Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil
quote:anryo: Kas mitte sellise postituse eest ei peaks TQHQ foorumist bänni andma igaveseks....
(lihtsalt norin praegu - aga ole ettevaatlikum oma kirjutamistes....)
Keegi ei osta C3 Vettet seepärast, et jube hea juhitavus on. Muud faktorid on ikka olulisemad.
Vabandust ebaõnnestunud näite pärast, lihtsalt mõeldud selleks, kuidas kujutlus ja tegelikkus võivad erineda. Seda teemat jälgides on lausa näha, et kohati on meestel Santa Monica rannabulvarid silma ees, aga tegelik elu on siin vähe erinev. Seda enam, et kellel meist see first hand hotrodi kogemus siis niiväga varnast võtta on.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.10.2011 at 17:53
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilMina igatahes korjan kola sellel eesmärgil. Olenemata kas saab selle siin arvele või mõnes vennasvabariigis, kuid peab sellise tegema. Lihtsalt pean!
Krt ma ütlen et kui selline putukas ei tekita sinus mingeid tundeid siis oled sa korralikku banni väärt küll...
Siikohal ei ole mingid moonika bulvarid üldse tähtsad.
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilÜritan ise samamoodi kraami kokku ajada. Hetkel käib tõsine otsing tooriku nime kandva asja järele. Mõtteid on palju ja plaan pooleldi peas pooleldi paberil. Juttu võib pikemalt teha siis kui toorik käes.
Kuid jah, pooldan rohkem rotika värki lihtsalt nende robustsuse mõttes. Välimus võib olla rimukalaadne kuid süda peab olema vägev!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.10.2011 at 20:20
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilMiskit sellist 6 kuuga , no ütleme et sealmail on see PIISAVA kogemuse puhul täiesti võimalik. Hea jutuga vend tundub olema. Soovitan lõpuni kuulata.
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilSee on veel enamvähem jah - aga mina neist roostes käsnadest (nüüd saan vist ise bänni!) aru ei saa. Vaevalt see tänaval erilist imetlust tekitab - pigem kahetsust, et "Oh kus vaeseke, ei jaksanud autot äragi värvida!"
Kui ikka ehitada, siis auto olgu korrektse väljanäegemisga, mitte nagu otse Emexi väravast välja sõitnud. Usun, et ilusat autot on ARK'is ka arvele saada lihtsam kui roostes keret. Olgu see nii originaalne kui tahes.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.10.2011 at 20:51
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilSeda küll jah, et auto kui prillikivi on tänavapildis hoopistükis ilusam, ka ARK-is lihtsam. Roostekänakas on lihtsalt teistest erinemine minu jaoks. Ei saa midagi sinna parata kui meeldib ja kõik. (See ei tähenda muidugi seda, et kogu autopark peaks olema roostes känkraid täis mis välimuselt kohe-kohe kuusakoskisse viiakse. Mulle meeldivad ka läikivad autud)
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.10.2011 at 20:58
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil
quote:anryo: See on veel enamvähem jah - aga mina neist roostes käsnadest (nüüd saan vist ise bänni!) aru ei saa. Vaevalt see tänaval erilist imetlust tekitab - pigem kahetsust, et "Oh kus vaeseke, ei jaksanud autot äragi värvida!"
Kui ikka ehitada, siis auto olgu korrektse väljanäegemisga, mitte nagu otse Emexi väravast välja sõitnud. Usun, et ilusat autot on ARK'is ka arvele saada lihtsam kui roostes keret. Olgu see nii originaalne kui tahes.
Ma loodan, et sa tegid nalja.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.10.2011 at 21:58
1 edit. Last edited 31.10.2011 at 21:58 by viplala
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilKõik on ilus, aga kõige keerulisem ongi minu arust selle va materjali leidmine siin maarjamaal. Ei jõua ju iga jupi pealt maksta maaletoojale, riigile ja krt teab veel kellele kümnist Lisaks veel kui siit kaugjuhtimise kaudu asju ajada siis ei saa elus headele asjadele jaole. Keeruline! Ma arvan, et kõige lihtsam ja otstarbekam oleks ennast usasse elama-töötama sebida ja siis seal asi valims ehitada või algosad kokku koguda. Aga ka seal on omad plussid miinuseid. Lihtsalt valel maal elame
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilEi mäleta, kas isand TacjaZ on oma rodi projekti siin näidanud aga hetkel võib selle dokustaatidega ja chopatud/sectioned Olympia omale saada 500 tugrikuga.
