| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 expedition
|
 Keretööd
Tere,
Kui hakata autot restaureerima, siis üldjuhul tekib kohe küsimus kus teha ja kes teeks ja mis hinnaga. Ise olin samasuguse dilemma ees ja sai algul viidud oma auto ühte kohta....seal jäeti tegemine pooleli, siis teise kohta kus keerati käkk kokku ja nüüd on kolmandas kohas ja asi tundub sujuvat. Kuna restaureerimistööd on kallid siis otsuse tegemine ei ole kerge. Kui tuleb vale otsus tuleb kõik teha ringi ja tänu sellele peab ka topelt maksma.
Soovin, et keegi enam rohkem sama reha otsa ei astuks nagu minul kahjuks läinud on. Detailide puhastamine(kapott pagasnik, uksed, fenderid jne.. tehti nii kehvasti, et osade juppide puhul juba paar nädalat hiljem rooste väljas ja mõne puhul paari kuu möödudes, osadel asjadel hakkas lausa kruntvärvi maha kukkuma pealt + kruntimistööd kehvasti tehtud(krunt kobrutab, mullitab jookseb)
Selle töö taga oli Foorumites ja facebookis tuntud kasutaja Motorist, töökojaks Motoristi klubi.Töö ei olnud odav ja kuna kergekäeliselt maksin raha ette ära (ise loll muidugi) siis härra Motorist midagi tagasi maksta ei mõtlegi ja raiub siiani veendunult, et tema on kõik viimasepeal hästi teinud
Täpselt sama lugu juhtus ka mu ühe sõbraga kelle cadillaci keretööd ja värvimise tegi Motorist, tuli kehva töö tõttu kõik ringi teha. Eks seda sinise 67 eldorado uuesti tegemisest teab nii mõnigi juba. Minul läks niipalju õnneks, et sain jaole enne kui värvi peal veel polnud, oli alles krundi all.
Kui keegi mõlgutab mõtteid kuhu oma auto keretöödesse viia, siis vähemalt üks koht kuhu kindlalt viia ei tasu on Motoristi töökoda Tartumaal.
Kokkulepitud tööülesanded olid detailid vanast värvist roostest ja kõigest muust jamast puhastada ja seejärel kruntida.
Siin on link piltidega tema tehtud(ehk siis rikutud) tööst:
http://fotoalbum.ee/photos/rarmhar/sets/1425883
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.09.2014 at 22:27 |
1 edit. Last edited 25.09.2014 at 22:32 by expedition
|
MiL472
|
Keretööd
Minu kogemus on järgmine. 2008. aastal, olles veel noor ja loll (hetkel olen lihtsalt noor), sai ka hakatud otsima, et kes teeks keretöid. Sai siis netis väheke uuritud, et kes teeb ja kuskohas ja mis hinnaga. Kelleltki küsida ka polnud, sest polnud lihtsalt selliseid tuttavaid. Ise ka päris hästi ei teadnud, et mida täpselt on vaja, mis mahus jne. Igalt poolt kuhu helistasin, tuli ainult mingi häma. Ja siis helistasin Motoristile. Ja ei mingit häma - mees tuli kohale, vaatas auto üle, ütles hinna. Tema poolt ääretult riskantne tegu, sest teadupärast on nii, et keretööde käigus võib kõiksuguseid "huvitavaid" üllatusi esile kerkida, mis lõppeks kasvatavad tööde hinda. Aga ei, Motorist ütles hinna, mina olin nõus (sest paremat pakkumist polnud mulle Eesti Vabariigis keegi suutnud teha), ja läks diiliks. Ma ei ütle, et see oli odav lõbu, aga odavamalt ei teinud seda mitte keegi.
Lõppeks oli nii, et auto keretööd said tehtud. Töö käigus oli tagasilööke, aga kui ma juhtisin neile kõnealuse härrase tähelepanu, said need vead likvideeritud. Lisakulusid maksmata.
Loo moraal: Tee leping. Vii end vähemalt elementaarselt kurssi, mida on vaja teha, et lõpptulemus oleks rahuldav. Aja näpuga järge, et tööde tegija täidaks kõiki lepingus märgitud punkte. Kui ta neid ei täida, siis nõua oma õigust. Ja lõppeks - viisakusel on üsna suur jõud. Kui midagi on p*****, siis püüa lahendada asi rahumeelselt, kui see ei õnnestu, alles siis tuleb mängu hard power 
____________________________
AMSOIL õlid. USApood.ee |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.09.2014 at 22:54 |
|
expedition
|
Keretööd
quote:
MiL472: Minu kogemus on järgmine. 2008. aastal, olles veel noor ja loll (hetkel olen lihtsalt noor), sai ka hakatud otsima, et kes teeks keretöid. Sai siis netis väheke uuritud, et kes teeb ja kuskohas ja mis hinnaga. Kelleltki küsida ka polnud, sest polnud lihtsalt selliseid tuttavaid. Ise ka päris hästi ei teadnud, et mida täpselt on vaja, mis mahus jne. Igalt poolt kuhu helistasin, tuli ainult mingi häma. Ja siis helistasin Motoristile. Ja ei mingit häma - mees tuli kohale, vaatas auto üle, ütles hinna. Tema poolt ääretult riskantne tegu, sest teadupärast on nii, et keretööde käigus võib kõiksuguseid "huvitavaid" üllatusi esile kerkida, mis lõppeks kasvatavad tööde hinda. Aga ei, Motorist ütles hinna, mina olin nõus (sest paremat pakkumist polnud mulle Eesti Vabariigis keegi suutnud teha), ja läks diiliks. Ma ei ütle, et see oli odav lõbu, aga odavamalt ei teinud seda mitte keegi.
Lõppeks oli nii, et auto keretööd said tehtud. Töö käigus oli tagasilööke, aga kui ma juhtisin neile kõnealuse härrase tähelepanu, said need vead likvideeritud. Lisakulusid maksmata.
Loo moraal: Tee leping. Vii end vähemalt elementaarselt kurssi, mida on vaja teha, et lõpptulemus oleks rahuldav. Aja näpuga järge, et tööde tegija täidaks kõiki lepingus märgitud punkte. Kui ta neid ei täida, siis nõua oma õigust. Ja lõppeks - viisakusel on üsna suur jõud. Kui midagi on p*****, siis püüa lahendada asi rahumeelselt, kui see ei õnnestu, alles siis tuleb mängu hard power
Seda on hea kuulda, et sul niimoodi läks. Nagu näha siis kõik päevad pole vennad, oskab midagi hästi ka teha
Kuna Motorist on oma rohkete postitustega silma torganud siis ma ei uskunud, et ta võib nii kehva kvaliteediga tööd teha ja sellest tulenevalt ka mingeid lepinguid ei sõlmitud.
