| Poster |
Message |
 christian
  |
 Õlivahetusvälp Cumminsil
Ei hakkanud uut teemat tegema, mis seel intervall cumminsil olla võiks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 18:52 |
|
Astro SS
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
christian: Ei hakkanud uut teemat tegema, mis seel intervall cumminsil olla võiks?
DESCRIPTION - HEAVY DUTY ENGINE
(FEDERAL ONLY – 2500 8.0L HD AND 3500
5.9L& 8.0L MODELS) MAINTENANCE
SCHEDULES
There are two maintenance schedules that show
proper service based on the conditions that the vehicle
is subjected to. Use the schedule that best
describes these conditions.
Schedule“A”, lists all the scheduled maintenance
to be performed under normal operating conditions
for Heavy Duty vehicles.
Schedule“B”, lists maintenance recommended for
Heavy Duty vehicles operated under the conditions
listed at the beginning of that schedule.
² Where time and mileage are listed, follow the
interval that occurs first.
HEAVY DUTY SCHEDULE “A”
6,000 miles (10 000 km) or at 6 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Inspect engine air cleaner element, replace
as necessary (8.0L only).
HEAVY DUTY SCHEDULE “B”
Follow this schedule if the vehicle is usually operated
under one or more of the following conditions.
² Frequent short trips driving less than 5 miles
(8km)
² Frequent driving in dusty conditions
² Frequent trailer towing
² Extensive idling
² More than 50% of the driving is at sustained
high speeds during hot weather, above 90°F (32°C)
3,000 Miles (5 000 km)
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Lubricate tie rod ends every 3,000 miles (5 000
km).
6,000 Miles (10 000 km)
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Lubricate tie rod ends every 3,000 miles (5 000
km).
² Inspect front wheel bearings (4x4).
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 19:15 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Siis ju pikalt üle normi ei lasknudki ju
12000 miles vs 15000 miles
Aga katsun siis kvaliteetsemat määret järgminekord kasutada.
Tänud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 19:39 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
antennimees
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
christian: Siis ju pikalt üle normi ei lasknudki ju
12000 miles vs 15000 miles
Aga katsun siis kvaliteetsemat määret järgminekord kasutada.
Tänud.
Loe ikka hoolikamalt 12000 on teine õlivahetus ja seda pikkade otsade korral. Kuna jänkid hoiavad filtri arvelt kokku siis vahetavad nad filtrit üle korra s.t 12000 miili takka. Ja ma ikka sügavalt kahtlen kas sa Eestis saad ikka pika otsa õlivahetusi järgida, tavaliselt tuleb siin ikka lühikese otsa õlivahetusi järgida.
Tundub, et siin ei hoita ka filtri arvelt kokku iga õlivahetus on ka filtri vahetus
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 20:08 |
1 edit. Last edited 21.02.2011 at 20:08 by antennimees
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
antennimees: quote:
christian: Siis ju pikalt üle normi ei lasknudki ju
12000 miles vs 15000 miles
Aga katsun siis kvaliteetsemat määret järgminekord kasutada.
Tänud.
Loe ikka hoolikamalt 12000 on teine õlivahetus ja seda pikkade otsade korral. Kuna jänkid hoiavad filtri arvelt kokku siis vahetavad nad filtrit üle korra s.t 12000 miili takka. Ja ma ikka sügavalt kahtlen kas sa Eestis saad ikka pika otsa õlivahetusi järgida, tavaliselt tuleb siin ikka lühikese otsa õlivahetusi järgida.
Tundub, et siin ei hoita ka filtri arvelt kokku iga õlivahetus on ka filtri vahetus
Filter läheb alati koos õliga vahetusse aga mis on pika otsa õlivahetus?
enamjaolt panen hommikul 6-7 vahel ta käima ja õhtul samal ajal suretan välja, ka poes käimise ajal tuksub parklas,uksed lukus.
lühike ots= 402m  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 21:44 |
|
antennimees
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
christian: quote:
antennimees: quote:
christian: Siis ju pikalt üle normi ei lasknudki ju
12000 miles vs 15000 miles
Aga katsun siis kvaliteetsemat määret järgminekord kasutada.
Tänud.
Loe ikka hoolikamalt 12000 on teine õlivahetus ja seda pikkade otsade korral. Kuna jänkid hoiavad filtri arvelt kokku siis vahetavad nad filtrit üle korra s.t 12000 miili takka. Ja ma ikka sügavalt kahtlen kas sa Eestis saad ikka pika otsa õlivahetusi järgida, tavaliselt tuleb siin ikka lühikese otsa õlivahetusi järgida.