Ütleme nii, et "pole paha"! Isegi see ristates GMi SB'ga, ei riku oopeli põhimõtet ära, sest on ju nii Bitteril kui Admiralil USA õiget V8't kasutatud.
Edit: pole üldse paha toorik ka hot-rod dragsteri ehitamiseks street või bracket klassi. Full-metal kere, toruraamil nina ja täisavaneva esiosaga. Keevitaks kõik ninaplekid omavahel kokku ja mootoriruum avaneks kui ehedal suurel USA-krusal Kui korralikult ehitada, siis ei tohiks tänavalegaalsus probleemiks olla.
EDIT": Küsimus tarkadele BHRA tehnikategelastele a'la Erkki, Andrus, Anryo etc.
Turvapuur. Kas hot-rodi ülivanasse pehmesse keresse 100% õigest materjalist ja korralikult keevitatud turvapuuri kandestruktuurina sisse keevitamine on aksepteeritav või ei? Nii kaoks ära ARK'ga probleem teeliikluslegaalsusest. Minu rodistamist ootav 1939 Taunuse kere, siinne Olümpia kere, eks selliseid oleks veel. Igal juhul peab ju ARK jaoks tagama autokere turvalise ehituse, eelnevalt tehnikakomisjoni poolt kontrollitud/aksepteeritud turvapuuri saab aga "polsterdada" ja konn ka ei köhi. Ongi 2-kohaline auto ja uksediagonaalid jääks lävepaku piiriks. Ukse suurus on ju ka ehitaja enda asi, kui suur see on ja kui kõrge lävepaku ta oma rodile ehitab (see avaneva katusukse teema kasvõi ). Pole sõitjateruumis ühtegi "üleliigset toru".
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.11.2011 at 09:23
3 edits. Last edited 01.11.2011 at 09:54 by PlyVal64
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil
quote:Kõik on ilus, aga kõige keerulisem ongi minu arust selle va materjali leidmine siin maarjamaal.
Kõige KEERULISEM on TAHTMISE leidmine, muud asjad on juba lahendatavad.
Mis seda Opeli pilti puudutab, siis kui see vrakk lasta liivapritsiga üle, tundub ilmselt, et odavam on kohalikel klassplastimeistritel lasta mingite kataloogipiltide järgi keredetailid vormida.
Nägin mõni aeg tagasi, kui analoogses seisukorras, kuid optimistliku omanikuga 401 mosse liivapritsist tuli ja põhimõtteliselt varises see kere kokku ja plekitükkide/traadikeevitusega roosteauke lappides korralikku kestvat asja ei saa. Omanik läks lihtsalt sülitades paremat toorikut otsima. Uut plekki ei asenda ükski plekksepp (vaata kasvõi Erkki viimase Camaro lugu, miks seal ei lapita auke?).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.11.2011 at 13:34
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilHinnad polegi nii väga tapvad, kuskil 40 aastat võsas mädanenud 30ndate lõpu kere jäänustest odavamalt tegemiseks peab ise olema plekksepp ja maaler ühekorraga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.11.2011 at 15:27
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil
quote:vvt:Mis seda Opeli pilti puudutab, siis kui see vrakk lasta liivapritsiga üle, tundub ilmselt, et odavam on kohalikel klassplastimeistritel lasta mingite kataloogipiltide järgi keredetailid vormida.
Ma ei julge selle Opeli kohalt 100% kindlusega sõna võtta aga teise Aadu-aegse Saksa auto alles olev kereplekk ületab paksuselt, "kõvaduselt" ja üldse kõigelt mistahes päälesõjaaegse raua ka kõige tuliuuemat plekki. Erkki ehitatav F-Body on konkreetsest "õhukesest juudiplekist" tehtud võrreldes 30'te Saksa autodega, millega on pisut enama isendiga elus olnud kokkupuudet. Analoogselt mehaaniliselt puhastatud vana saksa kere puhul on vead peaaegu silmaga nähtavad ja 90% ulatuses ette aimatavad. Muidugi tähendab IGA nii vana kere mistahes kujuline HÄSTI ehitamine MärtAarnelikku elik Autorestauraatori lähenemist asjale aga selle Opeli puhul on lähenemise koht olemas. Siin pole midagi võrrelda Märdil hetkel töös oleva Wandereri või siis Tema poolt pool-rodistatud Zephiri toorikuga...