Suht imelik oleks panna ka lepingusse punkt, "et kui uksed on roostest puhastatud ja seejärel krunditud siis peale seda sealt uuesti roostetama hakata ei tohi" Peaks olema suht enesestmõistetav. Olen loomulikult proovinud talle seda kõike rääkida aga täiesti tulutult, kuna mees eitab igasugu kehvasti tegemist ja kokkulepete rikkumist (meil oli seal veel, nii üht kui teist kokkulepete rikkumisi.) Loomulikult on FB kirjakaustas kõik selgelt näha millistest töödest ja summadest oleme rääkinud. Aga kui väga tahata siis annab igasugu kokkulepet lauset ja sõna väänata. Kuna rahad käskis saata kellegi teise arvele(naisterahvas) ja juba hakkas rääkima et pole saanud ka veel kõikke(kuigi olen sendi pealt kõik kokkulepitud summad maksnud ja kõik on makstud ette mitte tagant järgi) siis ei imesta kui hakkab väitma et pole üldse midagi saanud. Mitteametlikult on riskantne teha aga teistmoodi temaga kaubale ei saanud.....nüüd on vitsad käes...
Sellepärast ma selle postituse siia paningi, sest minu kogemuste põhjal tegemist ebausaldusväärse tegijaga.
Ja ise vaeveldes nede hädadega südamest soovin et keegi teine ei satuks samasugusesse auku.
Ega ma midagi rohkemat ette võtma ei hakka, kui talle raha on tähtsam kui enda mentaliteet siis nii jääbki, ega ma talle neid jõuga tagasi viia ei saa, et tee korda.
kõige tähtsam see, et nüüd on auto kindlates kätes ja tööd jätkuvad.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.09.2014 at 23:52 |
|
Madlobster
|
Keretööd
Raha ei tohi kunagi ette maksta. Kui tegija klienti ei usalda siis saab kokku leppida jupitamise. Raha võib ettemaksta ainult laitmatu reputatsiooniga ja väga teatud tegijale.
Kuigi ohud jäävad ka sel puhul (igat sorti õnnetused)
Raha etteküsijad on (mitte alati) aga reeglina peost suhu elajad, mis tuleneb rahadega mitte ringi käimise oskusest ja üleüldisest paras lupard olemisest.
Kui raha on ette makstud kaob sellisel tegelasel motivatsioon tööd teha kuna see raha on paari päevaga otsas. Pooleli olev töö enam raha sisse ei too, pigem viib välja (vaja sõita tööd tegema, raisata aega, osta töötegemise vahendeid ja materjale) Ja siis tehakse seda tööd nii üle jala kui vähegi võimalik (hea kui üldse tehakse)
Enne töö siis raha siis jääb motivatsioon tööd teha ja ka motivatsioon hästi teha, sest vastasel juhul teen hulka sitta tööd ära ja saadetakse perse (aeg läinud, vahendid materjalid läinud ja raha ei saa)
Mina motoristi ei tunne vaid räägin üleüldiselt |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 09:19 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
expedition
|
Keretööd
Jutt täiesti õige,
eks igast veast tuleviku jaoks hea õppida ja foorumi teema mõte ongi selles et ka meie klubikaaslased ja foormi külastajad saaks oma kogemusi jagada, järeldusi teha ja mitte minu moodi enam orki lennata. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 11:16 |
1 edit. Last edited 26.09.2014 at 11:18 by expedition
|
2TEP60
  |
Keretööd
quote:
expedition: Jutt täiesti õige,
eks igast veast tuleviku jaoks hea õppida ja foorumi teema mõte ongi selles et ka meie klubikaaslased ja foormi külastajad saaks oma kogemusi jagada, järeldusi teha ja mitte minu moodi enam orki lennata.
Saame aru,et said vastu pükse,aga räägi parem missugune on see salapärane kolmas koht,kuhu asjad viisid? :d
____________________________
May the spring be with us!! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 11:53 |
|
expedition
|
Keretööd
quote:
2TEP60: quote:
expedition: Jutt täiesti õige,
eks igast veast tuleviku jaoks hea õppida ja foorumi teema mõte ongi selles et ka meie klubikaaslased ja foormi külastajad saaks oma kogemusi jagada, järeldusi teha ja mitte minu moodi enam orki lennata.
Saame aru,et said vastu pükse,aga räägi parem missugune on see salapärane kolmas koht,kuhu asjad viisid? :d
Ega ta nii salapärane polegi, tegemist eraisikuga, nimeks on Lauri Peegel ja elab tegustseb Viljandis. Tema tehtud töid olen näinud ja katsunud, üks näide oli ka sel aastal beauty lossihoovi platsil. inimene suhtleb tihedalt, saadab pilte ja arutab ja mõtleb hoogsalt kaasa. Nüüdseks juba vasak külg lihvitud ja krundi all. Raha ta ette ei küsinud, ütles et maksmine toimub siis, kui kõik valmis ja klient tehtuga rahul.
Tundub mõistlik. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 14:24 |
|
partel
|
Keretööd
Raha liikumise hetkel on ka teine külg, s.t. tegija poolelt.
Näiteks masu algperioodil oli üsna pandimaja tunne. Mõnel kliendil rahaga ajutised raskused, poolik projekt seisab, sõita ei saa, hoiab ainult töökoja pinda kinni...
Eks kompromissiks vast ongi maksmise jupitamine.
Lisaks esialgne hinnakalkulatsioon on ikka suht umbmärane, kuna mootori sisse ja värvi alla ju ei näe, alati tuleb mingeid üllatusi, s.t. lisakulusid.
Ehk kliendil võiks ikka arvestatav rahavaru veel olemas olla.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 16:46 |
|
Madlobster
|
Keretööd
Noh aga kogemustega tegijana suudad sa seda ka kõike ette näha ja kliendile selgitada.
Kui sa teed oma esimest tööd siis jah keeruline kalkulatsiooni teha.
Kui oled aga aastaid teenust pakkunud ja seinast seina rappeid uueks lihvinud siis peaks olema ka kalkulatsiooni tegemine ja võimalike lisatööde hinnaklassi selgitamine jõukohane.
Üldiselt mulle sellised pasandamise teemad väga ei meeldi, sest teise poole lugu kuuldes võib pilt hoopis selgemaks saada. Kuigi jah hea tegija peaks ka avalikult kiita saama ja tüngamaster samamoodi vardasse tõmmatud.
Siin teemas küll on selgitused nii kõnes kui pildis kenasti välja toodud ja keeruline tegijale õigustust leida.
Kuid siiski on olemas piisavalt juhtumeid, kus tellija tellib konkreetselt, et siin pole muud kui tõmba lihtsalt pahtlit peale ja värv selga.
Poole aasta pärast mustab tegijat nii kuis jaksab kokku keeratud porno eest unustades täiesti omapoolsed juhised ja soovid ning näpuvahel veeretatud viimased kolikod, et ole täitsa rohkem raha pole ja nagunii läheb kohe müügiks või mis iganes.
