| Poster |
Message |
 cartmann
|
 Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Kas päevatulede jaoks on mjngid eraldi plokid myygis, et need ära kustuks kui muudele tuledele yle läed?
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.06.2015 at 12:39 |
|
franz125
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
cartmann: Kas päevatulede jaoks on mjngid eraldi plokid myygis, et need ära kustuks kui muudele tuledele yle läed?
Otsid autopoest sellise relee millel ilma toiteta kontaktid kinni on ja pistad päevatuledele vahele.Kui põhituledele lülitad siis see lülitab päevakad välja. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.06.2015 at 13:03 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
franz125: quote:
cartmann: Kas päevatulede jaoks on mjngid eraldi plokid myygis, et need ära kustuks kui muudele tuledele yle läed?
Otsid autopoest sellise relee millel ilma toiteta kontaktid kinni on ja pistad päevatuledele vahele.Kui põhituledele lülitad siis see lülitab päevakad välja.
Vist elektriku poole pöörduma.
Vahepeal ka arengust. Esjmesed detailid valmis
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.06.2015 at 20:44 |
|
cipo
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Ma saan aru, et sa elad teises kultuuriruumis, kuid emakeeleoskus ei ole ikkagi klaviatuurist sõltuv. Vabandust, aga häirib!
____________________________
ex. linc. continental - burn baby, burn - R.I.P.
ex. S10 - 350CID - hardcore ride
ex. TranSSport 3800 - for family |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.06.2015 at 20:53 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
cipo: Ma saan aru, et sa elad teises kultuuriruumis, kuid emakeeleoskus ei ole ikkagi klaviatuurist sõltuv. Vabandust, aga häirib!
Väike telefon, laiskus jne. Eks pyyan rohkem jälgida.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.06.2015 at 20:54 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2015 at 22:50 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.06.2015 at 12:14 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Seekord proovisin rehvide tasakaalustamist pulbriga, et ei peaks uuele veljevärvile tina kleepima. Õhu asemel kasutan lämmastiku, pidavat stabiilsem temperatuuridele olenema.
Kellegil sellise tasakaalustamisega kogemusi?
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.06.2015 at 23:12 |
|
kaedoo
 |
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
 Miks kasutada lämmastiku? Kas Sa sõidad trolli või bussiga, et pead pidurid punaseks laskma iga kilumeetri tagani? See lämmastiku kasutamine sellisel autol on liigne ja rõhu lisamisel pead otsima töökoja kus on lämmastik olemas. See lihtsalt minu arvamus!  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.06.2015 at 22:04 |
|
franz125
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Lämmastik püsib paremini sees ja ei mängi temperatuuriga nagu lihtsalt õhk.Nii suurte rõngastega kindlasti mugavam kasutada kui õhk ,arvestades meie ilmaolusi kus temperatuur kõigub 15 ja rohkem kraadi ööpäevas.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 09:11 |
|
charger
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Õhuga tähendab 7°C temperatuuri muutust 0,1 atti rehvirõhu muutust. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 09:17 |
|
v6sa
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
charger: Õhuga tähendab 7°C temperatuuri muutust 0,1 atti rehvirõhu muutust.
Ja lämmastiku puhul?
Tuletan meelde, et meid ümbritsevas õhus on lämmastikku 78%... Küll on balloonigaas kuiv ja eks rahulolu maksab ka midagi.
Pulbertasakaalustamise kohta loen aga huviga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 09:25 |
|
olevtoom
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
franz125: Lämmastik püsib paremini sees ja ei mängi temperatuuriga nagu lihtsalt õhk.Nii suurte rõngastega kindlasti mugavam kasutada kui õhk ,arvestades meie ilmaolusi kus temperatuur kõigub 15 ja rohkem kraadi ööpäevas.
Mulle vanasti õpetati, et konstantses ruumalas asuvad gaasid paisuvad Charlesi seaduse järgi ehk temperatuurist ühtmoodi sõltuvalt. Tõsi, see ei kehti selles piirkonnas, kus gaas võiks veelduda. Õhus on ainsaks selliseks veeaur, mida toatemperatuuril on umbes 0,8% õhu massist. Kui see veeks muutub, siis õhuga täidetud rehvi rõhk muidugi langeb. A' kuivõrd mul ei ole manomeetrit, mis mõõdaks rõhku 0,1-protsendilise täpsusega, siis pole tegelikus elus vahet.
Lämmastiku parema rehvispüsimise põhjendust paluksin ka. Lämmastiku ja hapniku molekulid on üsna võrdse massiga (lämmastik isegi kergem), ja üldiselt difundeerumisvõime on parem väiksematel-kergematel molekulidel.
Ülaltoodut kokku võttes olen mina (nagu, tundub, ka ksf! v6sa) liigitanud rehvide lämmastiktäidisse ühte kategooriasse audiofiilide hõbedast toitejuhtmetega.