Edit: Ma lihtsalt põhimõtte pärast läksin tegin hetkel pildi vanima taunuse-nimelise kerekese tagaaknast ja aknalauast. Sellisena on see autokerekene seisnud minu käes 15+ aastat õues, enne seda veel teadaolevalt u.7-10 aastat. Ja siis ka pildike täpselt sama vanast Lincolnist Märdi fotopangast.
Ford Taunus 1939 praegu:
Lincoln Zephyr 1939 enne ehitamist:
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.11.2011 at 17:30
1 edit. Last edited 02.11.2011 at 17:48 by PlyVal64
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilKui plekk ei oma korrosioonivastast töötlust, ei ei loe eriti, kas tema paksus on 1 või 4 milimeetrit, 50 aastaga roostetab ka tinatatud vinkelraud olematuks.
Lisaks on selliseid autosid enamasti vene ajal "restaureeritud" tollaste võimaluste ja autoljubitelite materjalidega. Mis muidugi ei välista pärleid. Ehk nagu ütles meie suur õpetaja V.I.Lenin - usalda, aga kontrolli.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.11.2011 at 17:51
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguil
quote:vvt:Lisaks on selliseid autosid enamasti vene ajal "restaureeritud" tollaste võimaluste ja autoljubitelite materjalidega. Mis muidugi ei välista pärleid. Ehk nagu ütles meie suur õpetaja V.I.Lenin - usalda, aga kontrolli.
Absoluutne tõde! Minu oma ongi see "pärl", sest seda keret ei ole kordagi ei elektri- ega hoidku jumal gaasikeevitusega "remonditud". Nimelt oli see kere parandatud tsingitud katuseplekiga, mis oli joodetud tinaga pleki peale ja siis silutud omatehtud epoksiidi-alumiinpulbri segust "pahtliga", mis sai kohe esimese asjana viimase krabuni mehaaniliselt lamell-kettaga eemaldatud. Seejuures oli too hiidvana mees olnud super plekksepp, sest tsinkpleki tükid olid peaaegu perfeksted!
Aga too korrosioonivastane töötlus: ma ei tea, oleks vaja toda plekki äkki keemiliselt uurida, aga konkreetne fordi plekk läks peale puhtaks lihvimist (läikis kui originaal alumiinist Cobra kere õuepeal) pindmiselt rooste alles peale kolmandat talve õues. Terasel ja terasel on metsik vahe, parimad teraspurjekad/laevad ehitatakse näiteks Corten-terasest. See kestav päris hästi ka Atlandi soolvees, meie mere "magevesi" on talle päris lihtne keskkond Edit: tegin siis valges pildi 15+ aastat tagasi puhastatud ja natuke hiljem ühe korra jämeda pintsliga (tõmbed ju näha) õige laevakrundiga krunditud katusest. Nühkisin vetika maha ja näha on 2 talve tagasi "tekkinud" mõned kraapsud (hoidsin puupaati katusel + kõik talved on kere lumekuhja all, kuhu loobin peale katuselt lume) ja siis ~13 aastat igasuguse korrosioonitõrjeta olnud ikka veel halja pleki! Vaat seuhke plekk siis...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.11.2011 at 10:04
2 edits. Last edited 03.11.2011 at 10:50 by PlyVal64
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilPanite nüüd mu mõtlema: ei näe endas lähiaastatel ikka veel "jõudu" sellest hoitud kerest rodi ehitada ja merevärk on "seitsmenda lainena" jälle kord ja nüüd vist lõplikult üle käinud.