Tundub, et siin ei hoita ka filtri arvelt kokku iga õlivahetus on ka filtri vahetus
Filter läheb alati koos õliga vahetusse aga mis on pika otsa õlivahetus?
enamjaolt panen hommikul 6-7 vahel ta käima ja õhtul samal ajal suretan välja, ka poes käimise ajal tuksub parklas,uksed lukus.
lühike ots= 402m
Ma tõesti ei suuda sulle leida rootsikeelset õpetust kui sa ingliskeelsest aru ei saa, et sa oled oma õlivahetusvälba vähemalt 2,5 korda lõhki sõitnud. Tegelikult ei tule ju üldse õli vahetada, vaheta parem mootorit.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 21:52 |
|
Astro SS
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
See ei ole Northstar,mida peab tihti vahetama ....
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 21:59 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
antennimees: quote:
christian: quote:
antennimees: quote:
christian: Siis ju pikalt üle normi ei lasknudki ju
12000 miles vs 15000 miles
Aga katsun siis kvaliteetsemat määret järgminekord kasutada.
Tänud.
Loe ikka hoolikamalt 12000 on teine õlivahetus ja seda pikkade otsade korral. Kuna jänkid hoiavad filtri arvelt kokku siis vahetavad nad filtrit üle korra s.t 12000 miili takka. Ja ma ikka sügavalt kahtlen kas sa Eestis saad ikka pika otsa õlivahetusi järgida, tavaliselt tuleb siin ikka lühikese otsa õlivahetusi järgida.
Tundub, et siin ei hoita ka filtri arvelt kokku iga õlivahetus on ka filtri vahetus
Filter läheb alati koos õliga vahetusse aga mis on pika otsa õlivahetus?
enamjaolt panen hommikul 6-7 vahel ta käima ja õhtul samal ajal suretan välja, ka poes käimise ajal tuksub parklas,uksed lukus.
lühike ots= 402m
Ma tõesti ei suuda sulle leida rootsikeelset õpetust kui sa ingliskeelsest aru ei saa, et sa oled oma õlivahetusvälba vähemalt 2,5 korda lõhki sõitnud. Tegelikult ei tule ju üldse õli vahetada, vaheta parem mootorit.
Ka ingliskeelt pole vaja õpeteda, vaid ise Eestikeelest aru saada ja enne lugeda mis engine (loe mootor) tegu on.
aga siis veel kord,ei ole põhjatäht cummins on |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:08 |
|
antennimees
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
Astro SS: See ei ole Northstar,mida peab tihti vahetama ....
Kas see mis sa 21.02.2011 at 19:15 üles riputasid on northstari kohta. Seal ju kirjas et õlivahetus 6000 miili ja järgmine 12000 miili seda siis normaalse kasutamise juures. Ja 3000 miili järgi õlivahetus siis kui kasutad rasketes oludes. Kust see 15000 miili normaalne siis on.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:27 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
aga kust need olud rasked on?
Hr. Astro SS välja toodud rasked ja mitte, ² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
pakun ennast sinna A kategooriasse ikka kus ju selgelt kirjas 12000 miles ja mul oli 15000 miles
arvuta kuidas tahad, no ei tule 2,5 kordset vahet. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:34 |
1 edit. Last edited 21.02.2011 at 22:35 by christian
|
antennimees
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
christian: aga kust need olud rasked on?
Hr. Astro SS välja toodud rasked ja mitte, ² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
pakun ennast sinna A kategooriasse ikka kus ju selgelt kirjas 12000 miles ja mul oli 15000 miles
arvuta kuidas tahad, no ei tule 2,5 kordset vahet.
HEAVY DUTY SCHEDULE “A”
6,000 miles (10 000 km) or at 6 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Inspect engine air cleaner element, replace
as necessary (8.0L only).
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:36 |
|
DevilDeVille
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
õli eluiga võib ka 4x lüheneda sõltuvalt kasutustingimustest, elik tuima kolhoosnikunäoga võib marutihti vahetada, odavam igasugusest remondist.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:40 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
antennimees: quote:
christian: aga kust need olud rasked on?
Hr. Astro SS välja toodud rasked ja mitte, ² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
pakun ennast sinna A kategooriasse ikka kus ju selgelt kirjas 12000 miles ja mul oli 15000 miles
arvuta kuidas tahad, no ei tule 2,5 kordset vahet.
HEAVY DUTY SCHEDULE “A”
6,000 miles (10 000 km) or at 6 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
12,000 Miles (19 000 km) or at 12 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Inspect engine air cleaner element, replace
as necessary (8.0L only).
See ju esimene välp, kui eelnevaid postitusi loed, siis saad aru, et tegu pole uue cumminsiga vaid 10 aastat vanaga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 22:59 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
soovitage mingit nn. longlife õli mis kestaks ala 15000 miles
kuna tõesti sõidan palju siis ei ole seda aega ja raha nende tihedaste vahetuste peale kulutada.