Pulbriga tasakaalustamine on hoopis teine asi ja minagi küsin, et kes ja kus? ... ja kui palju?
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 09:54 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Mulle siis seletati järgmist. Lämmastiku molekul suurem kui õhul ja pysib paremini rehvis. Tuttav kasutab kõigil oma liikuritel ja vahe tuntav. Kuumale kylmale ei pidavat reageerima, pikkadel otstel pysib rehvis rõhk sama, kulumine väikse ja ka kyttekulu.
Jahuga/liivaga tasakaalustamine on lihtne, enne rehvi paigaldust visatakse umbes poole kg suurune kott rehvi sisse, rehv peale õhk/lämmastik sisse ja esimeste kilomeetritega kott puruneb ja tasakaalustab rehvi. Hetkel ei kurda, toimib. Yldiselt kasutatakse rekka rehvides. Hinda ei tea, sain tuttava käest pulbri.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 12:02 |
|
olevtoom
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Nojah, lämmastikumüüjate käest sain artikli, mis tühjenemise asja enam-vähem ära seletab:
http://www.getnitrogen.org/pdf/graham.pdf
aga vahe on ikkagi väike:
http://www.pedrosgarage.com/Site_5/Nitrogen_or_Air.html
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 14:28 |
|
Märt
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Et igas rehvis on sees 500g liiva?
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 15:21 |
|
charger
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Tavalisel tänavasõiduautol polegi lämmastik nii teema, bussidel-rekkadel on rõhk kõrgem (lekked) ja võidusõidus rehvitemp 100° juures, ehk rõhkude vahe õhuga tuleks juba 1at |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 15:22 |
|
v6sa
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
charger: Tavalisel tänavasõiduautol polegi lämmastik nii teema, bussidel-rekkadel on rõhk kõrgem (lekked) ja võidusõidus rehvitemp 100° juures, ehk rõhkude vahe õhuga tuleks juba 1at
Siiski pigem 0,1 bar nimirõhul 10 bar vahet temperatuuride vahe 0 vs 150 kraadi. Jällegi: nii N2 kui "õhk" (ehk tegelikult gaaside segu, milles on 78% lämmastikku), käituvad mõlemad ideaalgaasilähedasena.
Mulle meeldis väga teise artikli lõpp: lämmastiku kasutamine ei ole halb, kuid kasu sellest on mõõtmatult väike. Kordades suurem on kahju lekkest prahise veljeserva või vahetamata jäetud ventiili vahelt. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 16:18 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Kusjuures yks omajagu suur rekkafirma testis lämmastiku, neil pidi tuntav olema. Pikkade otste peal pidi rehvides temp palju muutuma ja õhuga päris suured muutused rõhkudes. Ise kasutan ka 4.bar-i ja kuus korra tuleb 500-600 km ots sõita. Eniveis, maksma läks mulle lisa 15 euri, pole palju.
Selline pakend, 350g.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 18:01 |
1 edit. Last edited 22.06.2015 at 18:11 by cartmann
|
wagoneer
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Ma jahu pole proovinud aga selliseid asju sai kallatud rehvi. Ütleme,et toimis suht normaalselt. Graanulite kogus sõltub rehvi mõõdust. Balanseerib suht kiiresti ennast ära. Võibolla linna kiirustel oli midagi tunda. USA s suht levinud teema. Eriti neil, kellel suured maastiku suutlikud rehvid all ning vahest ka tänaval sõidavad. Ega ta mingi imerohi ei ole aga teeb asja paremaks kindlasti.
http://www.ebay.com/itm/Tire-Balancing-Beads-4-bags-of-4-oz-16-total-FREE-Applicator-Kit-4-cores-/290894453238?hash=item43baa919f6&vxp=mtr
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 19:05 |
|
v6sa
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Jahu ja tosool töötavad väga hästi olukordades, kus tasakaalustamatus võib kiiresti muutuda. Maastikurehvid, muda, löögid veljele. Offroad, kross. Ehk olukorrad, kus gramm pole oluline. Kusjuures teemaks oleva auto rehvid iseenesest sellesse klassi ju ka kuuluvad.
Mind täitsa huvitaks, millise eelise veofirma saavutab? Madalam kütusekulu normikohase rehvirõhu tõttu? Või rehvide pikem läbisõit kulumiseni? Või mingi kolmas efekt? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 20:30 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
v6sa:
Mind täitsa huvitaks, millise eelise veofirma saavutab? Madalam kütusekulu normikohase rehvirõhu tõttu? Või rehvide pikem läbisõit kulumiseni? Või mingi kolmas efekt?
Väidetavalt just need samad, mida mainisid.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.06.2015 at 21:13 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
2x6.5"
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.07.2015 at 23:55 |
|
Astro SS
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Milleks?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2015 at 08:11 |
|
mrtn
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
Astro SS: Milleks?
Hahahah 
Seda küll. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2015 at 09:27 |
|
.. 7 8 9 10 11 12 13 