Loomulikult kvaliteetne tegija ei hakka ka kliendi soovile vastu tulles sitta tegema aga siiski on sellised juhtumid piisavalt tihedad, kus tegelikult hea tegija saab õigustamatult pasaga avalikult üle valatud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 17:07 |
|
viplala
|
Keretööd
quote:
Madlobster:
Loomulikult kvaliteetne tegija ei hakka ka kliendi soovile vastu tulles sitta tegema aga siiski on sellised juhtumid piisavalt tihedad, kus tegelikult hea tegija saab õigustamatult pasaga avalikult üle valatud.
Kui vaadata siinse foorumi pasaloopimist, siis on enamus sihtmärgid tavaliselt selle ka ära teeninud, mis omakorda on teiste kasutajate (potensiaalsete klientide/ohvrite) suhtes ikka vägagi positiivne inf. Suures plaanis on sul muidugi õigus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 17:46 |
|
partel
|
Keretööd
quote:
Madlobster: Noh aga kogemustega tegijana suudad sa seda ka kõike ette näha ja kliendile selgitada.
Kui sa teed oma esimest tööd siis jah keeruline kalkulatsiooni teha.
Kui oled aga aastaid teenust pakkunud ja seinast seina rappeid uueks lihvinud siis peaks olema ka kalkulatsiooni tegemine ja võimalike lisatööde hinnaklassi selgitamine jõukohane.
Paraku kogemusest iga kord abi pole, näiteks kogemus "röntgenisilmi" ei anna. Nii mõndagi asja välise vaatlusega ei tuvasta, alles töö käigus tuleb ilmsiks...
Muidugi suuremate projektidega lihtne, kuna originaalist ei jää suurt midagi järgi. Surfi netis, lappa katalooge ja löö Excelis eelarvet kokku.
Suurem jama siis, kui on väiksem töö ja selgub, et on suht tõsine jama, mis eelarve uppi võib lüüa.
Ega mulle ka raha- ja kriitikateemad eriti meeldi, kuna võivad käest ära minna üsna kergesti.
Postitan lihtsalt eelkõige neile, kel esimene projekt vms algusjärgus on, et täpset hinnapakkumist on suht võimatu teha. Kui keegi teeb, siis paneb ise "varu" juurde või lihtsalt võtab riski, et jääb ise miinusesse. Vähe kogenumad teavad isegi.
Samuti enne "kohtumõistmist" tuleb ikka mõlema poole versioonid ära kuulata.
Samas ma ei saa aru, kuidas keegi tänapäeva internetiajastul teadlikult jama teeb? See ju hetkega "üle maailma" levinud...
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 18:34 |
|
expedition
|
Keretööd
Minu point polegi kedagi pasaga üle valada, vaid informeerida inimesi oma kogemuste põhjal, selge see et selline vahejuhtum tekitab nördimust aga see vaid üks tagasilöök kogu asjaajamisest, ülejäänud on auto puhul on sujunud väga hästi. Hea töö oli uue sisu tegemisel ja raami puhastamises/tsinkimises.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 19:06 |
|
expedition
|
Keretööd
Kuna pole iseloomult selline tähenärija ja olen alati austanud mehe sõna.
Kui hakata tegema lepingut ja sisse hakata panema iga pisiasja siis mulle tundub see nagu imelik käitumine ja tekib tunne et jätan kliendina ebaterve mulje kui hakata sellist asja tegema. Või mis teile tundub?
Kui viia automaalrile uksed ja leppida kokku et need tuleb puhastada ja seejärel kruntida tundub ju suht selgelt mõistetav.
Arvestades siis edaspidisi asjaajamisi kas oleks mõistlik teenusepakkujale pakkuda välja leping mis sisaldaks detailselt kõike selle töö juurde kuiluvat. Endal jääb küll mulje et sealt firmast saadetakse selle jutu peale minema kuna juba ette näha et tegemist järelikult probleemse kliendiga? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 19:27 |
|
wagoneer
|
Keretööd
quote:
Madlobster: Noh aga kogemustega tegijana suudad sa seda ka kõike ette näha ja kliendile selgitada.
Kui sa teed oma esimest tööd siis jah keeruline kalkulatsiooni teha.
Kui oled aga aastaid teenust pakkunud ja seinast seina rappeid uueks lihvinud siis peaks olema ka kalkulatsiooni tegemine ja võimalike lisatööde hinnaklassi selgitamine jõukohane.
Siin jagunevad muidugi ka tellijad kaheks. Ühed kes arvestavad sinu argumenteeritud arvamust varitsevatest nn. peidetud ohtudest. Ning teised kes arvavad,et sa üritad neile igal võimalikul moel nahka üle kõrvade tõmmata.
Ma hiljuti just ühele selgitasin ning näitasin piltidelt nii oma GTO ja IHC ning ühe Buicki ning veel mõne auto piltte, et mis oli peidus aukude taga 
Selle peale arvas tegelane,et aga savi need sisemised plekid. Neid ju keegi ei näe. Pane mingi tala sisse ja asi mott. Kuna ma sellega nõus ei olnud siis jäigi kaup meie erimeelsuste tõttu pooleli.
PS! isiklikult ei tunne kumbagi osapoolt. kirjeldatu järgi on ilmselt midagi ikka väga lohakalt tehtud või tegematta jäetud.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 20:42 |
|
villedeville
|
Keretööd
quote:
villedeville: Nii, Motorist on teinud mulle 2 autod, ühe Chevy ja Fordi. Mul polnud muresid nendega.
Kõig sai teitud niin nagu kokkulepitud oli. Suht imelik tundub et Tema nüüd teeks asju teistmoodi...
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 20:58 |
|
kaedoo
|
Keretööd
Nu kas Ta kõik ise tegi on küsitav ( ei tunne klubi tööstrateegiat ), liivapritsi ja krunti võidi pimedas teha (hämaras, kehva valgustusega teha, hiljem jäi liiv detailidelt pühkimata). Kui detailid jäävad seisma pikemaks ajaks, siis tuleks nad katta värviga( alusvärviga ), sest krunt laseb niiskuse läbi. Sa ei teavitanud hoiustamis tingimusi. Mõndade detalilde vaatamisel tekkis küsimus, kas Sa palusid tinutamist ja kõikide roosteusside eemaldust? Ma ei ürita kaitsta vaid ma oma Caprice`ga sukeldusin samasse auku. Raul Elvast tegi hea töö. See et hiljem roostetab, on paratamatus sest valtsitud pleki vahelt roostet kätte ei saa.
Edu projektiga! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 21:52 |
|
expedition
|
Keretööd
luukide osa jäi eelnevalt mainimata need ussitanud kohad tulid välja peale värvi eemaldamist aga ta mulle sellest ei teatanud, kui küsisin vahepeal tööde kohta infi küsimusega kas plekid olid OK siis sain vastuseks: tsiteerin: plekid olid OK mingeid üllatusi ei tulnud.(see küsimus ja vastus kajastub lausa kirjalikult mailis) Kui need aga kätte sain siis nagu pildilt näha minu arust ei ole OK, kuigi eks see peitub vaataja silmis.