Isa sidruni bussil on vehos 30000km tagant ja mahutab ca 5l. ainult. tekib küsimus kas see cummins on sihukse sitt mootor kus vaja nii tihti õli vahetada ja veel sellises koguses?
Pole veel kuulnud,et mingil muul diislil sihuke lühike välp on nagu bensukal. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 23:09 |
|
antennimees
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Kuhu sa selle vaidlusega jõuda tahad? Minu programmid annavad samuti normaalse kasutamise puhul 6-7000 miili õlivahetusvälbaks ja rasketes tingimustes 3-4000 miili. Keegi ei saa ju sind sundida õli vahetama. Kui sina loed sealt välja seda, mis sulle meeldib siis las nii ollagi. Siin on piisavalt olnud vaidlusi õlivahetuse teemadel ja USA's ning euroopas on täiesti erinevad õlivahetusvälbad. USA's vahetatakse õli olulisemalt tihedamini, s.t. intervallid on tihedamad. See kes harjunud euroopa longlife õlivahetusvälpadega ei saa aru miks peaks tihedamini õli vahetama. Tee nii nagu õigeks pead kuigi samas sa ju küsisid arvamust ja sulle vastati aga sa jääd endale kindlaks.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 23:13 |
|
viplala
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Rusikareegel on see, et olenemata õli kvaliteedist (ärme päris kamazi juurde suundu), margist, või kasutustingimustest, ja kui tahad mootorit seest kuldsena hoida ( diisli puhul ei kehti ), vaheta õli 4-5000 km tagant. Sellisel juhul ei oma erilist tähtsust nimi, mis sinna potška peale kirjutatud on ega ka see, mida rahvas sellest parasjagu arvab, peaasi, et mootor on õnnelik. Peale 4000'det km, hakkavad lugema igasugu joonistused ja sertifikaadid, mis seal siltidel kirjas on.
Aga fakt on see, et kõik mootorid armastavad uut õli. Mõned neist saavad ka vanemaga läbi. See on neile geenidesse kirjutatud. Kuni 4-5000'deni jooksevad enamjaolt kõik neist normaalselt... isegi hästi.
Võiks öelda, et mingi No Name on parem uuest peast, kui brandi oma, mis on 20 000 läbinud. Aga kuni sinnani, ja juhul kui ei ole tegemist extreemsustega, toimetavad nad kõik, vastavalt oma hangumis, kuumenemis, libestus, kleepumis astmeni.
Eelolev jutt, on siiski mõeldud tavaliste õlide kasutajatele. Enamusel meist, on siiralt savi, mis värvi mootor sest on. Seega vahetage õli vastavalt tootja poolsele ettekirjutusele. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 23:13 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
quote:
viplala: Rusikareegel on see, et olenemata õli kvaliteedist (ärme päris kamazi juurde suundu), margist, või kasutustingimustest, ja kui tahad mootorit seest kuldsena hoida ( diisli puhul ei kehti ), vaheta õli 4-5000 km tagant. Sellisel juhul ei oma erilist tähtsust nimi, mis sinna potška peale kirjutatud on ega ka see, mida rahvas sellest parasjagu arvab, peaasi, et mootor on õnnelik. Peale 4000'det km, hakkavad lugema igasugu joonistused ja sertifikaadid, mis seal siltidel kirjas on.
Aga fakt on see, et kõik mootorid armastavad uut õli. Mõned neist saavad ka vanemaga läbi. See on neile geenidesse kirjutatud. Kuni 4-5000'deni jooksevad enamjaolt kõik neist normaalselt... isegi hästi.
Võiks öelda, et mingi No Name on parem uuest peast, kui brandi oma, mis on 20 000 läbinud. Aga kuni sinnani, ja juhul kui ei ole tegemist extreemsustega, toimetavad nad kõik, vastavalt oma hangumis, kuumenemis, libestus, kleepumis astmeni.
Eelolev jutt, on siiski mõeldud tavaliste õlide kasutajatele. Enamusel meist, on siiralt savi, mis värvi mootor sest on. Seega vahetage õli vastavalt tootja poolsele ettekirjutusele.
