Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8

Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25

Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26
tqhq.ee foorum - Mootori remont II
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts |
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 246
mark all read
 
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Mootori remont II   1 2  

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Poster Message
Erkki
  
Mootori remont II
Kompressiooni võid niimoodi vabalt mõõta. Ainult, et see pole kuigi tõene, sest kompressiooni mõõtmiseks peab:
- mootor olema töösoe
- kõik küünlad mahakeeratud
- karpa lõõrid täielikult avatud
Seda esimest tingimust nigu vähe keeruline teostada, kui et mitte võimatu...
Aga mingi pildi mootorist ikka saad. Kasvõi selle, et kui mingis silindris on teistest tunduvalt madalam/kõrgem survenäit, siis on selle pütiga midagi korrast ära ja mootori lahtivõtmisel on sinna rohkem tähelepanu pöörama.
PS. Üks moment on veel asja juures, et jagaja peab kindlast peal olema, sest õlipump saab oma ajami läbi jagaja võlli. Jõudu!


____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp...

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.04.2002 at 23:58
partel
  
Mootori remont II
Jepp, number ise on suht kasutu, sõltub nukast jne. Tähtis, et kõigil sama oleks.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.04.2002 at 00:02
Erkki
  
Mootori remont II
To Max: Mis Su plokikaante casting number on? Mortec'ist saab ka kaante kohta infi. Kaaned on ploki järel tähtsuselt teisel kohal. Kui kaantel piisav läbilaskevõime puudub, siis ei aita ka BBC. Kõige hullemad on 70-te lõpu ja 80-te smog'i kaaned, sest nendel pole lihtsalt materjali mida käiata ja freesida. Sõltub muidugi mis otstarbeks Sa mootorit ehitad. Smog'i kaantest saab näiteks ehitada jälle suht ökonoomse cruisamise mootori.
PS. On Sul midagi juba silmapiiril, millele see mootor vahele läheb?

____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp...

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.04.2002 at 00:27
max
Mootori remont II
Järgmisel nädalavahetusel saab ehk kaante numbri kah vaadatud. Kus see muidu täpselt asub? Mootori paigutamiseks on mingi keha juba olemas, aga see pole kah veel kindel. Kui mootor kunagi valmis saab, siis vaatab, kuhu ta täpselt paigutada. Kuna mootoriks TPI, siis erilist performance mootorit sellest ei ehita, ikka igapäevasõidukile reipamat V8 süda :)

Aitäh nõuannete eest, püüan kompressiooni ära mõõta. Karpa lõõre ei saa paraku avada, kuna karpat pole ;) Keeran siis TB-s asetseva klapi WOT rezhiimi.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.04.2002 at 10:26
Last edited 16.04.2002 at 10:26 by max
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Mootori remont II   1 2  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
© tqhq.ee 2000 - 2026.