehv ei lõhke või mingi silladetail otsi ei anna, ei saa muidugi keegi mürki võtta.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 12:51
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:tfr:
quote:Olds:
quote:Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
Oled ikka kindel??
No "tänavaauto" (ehk siis modifitseerimata tehasekonditsioonis sõiduk) sirgel teel sõites ennast teelt ära küll ei viska nagu Markel või see CRX - see on ikka täiesti kindel.
Selle peale, et rehv ei lõhke või mingi silladetail otsi ei anna, ei saa muidugi keegi mürki võtta.
Ühte sellist võimalust mitmetest muudest ma silmas pidasingi.
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliHea küsimus... Sellel teemal võiks kindlasti veel väga pikalt filosofeerida aga sellel puudub igasugune point.
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 12:56
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Olds:
quote:Silwer:
quote:Olds:
quote:Silwer: Enamik kiiretest autodest ei ole päris "tänavaautod" aga nii see asi juba on. Seda piiri on ikka kole raske tõmmata et mis on tänavaauto ja mis ei ole. Loogiliselt võttes peaks tänavaauto lihtsalt omal jalal kodust kohale sõitma ja peale võistlust sama targalt koju tagasi sõitma.
Usun, et paljud neist saaksidki ehk võistluspaika ise sõita, küsimus on aga selles, et miks peaks? Miks peaks riskima sellega kui miskit rajal laiali lendab ja siis hakkama mõtlema, et kust saaks treilerit jne jne
Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
Oled ikka kindel??
BHRA ei ole see asutus, mis kinnitab, kas antud auto on kõlbulik peale ümberehitust tänavale, ehk kvalifitseeruks "tänavaautoks" !
Selleks on jätkuvalt ARK !
Et BHRA-l puudub sillastend ja muu atribuutika selleks, tekib küsimus, mis imelise ülevaatusega siis tegemist on ?
Siin teemas tuleb esile selline sündroom: kui mingi striitreisser "uisutab" rajal jne, siis materdab see koor kaasaja hurjutab nõmedat kiivikut, kui Markel, kellel pappi nagu putru ja arendab ala kasvõi liimitünnide näol, kaitstakse ja poputatakse teist reeglitest mööda vaadates.
Sounds like: onupoja poliitika ?
Selline asi peaks kah lõppema !
Olds võib kodutööd tegema hakata, kas 2 x kergem ja 4 x võimsam supra on ikka tehasest loodud 300 km/h sõitma ?
Aga Porsche näed on ja seda üsna stabiilselt !
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 12:59
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Olds: Ühte sellist võimalust mitmetest muudest ma silmas pidasingi.
No seda võimalust (et rehv või mõni sillajupp järgi annab), ei anna kunagi täielikult välistada. Põhimõtteliselt.
Aga fakt on see, et need senised "napikad" on tulnud 100% sellest, et auto/mootori oma peaga ehitamise käigus on toores võimsus juhitavuse/aerodünaamika ületanud. Ehk siis pole arendatud autot kui tervikut, vähemasti selle konteksti jaoks mitte.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 13:01
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Polderon: Siin teemas tuleb esile selline sündroom: kui mingi striitreisser "uisutab" rajal jne, siis materdab see koor kaasaja hurjutab nõmedat kiivikut, kui Markel, kellel pappi nagu putru ja arendab ala kasvõi liimitünnide näol, kaitstakse ja poputatakse teist reeglitest mööda vaadates.
Sounds like: onupoja poliitika ?
Selline asi peaks kah lõppema !
Olds võib kodutööd tegema hakata, kas 2 x kergem ja 4 x võimsam supra on ikka tehasest loodud 300 km/h sõitma ?
Aga Porsche näed on ja seda üsna stabiilselt !
teeme nii, et igaüks vaatab oma rahakotti ja siis kommenteerib seda, mitte teiste võimalusi.
Samuti ei tasu raha või tahet ala edendada seostada kuidagi kaitsmise ja poputamisega
aga muidu jätkake teemat, tundub huvitav
____________________________
FMF V8 1965
GTO
V8TT
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 13:23
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:MarkelVR4:
teeme nii, et igaüks vaatab oma rahakotti ja siis kommenteerib seda, mitte teiste võimalusi.
Samuti ei tasu raha või tahet ala edendada seostada kuidagi kaitsmise ja poputamisega
aga muidu jätkake teemat, tundub huvitav
Sry Markel, see polnud sinu kapsaaeda mõeldud, küll aga nõukaaegsele mõtlemisele viidatud, et kolhoosi esimehele tuleb pugeda !
Edit: Selline reeglitest räme mööda vaatamine ei arenda ala turvalisust, mida siin aastast aastasse kõvasti propageeritakse !
Raha eest elu tagasi ei osta ...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 13:26
1 edit. Last edited 22.07.2008 at 13:29 by Polderon
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliOma sõiduki hp-sid kommenteerides lisan, et seal kus küsiti hp-sid, ei olnud kirjas mis hp-d olema peavad. Seekord valisin näiteks need, mis rattasse peaksid jõudma. Vabandan segaduse tekitamise pärast
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 13:41
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväliKui korraldajad täiesti tänavalegaalseid autosid ainult rajale lubaks, siis võiks sellele spordialale kriipsu peale tõmmata, keegi ei viitsi vaadata stock Civicuid, Golfe, Porschesid, Corvette jne. sõitmas 220km/h Seda võib kahjuks hea õnne korral ka mõnel suuremal mnt. näha ja palju lähemalt.