Tänud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2011 at 23:21 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
gets
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Siit mina saan näiteks nii aru, et seda Astro pandud tabelit tuleb vaadata nii: Esimene õlivahetus koos juurdekuuluvaga 6k, teine vahetus 12k, (kolmas vahetus 18k) jne. Mul vist Camaro hooldusraamatus oli ka sarnane rida kuni 100k'ni välja ja algusest lugedes ei saanud sittagi aru, et millal siis 5k või 25k tagant vahetada tuleb 
PS. Minu meelest on ka usakad selle õlivahetusega natuke üle võlli keeranud omadega. Tuttav tädi käib USA's iga poole aasta takka õli vahetamas 2001a Civicul, mille läbisõit kaks aastat tagasi oli 10k miili. Sest nii on ette nähtud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 09:22 |
2 edits. Last edited 22.02.2011 at 09:27 by gets
|
Astro SS
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Teeme siis lihtsamalt,et kõik aru saaks (kes ei saa ,sellele võin saata terve graafiku):
HEAVY DUTY SCHEDULE “A”
6,000 miles (10 000 km) or at 6 months
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
HEAVY DUTY SCHEDULE “B”
3,000 Miles (5 000 km)
² Change engine oil.
² Replace engine oil filter.
² Lubricate tie rod ends every 3,000 miles (5 000
km).
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 09:38 |
|
Märt
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Kas kindluse mõttes tohiks ka kogu graafiku paluda Juhuks, kui läbisõit on juba suurem kui 12000 miili :P
Topicusse kah, minu durangol tiksub südameks Hemiga bensiinimootor ja esimesed 100kkm sai iga viie tuhande kilomeetri tagant õli vahetatud. Lühim intervall oli 4 päeva
Nüüd eestis sõites olen vahetanud iga 10K tagant, kuna ilmastik on siin sutsu parem
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 10:57 |
|
tarmo4x4ee
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Kui tahad 30000 km tagant vahetada, siis osta isa sidrun 
Ja ei ole nii, et nimetatud cummins on ainuke, mis vajab tihedat õlivahetust. Enda kokkupuutes kõik suuremad (ja eriti vanemad) mootorid on vajanud umbes sarnaseid tsükleid.
Nt Dodge RAM 5,7 hemi (bensiin siis) 6000 või 3000 miili (A või B), Lincoln Aviator 4,6 (bensiin) 5000 miili, Toyota Land Cruiser 4,2TD 7500 km, Nissan Patrol 4,2D 7500 km jne. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 11:02 |
|
mikimouse
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Sorry, aga ma ei saa aru, kuidas ikka ja jälle SIIA foorumisse tekkib mingi hala õlivahetuse kohta. Peaks se ju sisaldama ikka hingega asjajuures olevaid masinamehi, kellel õlist ei tohiks kül kahju olla. Või pidevalt tõusvad kütusehinnad närivad hooldusefondile augu sisse?
Loll näide enda tööautost, millel peale garantii alt vabanemist hakkasin ise 15k tagant vahetama (tehase välp 25k). No lihtsalt jube on vaadata, mis klimpis solk seal õlivarda küljes ripub. On jah tööauto ja läheb paari aasta pärast väljavahetamisele, aga sry, mul on lihtsalt autost kahju kui peale 25k õlivahetust on kõrvaga kuulda, et mootor käib palju vaiksemalt, siis on ilmselt keegi kuskil oma välbajamaga puusse pannud. Või äkki uus fjord ongi mõeldud peale 150k km kepsud kotti pakkima??
____________________________
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 11:41 |
|
BENBEN
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Meenub üks remondimanuaal, kaasaegsete ameeriklaste kohta ( V8 mootorid), kus nn. ekstreemtingimustes kasutamine tähendas seda, et valdav osa sõite on peale käivitamist ja mootori seiskamist alla ja kuni 16 miili, ning õlivahetusvälp kukkus kohe vist 3000miili peale. Rääkimata miinuskraadideni jahtunud mootori käivitamisest-võrdub u. 200km läbisõiduga mootori kulumise ja õli eluaja osas. Härrased, autod on sõitmiseks... .
Lihtne näide kaugetest nõuka aegadest,taksondusest, kus Volga marki "peldikud" sõitsid ilma kap.rem. -ta ca.300 tuh. ja + km. just sellepärast, et mootor ei jahtunud kunagi maha-öösel sõitis üks mees-päeval teine.
Nii, et kes tahab ühe õlivahetusväbaga võimalikult kaua läbi ajada ei tohi õlil lasta hanguda-soojendusspiraal karteris-webasto tüüpi soojendus-pliidi peal plekktopsis enne käivitamist õli soojaks jne.
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range") |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 13:45 |
|
christian
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Tänud vastanutele. katsun siis ikka iga 10k tagant edaspidi vahetada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 19:23 |
|
uputaja
|
Õlivahetusvälp Cumminsil
Valvoline tüüpi õlisid saan hea hinnaga sulle pakkuda. Maxlife Synthetic blend 10w40 väga ok värk. 4l ja 5l kannud.
____________________________
Suzuki Jimny- Landcruiser axles, 10" lift, Warn 8274winch, front ARB, rear Lockright, 35x16 SS Boggers, Trail-Gear 6,5/1tcase. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.02.2011 at 20:38 |
|
1 2 