Kahjuks läks see töö samuti seetõttu tuulde, kuna roostest ju täielikult puhtaks neid ei saadud ja krunt on peale pandud ja viimanegi igalt poolt jookseb. Kui ta oleks teada andnud mis sealt värvi alt tuli oleks teisiti reageerinud ja oleks saanud kohe need keevitusse viia, või mehe endaga nende korrastamine kokku leppida lisatööna.
Nüüd need detailid lõigatakse lahti painutatakse ja keevitatakse uued plekid.
Informatisooni vahetus on oluline niisuguste tööde puhul, töö tekija ei tohiks varjata kliendile töö käigus ilmnevaid probleeme ja ei tohiks ilma klienti informeerimata ise otsustada töökäigu muutusi.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 23:39 |
|
expedition
|
Keretööd
quote:
villedeville: quote:
villedeville: Nii, Motorist on teinud mulle 2 autod, ühe Chevy ja Fordi. Mul polnud muresid nendega.
Kõig sai teitud niin nagu kokkulepitud oli. Suht imelik tundub et Tema nüüd teeks asju teistmoodi...
See on tore, et said omad asjad kokkulepete kohaselt valmis ja probleeme ei tekkinud.
ka mulle tundub imelik, kuna usaldasin meest. Esimene töö mis tema poolt sai tellitud tuli hea, teise tellitud tööga sai ka enam-vähel rahule jääda, nüüd viimane tellimus....näed ise piltidelt ja loed mis juhtunud. Mul on kahju, et nii on läinud |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.09.2014 at 23:44 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Maik
|
Keretööd
Minu auto tehti samas töökojas kus Lauri Peegel töötas, umbes poole pealt ta sealt lahkus ja ajab keretööde värki nüüd oma kodus. Ja on ta teinud nii minule kui mitmetele tuttavatele autosid pidevalt, võib vist soovitada... tegu hea tuttavaga ka niisama .
Tegu siis Viljandi külje all oleva kohaga.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 08:43 |
3 edits. Last edited 27.09.2014 at 13:47 by Maik
|
Motorist
|
Keretööd
Noh, kuna ma kogu aeg interneeduses ei ela siis on jällegist tore näha et olen leidnud omale sellise andunud austaja kes elab oma viha välja igal pool s..a ventikasse loopides.
Kuna talle ühes foorumis oma avaldustest jäi väheks siis on tal vaja ka siia seda teha.
Eks see ole see lootus oma sõnade teostusele, Harri ähvardas: Ma panen su kuuri kinni!
Noh jah, kes teeb sellel ikka juhtub igasugu asju, kes ei tee sellel ei juhtu üldse mitte midagi.
Aga kuna siin juba sõnasõjaks on läinud siis panen ülesse ka oma vastuse Harri kisale. See tekst tuleb Copypaste teisest foorumist muutmata kujul sest need inimesed kes antud asjaga kokku puutusid võivad öelda et minu jutt vastab sellele nagu asjad olid.
Jutt siis selline.
Harriga tutvusin esimest korda kui Taavi tõi mulle tema Cadillaci kere mis oli kuldset värvi ja palus aidata organiseerida nii liivaprits kui transport kui ka peale pritsi tekkivate aukude keevistööd.
Pritsi organiseerisin. tehtud.
Kolm neli kriitilist auku ja nende hind Harrile sobis. kuu möödudes tehtud. Kokku lepitud summast jättis Harri sujuvalt viimased 50 euri maksmata. ( hea küll elame üle, küll mõnel üritusel oleks nööbist kinni võtnud)
Kere jäi jalgu ja lasin taavi juurde viia. Viidi, aitasin ka valmis tehtud galvaniseeritud raamile tõsta koos oma klubi poistega.
Mõni aeg hiljem nägin Taavit ja siis hakkas juba kooruma, Harri olevat nüüd hiljem avastanud et temal vaja raami värvida galvaanika peale. Kere oli juba ju raamil. Kes teab kui kitsas ja väike Taavi tööruum oli siis see saab aru küll kui n... töö see sai olema. Üldse ei imesta et siit sealt tal näpust läks.
SIIS tiksus aega ligi aasta mööda ja Mart ütles et mingi ilge nutulaul on CCE foorumis üleval selle auto ja Taavi pärast. Lugesin läbi ja leidsin et kuna osapooled ei saa hakkama üksteisega suhtlemisel siis lahendan selle jama ära niiet kumbki pool ei saa vastu nina.
Suhtlesin Harriga ja organiseerisin asja nii et Taavi tõi mulle veerava tühja kereosa ukse taha.
Jupid olid tal kuskil mujal ja neeid sain ma alles 1 kuu möödudes.
Harri jõudis varem minu juures käia ja leppisme kokku väga KONKREETSETES asjades.
Punktide kaupa.
nr 1. Kerel peale kuldse värvi eemaldamist oli tekkinud veel lisaauke mis olid peidus olnud värvi ja pahtli all( nende kohtade korrastamine: välja lõikamine, tüki serv servaga meetodil kinni keevitamine ja kohtade epo plus raamivvärviga katmine. Tehtud!
nr2. Uste ja plekkide kere külge paigaldus ja vahede rihtimine ning nö kere koostamine. ( kuna ma sellel hetkel uksi ja luuke polnud näinud siis seisukord teadmata) Lubain ette ajada ja paika panna. KUNA Harri ei suutnud tuua 4 kuu jooksul mulle korduvalt küsitud paigaldus polte ja vaheseibe ning muid asju mis pidi koostaja käes olema( kuid teda ei saa kätte sest ta on rootsist tööl, nagu Harri ütles) siis ei saanud ma rohkemat teha kui ainult uksed joonte järgi sirgu ajada( sellest on mul pildid olemas ja ka Harrile saadetud)
NB. Kui minuni jõudsid uksed siis selgus et ka neil on peale vana värvi puhastust all nurkades mäda sees ja need vajavad ekstra lisatööd, teavitasin sellest Harrit( ega ta õnnelik polnud) Kuna tegu oli lisatööga mia varem kokku polnud lepitud, siis küsisin ka lisahinna. Esialgu tundus et kõik sobib Harrlile. Hiljem aga mis selgus oli see et Harri oli peale minu lisaküsimist käinud juba mõnele ringkonna sisesele kodanikule minust kellamas kui JUUDIST. Ehk siis olla öelnud , Harri sõnad: Mina sinna Juudi garaazi enam ühetgi autot ei vii! Ma ei leia et ma olen JUUT kui ma küsin ekstrasse läinud töö eest ka tasu, see ei olnud meie kokkulepetes algselt sees( 4 ukse puhul sai tehtud käsitsi 7 nurga sisse ja välja mis ei ole üldse mitte mingi väike töö)
Nr3. Enne kui minu kõrvu jõudsid jutud minu juudisoost, jõudsid ka minuni siis need õnnetud 8 tükki ehk Pagasink, Kapott, Nina tükid ja midagi veel peenikest. Tuletan siinkohal meelde et ma korduvalt küsisin Harrilt polte kere koostamiseks, mida lubati mulle saata juhul kui selle kere lahtivõtja kätte saab. Mida ei tulnud olid poldid. KUNA polte ei tulnud siis ootasin ja tegin muud tööd. NB kuna minul on rendipind siis ühe kere niisama seismine hoiab kalli raha eest ruutmeetrei kinni ja lõpuks sai ka mul villand saatsin selle töö mis valmis oli ära Väimelasse ehk siis järgi tuli Sander ja viis ära. EI OLE mõtet hoida kere mis hoiab ruumi kinni ilma et mul oleks lootust õigeid asju saada.
