Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatud Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudNii. Tundub ,et hoolimata suurtest raskustest ja spekulatsioonidest ,et Lätis sureb Dragrace välja on siiski miskit seal maal see aasta toimumas Vähemalt uued ja IMHO väga hea jaotusega klassid mis nüüdseks ka LAFis kinnitust leidnud.
A kuni 2 liitrit vabalthingav
B 2-4 liitrit vabalthingav
C kuni 1,9l ülelaadimisega ja 4-6 liitrit vabalthingavad
D üle 1,9 liitri turbo
E outlaw
Nii ,et muutused mida sai eelmine aasta välja käidud on sisse toodud.
Stay Tuned
____________________________
Team Ilms-Motorsport
Carbon Destroyer 8.56@274km/h
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.03.2010 at 17:59
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudÜle 6 liitri vabalthingav läheb outlaw-sse?
No on ikka kuuevarbalised, mingi kiiks peab ikka kuskil olema
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2010 at 08:17
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudNii mingid kuupäevad ka paika pandud
25 aprill (201m) ja Bikernieki
25 juuli (402m) ja Vainode
28august(201m) ja Bikernieki
4 etapp on täpsustamisel ,aga 402 meetrit ja Igaunija see tähendab ,et 4 etapp saab toimuma Eestis.
____________________________
Team Ilms-Motorsport
Carbon Destroyer 8.56@274km/h
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2010 at 20:03
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudKellel on olemas BHRA litsents siis sellega saab seal riigis sõita. Vähemalt eelmine aasta polnud see probleem.
____________________________
Team Ilms-Motorsport
Carbon Destroyer 8.56@274km/h
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.04.2010 at 12:28
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudLätis käidud ja peaks ütlema ,et nad on kõvasti arenenud ning suht karm kord oli seal. Häiris ainult see ,et stardis on neil omad reeglid millega oli raske harjuda.
Endal läks vähe sittasti seal finishis ning teoorias tsiklist enam võistlusmasinat ei saa.
Kiirabi ja tuletõrjuja reageeris küll uskumatu kiirusega.
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudNitro solenoidid ei avanenud progresiivselt ning kui programm oli n.ö. jooksutanud ta 100% avanemiseni siis avanesid ka solenoidid lõppuks ning sain järsku 100hp lisa võimsust.Kuna külm oli ja pidamist ei olnud siis tõmbas tsikli risti ära ning olingi ka lohisemas. Ei jõudnud üldse mitte midagi teha. Isegi kill switchi vajutada ja ei jõudnud ennast kukkumiseks valmis panna ning tsiklist eemale tõugata korralikult.
Joppas täiega ,et koheselt ei lohisenud betoon seina kust ta algas aga vaid pikkupidi kõvasti maad hiljem ja hoog oli ka juba kõvasti väiksem. Korra võttis silm eest mustaks kui peaga vastu betooni lendasin aga muidu mõned põletushaavad ja sõrmede otsad paistes ning surnud verd täis. Lohisesin ca~ 250 meetrit.
Kui ei oleks korraliku seljakaitset olnud ja korraliku kiivrit siis parimal juhul tiksuks siiani Läti haiglas. Kombe on seljapealt täiesti tükkideks ning kombe enda seljakaitse oli üldse kadunud ära. Kiiver puruks kuid tegi oma töö hästi ära.
Hävisin korralikult selle kukkumisega. Varustusest kannatab ainult seljakaitset uuesti kasutada. Tsiklil aga seis täiesti masendav. Lihtsam on hakkata uut ehitama ning seda kasutada kui doonorit.
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatud
Videot vaadates siis on kõik risti vastu sellele mis ma mäletasin. Lendasin suht momentaalselt betooni . Mäletasin väga hästi kuidas tõusin klaasist kõrgemale ,et tekkitada tuulepadi endale pidurdamiseks ning gaas põhjas kui ka nitro nupp oli all veel ning enne kui jõudsin mõelda piduri peale oli juba rong läinud minujaoks. Videost on ka näha ,et ikkagi kütuse solenoid avanes sest vahemaa jäi samaks teise tsikli suhtes ning siis kui finish oli ületatud avanes ka nitro solenoid mis ka minu minema pühkis sealt rajalt.
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudPeaasi, et Su endaga kõik korras, *itta sellest tsiklist ! Ok, loomulikult kaotus on materjaalselt suur aga ebaoluline võrreldes elu ja tervisega.
Miks enne kukkumist nii palju rehvisuitsu tekib ? Kui ratas tühja lööks, siis ta ei jõuaks ilmselt sellist pilve üles tõsta ?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.04.2010 at 08:53
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatud
quote:tmac:
MIS ASI SEE ON?
Ma pakuks, et üks nendest lätlaste kiiretest kuubikutest, mis sõidavad veoka romulast ostetud turbode ja budget progeajudega? Huvitav oleks selle sõidu aegade kohta infot kuulda.
____________________________
www.vems.ee
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.04.2010 at 09:01
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudJõuaks seda rehvi suitsu veel rohkem lüüa isegi. Oleneb kõvasti mis rehv sul all on. Pidurdada ma ei jõudnud seal, isegi ei jõudnud sõrmi heeblite peale panna ,et hakkata pidurdama vaid hakkasin valmistuma selleks.
quote:peep: Peaasi, et Su endaga kõik korras, *itta sellest tsiklist ! Ok, loomulikult kaotus on materjaalselt suur aga ebaoluline võrreldes elu ja tervisega.
Miks enne kukkumist nii palju rehvisuitsu tekib ? Kui ratas tühja lööks, siis ta ei jõuaks ilmselt sellist pilve üles tõsta ?
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudVideo pealt jäi see ka imelikuna silma, et intsident toimus sekund (ehk 50+ meetrit) peale joone ületamist ehk selleks ajaks peaks normaaltingimustes gaas maas olema ?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.04.2010 at 16:03
1 edit. Last edited 27.04.2010 at 16:03 by peep (Moderator)
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudahhh jutt või asi,pidurdasid lihtsalt alt ära,samamoodi nagu sa kunagi 300 saja pealt jutu järgi tegid
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudNormaaltingimustes on seal loomulikult gaas maas...Mul aga jäi sellest mõni hetk puudu.
Kala85....sinu teooria kahjuks ei jõudnud ma veel pidurit vajutada.
quote:peep: Video pealt jäi see ka imelikuna silma, et intsident toimus sekund (ehk 50+ meetrit) peale joone ületamist ehk selleks ajaks peaks normaaltingimustes gaas maas olema ?
Läti Tegemised 2010 esimese ürituse regamine avatudno ei pea ju eriline geenius olema et videost aru saada kuidas käna käisid,vaadates videot siis sul võis tõesti mingi ootamatu power tekkida või mida iganes,aga alt läx sul esiratas,vb ehmatasid ära ja panid samal hetkel esipidurit,ainuke loogiline jutt.
kui tsiklil hakkab tagaratas ringi käima siis hakkab tagaots viskama,videol sul tagaots täitsa paigal.
Või jäi gaas peale ja üritasid tagapiduriga mootori pöörde maha tõmmata ja ratas läks loha,mix muidu nii hilja pidurdama hakkasid.
Pole mõtet ju enda kähmamisi tsikli süüks ajada.
Sul neid legende peale oma käpardamise tuleb alati nagu oavarrest
Kahju et motikas katki läks ja loodan et saad korda ikka esimeseks etapiks.
1 2 