Polderon, aga miks ei ole sul ühtegi halba sõna Maximi, Rouli või mõne muu kiire auto omaniku kohta? Nende autod on täpselt samamoodi tugevalt modifitseeritud ja ka "purpose build" masinad. Kõigil jõudu topelt originaaliga võrreldes. Oleks võinud neil kõigil see auto samamoodi käest ära minna ja on ka varem läinud (lasnamäe Speedest, Maximi sõit Lauri vastu) Tegijatel juhtub! Markel ja Co. lihtsalt peab veel harjutama selle autoga kiiret sõitu ning selle auto seadistamist.
Kui sulle mootorispordi ohtlikus nii suur probleem tundub, siis mine mängi malet vms. Seda spordiala ei saa kunagi ohutuks teha! Suur risk jääb alati.
Üritus ise oli muidugi kõva. Eriti mõnus oli vaadata Hundi 2. katset, see burnout alguses oli ikka päris hämmastav. Markeli sõidud muidugi lisasid ka mõnusalt teravust. Stardist minnes 100m kahte musta jutti kuni 3. käiguni ning edasi stabiilne gaasiga mängimine, Overkill is just enough
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 15:46
2 edits. Last edited 22.07.2008 at 15:49 by malloc
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuvälime lähme vaatame nüüd väga kriitilise pilguga sillaseaded üle ja siis teeme lõplikud järeldused, kuid arvatavasti on kokkujooksus asi ja ka aerodünaamikas, ehk siis on reaalne võimalus tõesti, et esiots läks 250+ kmh kergeks.
Aga otliku olukorra tekkimisele aitas ka see kaasa, et vari oli mul juba enne lahti tõmmatud, kuid ei avanenud - arvatavasti niiskus või miskit sarnast hoidis teda kinni. Seega kõikidele varjuga sõitjatele ja tulevastele varju kasutajatele: VARI TULEB ENNE ESIMEST VÕISTLUSSÕITU LAHTI VÕTTA JA UUESTI PAKKIDA!!!! Ja siin pole vahet, kas järgmine võistlus on homme või kahe nädala pärast.
____________________________
FMF V8 1965
GTO
V8TT
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.07.2008 at 15:55
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Speedest 1000 EUR Race, 19. Juuli, Tartu Raadi lennuväli
quote:Polderon:
quote:Olds:
quote:Silwer:
quote:Olds:
quote:Silwer: Enamik kiiretest autodest ei ole päris "tänavaautod" aga nii see asi juba on. Seda piiri on ikka kole raske tõmmata et mis on tänavaauto ja mis ei ole. Loogiliselt võttes peaks tänavaauto lihtsalt omal jalal kodust kohale sõitma ja peale võistlust sama targalt koju tagasi sõitma.
Usun, et paljud neist saaksidki ehk võistluspaika ise sõita, küsimus on aga selles, et miks peaks? Miks peaks riskima sellega kui miskit rajal laiali lendab ja siis hakkama mõtlema, et kust saaks treilerit jne jne
Noh päris "tänavaautoga" vaevalt et midagi seal juhtub...
Ja kellega ikkagi juhtus midagi siis need ei olegi päris tänavaautod.
Oled ikka kindel??
BHRA ei ole see asutus, mis kinnitab, kas antud auto on kõlbulik peale ümberehitust tänavale, ehk kvalifitseeruks "tänavaautoks" !
Selleks on jätkuvalt ARK !
Et BHRA-l puudub sillastend ja muu atribuutika selleks, tekib küsimus, mis imelise ülevaatusega siis tegemist on ?
Siin teemas tuleb esile selline sündroom: kui mingi striitreisser "uisutab" rajal jne, siis materdab see koor kaasaja hurjutab nõmedat kiivikut, kui Markel, kellel pappi nagu putru ja arendab ala kasvõi liimitünnide näol, kaitstakse ja poputatakse teist reeglitest mööda vaadates.
Sounds like: onupoja poliitika ?
Selline asi peaks kah lõppema !
Olds võib kodutööd tegema hakata, kas 2 x kergem ja 4 x võimsam supra on ikka tehasest loodud 300 km/h sõitma ?
Aga Porsche näed on ja seda üsna stabiilselt !
Huvitav mis sind isiklikult ajendab sellise tooniga siin sõna võtma?
Spetsiaal dragi masin ja lõppkiiruse auto on kaks täiesti erinevat kontseptsiooni. Kahte sellist tipptasemel masinat ehitada ja majandada oleks vast liig, eriti arvestades meie üürikest suve ja hõredat võistlusgraafikut.
Kas siinkandis on lõppkiirusel osalenud mõni Porsche, mis on 2x kergem ja 4x võimsam kui tehasest?
Asi pole auto margis, vaid mis suunitlusega seda ehitatud on. Saadi need Suprad ka juba 7a tagasi suurtel kiirustel stabiilseks kui selle sihiga võistlusauto konstrueeriti: http://www.junauto.co.jp/democar/akira-supra/index.html?en
USA üritustel sõidetakse nii, miilil 367kmh sõidu kirjeldus:
1 2 3 4 
Võta siis nüüd kinni