Sellel päeval kui minuni jõudsid need kapott pagasnik ja muud tükid selgus ka tõsiasi et KÕIK need viimased tükid olid veel töötlemata ja auto külge ei oleks saanud panna( vana värvi paksud kihid ja pindmist roostet hulgim. Ma teavitasin kohe Harrit ja tutvustasin talle olukorda, tema küsis minult vastu et kas algse summa sees polnudki kokku lepitud et ma talle need asjad ka ära teen( st et luukide puhastus ja värvimine). Mina polnud midagi lubanud ja seega ütlesin et kui soovid et ma nad ära puhastan ja epo ning raami värvi alla lasen siis teen ära aga see maksab lisaraha, mille peale esimene hetk ei tulnudki vastust( raudselt mind tõuarestati jälle sinna iisraeli suunda) Kui ma oma vastuse sain siis sai kokku lepitud et ma puhastan luugid ja peenikeste tükkide roostekohad ning värvin asjad Epo ja Raamivärvi alla. Tuletan meelde et sellel hetkel oli kere veel minu juures ja ootasin polte. Kuna lõpuks jäi kere ette ja tuli teine töö ( see siin http://usaraud.ee/?id=15_47_48_2039) siis sai kere minema saadetud, selleks hetkeks oli ta minu juures ruumi raisanud juba 4 kuud ilma et ma saaksin peale uste ka kere koostada ( see on sinu enda viga Harri et sa asju ei suuda ajada) .
NB mina ei ole lubanud et ma hakkan luuke lahti puurima, vahelt roostet puhastama ja luuke nö high end restaureerima, mina lubasin vaid asjad vanast värvist puhastada ja üle värvida, st et tagaluuk ja kapott ning nina tükid ja mõned peenemad asjad.
Siis tuli vahele selle aasta Old Iron Weekender kuna ma seal natuke toimetasin asju ajada ja olin ise ka kohal siis loomulikult saime kokku ka Harriga( mulle juba eelnevalt oli teada et ma olla ilma eesnahata rahvuse soost tema meelest) Ega ma talle ütlema ei läinud et väga tore minust nii arvata. Hoidsin omale. Harri aga oli selline tore mees kes jõi ennast silmini ja mälukaotuseni täis ning härjaks ja võttis nõuks tulla filmiõhtu ajal meie seltskonda omi seisukohti avaldama. Kuna ta oli silmini täis siis esimene hetk ma ei pööranud tema üldisele kuningaks olemisele tähelepanu. Samas sai kohe ka selgeks et ta tuli tüli norima, hakkas norima alguses Mardiga ning siis sujuvalt ka minuga. Mees solvas mind päris tõsiselt ja minu veel tolereeriv suhtumine muutus selle hetkega. Kuna ma eeldasin et pole viisakas endast poole väiksemale kesta peale anda siis saatsime ta kuidagist minema ja ei pööranud talle enam tähelepanu.
Järgmnisel päeval kui mina tegin veel Tartus üritusele meeneid ja olin eemal siis juhtus sama jama, Harri jõi ennast silmini täis ja ässitas mingid teised põhja suuna CCE vennad ka Mardi vastu ülesse mis päädis sellega et kõige pealt käis Harri Mardiga sõimlemas ja solvamas ning siis tuli mingi moodsama Cadillaci omanik( selline väike, tüse ja lollaka nokamütsiga, sry ma ei tunne isikut, nägin isegi seda isikut ja tüli lõppu kui tulin meenetega) veel rohkem Mardiga tüli norima. Ära lahutasid ja Harri ning selle teise isiku saatsid minema FTC poisid kes olid kohal. Tänud!
Peale selliste asjade kulgu sai mulle kohe selgeks et ma rohkem ei taha tegemist teha Harri ja tema seltskonnaga. Teen talle selle töö ära mida ma lubasin ja mitte grammigi rohkem. NIIMOODI ei suhtuta.
MINU viga oli et aega läks. Ma tegin ära luukide täis puhastuse ja peenemate juppide roostekohtade puhastuse. BTW herra Ville võib kinnitada et asjad said puhastatud nurklihvija ja traatharjaga ning said selga niii epo kui ka musta raamika. Ville sattus just läbi astuma kui ma tükkidega tegelsin.
Antud luugid olid paksu värvikihi all ja värvide all oli ka pahtel mis oli kunagi ammu tõmmatud haljale, hoidis ilusti oma kuju ja mulle ning auke polnud. Seega ei näinud ma enne kui harjaga üle käisin et nii palju auke tuleb järgi. Luugid olid servadest padumädad. Kuna me olime kokku leppinud vaid puhastuses ja värvimises siis tegin oma osa ära ja jätsin asjad järgitulijat ootama.
Vot mina ei soovi edasist tööd teha isikule kes tuleb mind solvama ja sõimama. Kui Harri oleks olnud positiivne tore vanaauto huviline kes saab aru et töökäigus tekib asju mida ei näe ette ja mis juhtub pea aegu kõigi vanade autode juures siis oleks suhtumine teine. Ei ole nii et kui ma lepin sinuga ühe töö kokku siis sina kujutad ette et ma sulle teen selle ühe hinna eest 5 erinevat tööd kuigi konkreetselt lepiti kokku vaid 1 s töös. Ja kui sa seda ei saa siis hakkad jonnima ning jalgu trampima ning teisi solvama.
Ma võtsin vaevaks seda Kere äratoomise konflikti lahendada vaid tänu sellele et asi laheneks ja auto omanike ning töömeeste vahele ei jääks mingit jama õhku et asi saaks lahenduse ja saaksid edasi minna. Mulle kui tulisele vanaauto huvilisele on väga oluline et meie hulgas säiliks vanatehnika ehitamise vaimustus.
Sulle Harri ütlen ma et klient kuningas või sa olla selle hetkeni kuni sa käitud kuninglikult ja oma kuninglike soovide eest tasud kuninglikult. Igal teisel versioonil ( nagu sa mind poolenahaliseks sõimasid) saab heasoovlikus sinu soovide ja sinu auto asjade tegemise vastu otsa. Ma tõesti lootsin sinust rohkemat. Võta ennast käsile ja muuda oma suhtumisi.