Seega teen südame kõvaks ja kingin selle ära inimesele, kes TAHAB tõsimeeli sellest mingi ilusa iseehitatud auto (see on ainus võimalus koos vastavate piirangutega), stiilse haagis-magala, kiirendusauto vms teha. Ainus lisatingimus: teeme Lepingu, kus on kirjas, et kui lähema 15 aasta jooksul see kere peaks jõudma vanametalli kokkuostu ilma lõpliku valmimiseta, on minult selle saanud isik kohustatud maksma leppetrahvi selle hetke 2000 "lehma keeksi" ehk kandilise leiva poe hinna jagu hetkel kehtivat raha. Leping lõppeb automaatselt varem, kui sellest kerest on saanud auto (teeliikluskõlblikkus ei ole tingimus, võib ka kiirendusauto olla vms). See teeb praeguses vääringus umbes 1000 EUR ja oleks antud kere hetkehind, mida ma kaaluks müümisel. On see 15 aastat seisnud ilma vanametalli jõudmata, võib teist samapalju veel hoida, ei ole probleemi Aega mõelda-otsustada vähemalt 2 kuud, sest lähen kohe jälle selliseks ajaks suurtele meredele purjetama... või otsekohe laupäevani. Pelle 8-aasta tagune visandus võimalikust rodist, on ka esimesel leheküljel näha.
Tegu siis 1939 aasta suicide-doors Ford Taunuse metallkerega, millest on olemas kogu metallosa v.a. esigrilli alumine 1/4. Ühe väga vähestest maailmas säilunud ennesõjaaegsetest originaalautodest (peale sõda toodeti sama keret aga iluvidinate ja teistsuguse armatuuriga) pildid lisaks küljelt, tagantpoolt vaadatuna.
S.o. siis kere ise ilma sildade, esimese poole põhja ja poolraamideta, 2 ust, kapott, pakiruumiluuk, 4 poritiiba, 2 uksehingede tugevduskandurit, 3 armatuurlaua avatavat luuk-plaati, tagumiste avatavate akende raamid ja 4 tk akende siseraame. Tagasild on nõuka oma ehk käruna saab veeretada (jõuab, nina on kerge), kereplekk sellise vanuse ja hoiutingimuste kohta vägagi heas seisus, esikapott suisa ideaalne, soodapritsiga puhtaks, pahtel ja värv peale. Uksed ja tagaluuk - püsivad koos ja kuju on täies mahus olemas aga raudselt vajavad peaaegu täies mahus ülesehitamist a'la Autorestauraator. Kindlasti tuleb uuele põhjale tõstes välja vahetada ka kereplekk koos lävepakuga ehk siis u: 15 cm allosa aga mitte kogu kere ulatuses.
Auto ei ole väga suur, korraliku V8 installiks tuleks ninaosa toruraamil täisavatavaks ehitada. Sai ka Rex-Cobra raami mõõdetud ja see istuks absoluuselt täpselt sinna alla nii, et raami armatuuri osa kattuks perfektselt kere enda armatuuri raamiga (see on torust). Jääks samamoodi kahekohaline aga mahuka pakiruumiga laiadele ratastele ja mingile tümakasüsteemile.
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilMuidugi autode plekid on erinevad, ka saksa omad. 25a vana topend auto tsinkimata plekk on mingi lisandiga ja väga kehva keevitada (ilmselt mingi lisand), 10 a vana fordi (kirjade järgi tsingitud) kereplekki keevitad nagu vene külmvaltsplekki, sorinal ja ilma mingit särtsumise ja sädemepilveta.
quote:Capricel olid stanged väga läbi roostetanud
Stange on ise ju terasplekist stantsitud ja galvaaniliselt kaetud kroomikihiga. Kasutuses saab see kiht palju märkamatuid kivitäkse, kust pääseb sool ja vesi ligi rauale ja edasi hakkab vaikne protsess pihta.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.11.2011 at 12:53
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilNOH, vahelduseks ka teemasisest :
Toorme müük: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=38715
Kuju pole antud isendil paha, küll aga vajab ohtralt ümbertöötlust....
Kes googledab leiab ka sellest tehtud rodid ülesse, mõni pole nagu paha isegist.
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilIllustreeriv pilt toorikumaterjalist
____________________________
'04 Savana & '09 Grand Voyager for everyday. In family '14 Town&Country & '03 Navigator
With American car everyday since 2005
www.rockinlady.com
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.11.2011 at 16:39
Hot Rod projektid - pooleli või alles ideede otsinguilKelle 'õige' 32 Ford ilma tiibadeta hotrod on mingli platsil ringtee ääres Lagedi ristil lähedal.
Uksel on uhked MoonEyes ...
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.11.2011 at 21:19
.. 8 9 10 11 12 13 14 .. 
Kui korralikult ehitada, siis ei tohiks tänavalegaalsus probleemiks olla. 