Harri teistsuguse käitumise puhul oleks olnud mul täitsa sügav huvi need luugid restaureerida ja teha kõik uued servad ja muud jutud( rõhutan luugid olid ikka värvi all padumädad kohtadest kuhu raami taha ei näe vaadata) Mul on tegelikult piltmaterjal kogu protsessist olemas täies mahus ja seda oma sõnade kaitseks. Kuid piltide saatmiseni veel ei jõudnud sest Harri hakkas ennem mind meie oma vahelises vestluses facebuukis nii rängalt solvama et ma loobusin edasisest suhtlemisest , eks ta vist blokeeris ka ära sest ta ei soovinud midagi kuulata ja vahutas omaette edasi nagu pime härg. NB Harri , ma puht viisakusest hetkel sinu tekse FB keskkonnast siia ei pane, kuigi see näitaks sinu isikut hästi.
Igal asjal on oma põhjus ja tagajärg.
Mulle meeldivad väljakutsed ja nende elluviimine( hea meelega oleks seda tööd edasi teinud aga kui saad sõimata ja töö tasustamise kohta hakatakse sind Juudiks sõimama siis MILLEKS?)
Väljakutsed on leida siit. https://www.facebook.com/MotoristiKlubi kellel see molovihhik on.
Poolikutest neliveolistest kuni roostevaba summuti ja võõraste mootorite võõrale raamile ehituseni ning ka pooleks murdunud harulduste elule kõpitsemine. Plus hulgim muid põnevaid nokitsemisi.
Lubatud asjad said tehtud( need mida ma välja lubasin, st et me leppisime konkreetselt kokku) , sõimata sain, näopeksu inernetis saab ka veel. Tundub kohati et enamikule eestlastele ei saa mitte kunagi meele järgi olla ja paljudele ei tohigi tööd teha. Ütlen ausalt et viimase kümne aasta sees on ca 150 auto tööde juures saanud selgeks et 10st kliendist on 1 selline kellega ei peaks tegema koostööd mitte mingil juhul.
See oli minu seletus ja enam peenemaks ei soovi minna sest ma usun et ka cce pole koht kus tüli arendada erinevate inimeste vahel. Kuid kel on soovi ega ma keelata ei saa ju.
Üllar.
BTW: Mõni isik ( mitte ma veel) sai aru et pole mõtet teha kunstkäsitööd isikutele kes seda tahavad osta hiina liinitöölise hinnaga, teeb moodsamaid autosid ja elab paremini kui teile vanaauto huvilistele suht kopika eeest autosid tehes. Temal sai motivatsioon otsa, mul veel pole.
Ma ei ootagi minu sesiukohtade ja mõtete lahkamist ja läbu. Ma teen omi asju edasi olenemata kui palju üritatakse pori näkku loopida. Esimest vanaautot tegin omale kui olin 16 ja mitmeid tehtud põhitöökoha kõrvalt ning viimased 10 aastat põhitööna, seega enam pole vahet kes pori näkku üritab loopida. Nähtud kõiki karvaseid ja sulelisi.
Tänan tähelepanu eest.
See oli teist keskkonnast.
____________________________
http://www.motoristiklubi.eu Teeme: Roostevaba väljalase KÕIGILE! info tel 53900300 https://www.facebook.com/MotoristiKlubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 16:17 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Motorist
|
Keretööd
Ja teine pikem post samal teemal. Kokkuvõtteks: kui sa tuled ütled et teeme midagi ära et saaks värvijale ära viia ja samas hädaldad et raha on vähe ja peab saama selle eest tehtud siis palun ära ootagi et saad hing end resto. Saad selle kui palju sa oled valmis välja käima.
Teha on võimalik kõike, ise asi kas keegi seda on võimeline kinni maksma. Ei ole nii et pleku saab 5 euri tunnis ja selle eest tuleb imesid.
Isiklikult ütlen hoopiski. Kellel on plaanis ajada asju rahalisi Harriga, siis parem unustage, see võib olla vikat mis teile omale jalga lõikab!
Sama ütlesid sinu asjaajamiste kohta ka mõned sinu kodankondsed kes käisid antud auto asjus läbi ja ka need herrased keda ma võrus kohtasin ja kellega sa AB koos lakkusid.
Aga teisest foorumist üks mõtte avaldus veel.
Sa ei öelnud et sa soovid et me võtaks kõik plekid omavahelt lahti ja puhastaks ära ja teeks kõik nö uueks.
Pildi ukse sisemusest oled sa ka pannud osavalt, selle koha mida mina pole puhastanud ja seda millest meil juttu polnud( restaureerimine ja uste lahti võtmine)
Mina saatsin sulle pildid ukse nurkade seisukorrast ja küsisin kas tahad nurgad vahetada või mida sa teha tahad, sina vastasid et nurgad vajavad vahetust. TEHTUD. Tee siis nüüd nurkadest seest ka pilti.
See uks ntx on teise mehe poolt( varasem värk) puhastatud seest, kuidas ta seda tegi, mina ei tea.
Sulle tehti selle raha eest siis :
esitiiva alumine nurk
aknaraamil kaks serva, seest väljast.
tagatiival keset kaart mädapesa välja
tagatiival pinniti suur mõlk välja mis oli sul seal 2cm pahtli all peidus olnud.
4 uksel 7 nurka.
uste kere ette rihtimine plus keerme pesade hoolikas üle lõikamine roostest puhtaks.
Kerel patjade paigaldus ja kinnitus raamile nende poltidega mis sa tõid.
kapoti ja pagasniku roostest puhastus halja plekini ja katmine epo ning raami värviga.
fenderite ja mingite pudinate roostekirme mahalihv ja katmine epoga. ning mustaga( ma ei oska kommenteerida seda kobrutust sest minu juurest ära andes ta selline küll välja ei näinud.)
Plus auto hoiustamine kokku vist oma 5 kuud küll. ( kuna ootasime polte, sina molutasid)
materjalide üldkulud ( kettad, lihvkettad, kapronkettad, lahustid, epo, raamivärv, keevismaterjalid jm. kokku vähemasti ümmargune 100 eur)
Ütlen et ei ole üle makstud.
Maksid niipalju kui sa raatsisid ja minu kulud on tasutud õiglaselt.
Esimese kuu lõpus kui minuni uksed jõudsid ja ma lisa raha küsisin nurkade eest, suutsid hädaldma hakata omavahelises vestluses: Noh ega mul praegust eriti raha pole ja äri on raske ja ega ma sinna keresse just palju raha ei tahaks juurde panna , siis saigi tehtud sulle see programm milles me kokku leppisime.
NB sinu cadillaci õige restaureerimine lähekski maksma nii nagu ma eelpool mainisin ala 50-70 k euri, siis on restaureeritud nii nagu peab ja must number on eesmärgina saavutatud.
See mida sina üritasid saada minult on natuke palju tahetud oma molutamise ja vingumisega selle üle kuidas ja mis mõni asi maksab.
Edaspidi oleks siis sinult kena näha pilte kuidas sa lased restaureerida oma autot. NII nagu peab, plekid kõik lahti, kriitiliste kohtade täielik vahetus, sirged plekid keskelt jne. Ma tahaks näha kas sa oma suhtumisega suudad selle töö maksta enne kui sa töövõtjaga tülli lähed.
Selle sinu asja nimi on jällegi Wishful Thinking. Sa tuled ütled suht umbmääraselt et on vaja seda ja seda et saaks auto värvijatele saata. Mina räägin et kas nokitseme kohad ära või teeme ulatusliku kauale veniva ja kalli töö, sina ütled et sul pole selleks raha ja teeme ära et auto ikka värvi saaks. Selge mina teen siis nii nagu sa tasustada suudad. Kõik Simpel. You get what you have paid for.
Nüüd aga kui sa ei saanudki oma mõtetes hiilgavalt restaureeritud juppe selle raha eest hakkad sa siin oma orja kohe sossepaks kutsuma ja teisele keerama. Reaalselt oled sa.........( vali ise)
Kahjuks on nii et iga kümnes klient on kahjuks alati selle suhtumisega.
ja inimese sisse kah alguses ei näe.
Nüüd võta ja küsi mis maksab päris restaureerimine( http://urbansgarage.ee/en/ ) ja mismoodi tehakse( seda tööd sina maksta ei suuda, sellep sa väiksemat tegijat mõnitadki) Otsin õhtul kulunud tundide lehe välja. Pole sa vähe ega palju maksnud.
Tööd SULLE ei tehtud edasi kahel põhjusel: kuuldused et sa oled mind selja taga solvanud ja et sa hädaldad et raha pole . Kõik.
Nüüd takkajärele kui sa avastad et üllar polegi loll kes väikse raha eest sulle restaureerimise ära teeb tuleb sul tusk peale et sa ei saanudki nö eestlaslikku äri teha: Vähe raha ja jube palju nõuda ja vastu saada. Sellel hetkel hakkab sul kade meel et su plaan läbi ei läinud. Siis on vaja hakata s..a venikasse loopima. Mis teha, väikse inimese hädad.
Targem oleks olnud öelda siis et soovin plekid lahti restaureerimist ja kulub palju kulub. Panen tunnid kirja ja tunnid peavad tasustatud saama. Kui ei sobi siis ei tee.
Hetkel meil üks Lincoln Premiere millel ongi plekid lahti ja ülimalt ulatuslik taastamine, omanik ei pooltki sinu sarnane kehkats, tegu on inimesega kes on antud tööd ka ise teinud kunagi ja saab aru mis kui palju aega võtab ja palju selline nikerdamine maksab. Ei ole sellist suhtumist nagu sinul. loomulikult saabki tema omale unistuse, mis siis et see maksab ränka raha.
Edu!
See oligi see jutt.
Ütlen niipalju et kriitikat ongi valmis tegema ja oma arust õiglust nõudma just need inimesed kes ise antud tööst ei tea midagi ja pole võimelised sama tegema. Seega kui sa pole võimeline sama raha eest sama asja tegema siis pole sul õigust kritiseerida. Kui teed ja teed paremini siis tule ja ütle kus on nihu.
Loomulikult hetkel on see et see ärapanemise värk et saaks ikka võimalikult palju jama kokku keerata. Õnneks, Harri oled sina vaid tühikargaja antud asjas ja mina olen antud asju aastaid teinud seega mind su naistekisa eriti ei huvita enam. Muuda oma suhtumist töösse ja tegijasse ning ära kujuta ette et sinu käes oleval rahal on kõrgem väärtus kui tegija kätte andmisel. Aega on meil kõigil siin ilmas ühepalju, numbreid on erinevalt. Kui sa oleks tulnud ja öelnud et soovin parimat ja rahas saame kokkuleppele siis on võimalik paljutki teha. Sa tulid ja kiun hakkas et raha on vähe. Mida sinuga peale hakata, aitame selles ulatuses kui palju on võimalik.
Motorist. AKA SOSSSEPP, JUUT jne... kes tahab valib ise.
____________________________
http://www.motoristiklubi.eu Teeme: Roostevaba väljalase KÕIGILE! info tel 53900300 https://www.facebook.com/MotoristiKlubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 16:23 |
1 edit. Last edited 27.09.2014 at 16:31 by Motorist
|
Motorist
|
Keretööd
NB Harri ei ole mõtet seda 67 eldorado tööd mulle kaela määrida. Tehtud sai see korralike materjalide, korralike töövahenditega parimas soovis anda endast parim. Pildid räägivad enda eest.
Küll aga võid sa antud asjas selgusele saada kui saad aru et valmis tööd hoiti nõmmel korraliku kütteta( loe rõskes) garaazis, jumal teab kui kaua. Antud töö juures oli suurim miinus see et töö tellija keeldus igati liivapritsist ja kõik rooste tuli eemaldada terasharja ja nurklihvijaga, seega ei saanud see ideaalne, samuti oli töö tellijal suht selge nägemus palju ta on nõus antud asja alla raha panema. Mis välistas selle sama asja mis sinulgi, plekkide( kõik valtsi vahed) lahti võtmise servades jne. St et sealt ei saa antud meetodil kõik 40-50 aasta oksiidi kätte. Kuna plekkide eraldamine vägagi ajamahukas töö siis on seda tööd kinni maksvaid koadnike eesti vabariigis väga vähe. Ei kuulu nende hulka ei Harri ega 67 eldu exomanik. Unistused on meil kõigil suured aga tuleb elada reaalsuses ja aru saada et kui asju uuesti teha siis kulub aega, aega sa ostad sellelt kes teeb kui ise ei oska. Kui töö on spetsiifiline siis see maksab ka, saa selelst aru Harri.
Harri jubinad ja kere on kõik vaid nö transpordi värvi all mille peale peaks maaler järgmisi kihte ise tekitama, seega pole mõni jooks transpordivärvil mingi näitaja, ma saan aru kui ma tooks kambrist sellise auto millel värv jookseb igast nurgast......
Full resto hinda küsi oma ala meistrilt. Teate küll neid nimesid.
____________________________
http://www.motoristiklubi.eu Teeme: Roostevaba väljalase KÕIGILE! info tel 53900300 https://www.facebook.com/MotoristiKlubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 16:40 |
|
Vanaisa
Moderator |
Keretööd
vahemärkusena ´67 Eldorado kohta - keretööd (keevitus, tinutamine, krunt) tegid sa Üllar jah hästi, venima hakkas töö ka, mingil põhjusel mille kohta mul siiani täpne teadmine puudub.
Värvis keegi sinu kaudu aetud koht, see ei kannatanud palju kriitikat just eraldi viidud juppide osas (kapott, tiivad, midagi väiksemat veel).
Rõsket garaazi pole mõtet seal süüdistada, oli igati tuuline ja hoiustamiseks sobilik koht.
Aga see selleks.
Kust see jutt üldse tekkis? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 18:39 |
|
mrtn
|
Keretööd
Küsimus on pigem selles et kas need esitatud fotod auklikust plekist on mingi muu auto omad?
Teemasse ka: lasin kunagi aastaid tagasi ühel Kallavere (eestlase, kusjuures) autoremonditöökojal tagumise koopaservad vahetada. Imestasin veel, et juba aasta hiljem hakkas kobrutama. Nüüd suvel hakkasin auto kallal nikerdama (sellest ka mu keevitusteema) ja kobrutava värvi alt tuli välja hunnik pahtlit ja mullaks muutunud plekk. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.09.2014 at 22:24 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
rnx69
|
Keretööd
Sattusin ka lõpuks lugema linna peal juba legendi staatust omandavat teemat ja ütleks ka siis paar sõna sekka.
Esiteks, kuna nokitsen sealsamas Motoristi töökojanurgas oma asjade kallal, siis olen käesolevat saagat üpris põhjalikult kõrvalt näinud ning seda suhteliselt algusest peale. Siinkohal jätaksin välja Motoristi ja Harri vahelised kokkulepped ja rahaasjad, kuna nende kohta ma detaile ei tea ning ausalt öeldes ei huvita mind ka kübetki oma nina sinna toppimine.
Saaga alguseks võib pidada aega, kui paari aasta eest ilmsus töökotta kõnealune Cadillac. Harri soov oli vahetada põhjas paar tükki ning nokkida vist veel üle paar roostekohta. Kerega pakiti kaasa ka juhi jalgealune tükk, mis juba kaugelt vaadates antud kerega kuidagi ei sobinud. Ca. kuu ajaga oli teiste sees olnud tööde kõrvalt kokkulepitud tööd tehtud, juhi jalgealune tükk sisuliselt nullist ümber väänatud, et see kuidagigi sobituks ning Harri minu hinnangul üsnagi õnnelikuna auto sealt ära viinud.
Peale üht teist saagat, kus värvitööde teostaja oli tagaotsitavaks kuulutatud ning veidi tolmu üles keerutatud, jõudis sel kevadel auto ringiga tagasi töökotta ning esialgseks sooviks oli tõesti mingisuguste kereremondi käigus veel välja ilmunud kahjustuste likvideerimine. Minu mälu järgi sai suhteliselt adekvaatse aja jooksul ka see töö tehtud, kogu kammajaa hakkas pihta sellest hetkest, kui kohale jõudsid õnnetud luugid ja uksed. Miskipärast liivapritsi need algatuseks ei jõudnud, kuigi minu tagasihoidliku hinnangu kohaselt oleks see olnud elementaarne (peale vaadates oli juba aru saada, et varjatud roostet ning võimalik, et ka ameerikapäraseid "kereremondivõtteid" seal peaks küllaga leiduma). Lisaks lisandusid sujuvalt juurde ka kaks esirattakoobast, mille kohta sain aru, et jällegi oli jutt, ilusti haljaks, epo ja tööstusvärv selga. Ilmselt pseudomajanduslikel põhjustel unustati antud teemas jällegi ära hea abimees liivaprits. Igatahes mul oli kahju vaadata kodanikku, kes põhimõtteliselt kaks päeva elas relaka ja traatharjaga antud detailide seljas ning üritas neist parimat välja võluda. Selle koha pealt, miks luukidega parasjagu nii kaua või ruttu läks, ma kommentaare ei jaga, kuna ei tea, kes pidi mingeid polte-mutreid täpselt tooma ja kuna. Ja pole ka minu asi. Plekitöö kvaliteedi kohta mina ei oska küll ühtki halba sõna poetada, paigad olid täpselt välja lõigatud ning kohale keevitatud, detailid olid ka arvestades kulutatud aega aktsepteeritavalt sirged (metal only finishist oli asi muidugi kaugel, aga vaevalt, et sellist tööd meie banaanivabariigis reaalselt ka keegi kinni maksta suudaks). Kuna minu teada oli juttu detailide kruntimisest ning ajutisest värvkattest hoiustamiseks, siis värvimise puhul ilmselt tõesti kiirustati, sellest ka jooksud, ning kuna seda sai tehtud töökojatingimustes, siis on ka loogiline, et mingit erilist peent tulemust sealt ei tulnud. So what, nagunii võõba põhimõtteliselt eeltööd tehes koristab suurema osa sellest jamast sealt ära, ma ei näe erilist probleemi.
Kui sain õieti aru, siis kaebuse põhipõhjuseks oli see, et lisaks erimeelsustele töö teostamise hinna ja ajamahukuse osas, olid detailidele tekkinud hilisema ladustamise käigus uued roostekahjustused? Ladustamise tingimuste kohta ma ei tea, millised need olid ja seda ka minu arust mainitud ei olnud, aga olen oma praktikas tähele pannud, et ega see paljukiidetud epokrunt ka nüüd mingi imeasi pole, eriti kui pealmine värvkate õhuke ning ebahermeetiline on - pool aastat niisketes tingimustes ja juba on siin-seal täpike roostet läbi. Ise korduvalt selle üle elanud.
Mis puudutab Harrit, tema asjaajamisi ning isiksust, siis nende väheste kokkupuudete najal, mis mul temaga olnud on, ma küll ei hakka paikapanevaid järeldusi tegema, aga kui lühidalt öelda, siis on need olnud pigem ebameeldivad, kui meeldivad. Nii see, kuidas Old Ironi esimesel õhtul purupurjakil kodanik mulle kogemata otsa koperdades norima hakkas, mille peale ma viisakalt minema kõndisin kui ka see, mis järgmisel päeval toimus maja ees ning päädis Eesti Vabariigi ohvitseriauastet kandva ning minu hinnangul täiesti toreda ning adekvaatse kaasfoorumlase süstemaatilise solvamisega (jah, mina olin üks nendest FTC inimestest, kes tüli lahutamas käis), ei jäta küll inimesest eriliselt head muljet.
Motorist on ka mulle üht-teist teinud ning senimaani olen tehtuga enam-vähem rahul. Aega küll kulub teinekord pisut rohkem, aga annan ka aru, et ma ei maksa tehtud töö eest megasummat ning mulle sobib, kui seda tehakse teiste tööde kõrvalt. Probleemid oleme saanud kõik lahendatud ning nahka läinud asjad uuesti tehtud. "Kuur" vajab ju ka ülalpidamist, eks need, kes ise rendipinnal toimetavad, saavad aru.
Kõigile "kriitikutele" ilmselt on nõus herr Motorist tegema ka vajadusel ekskursiooni ning näitama näiteks '57 Lincolni, mille tegemise juures tõesti pole jäetud ühtki kohta puutumata ning kus kallal on vähemalt teine aastake veel tööd ootamas, et tõesti musta numbri vääriline tulem saada.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.09.2014 at 08:12 |
1 edit. Last edited 29.09.2014 at 07:35 by rnx69
|
|
1 2 
