| Poster |
Message |
 LaSa
  Moderator |
 küünlajuhtmete takistus?
Kuidas sellega on, kas väikese takistusega kaabel on hea või paha?
testriga mõõtsin nimelt autol küünlajuhtmeid ja sain igast erinevaid tulemusi..
Siis sai mõõdetud pooli-jagaja vahelist voolikut - hetkel peal olev 7mm junn evis mingit 6 kohm takistust, samas tutukas kõrval olev Championi 8mm hi-perf (kirjadejärgi) kaabel oli 15 kohm.
Mida võtta, mida jätta |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:17 |
|
diesel
|
 küünlajuhtmete takistus?
võta see, mis sädeme õigesse kohta viib.  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:35 |
|
LaSa
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
.. ja kuskohast ma teada saan, et milline juhe seda kõikse paremini teha suudab ? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:43 |
|
diesel
|
küünlajuhtmete takistus?
proovi näpuga töötava mootoriga.
sorry, ei suutnud mitte vait olla. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:44 |
|
LaSa
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
jutuks hea küll, aga kas oskab keegi miskit mõstlikku kah öelda sel teemal ?
L@pool peotäit uusi ja peotäis poolpiduseid kaableid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:47 |
|
diesel
|
küünlajuhtmete takistus?
no kuna ma takistuse teemal mitte muhvigi kosta ei mõista siis tegelikult mingit aimu saab ju ka kui vaadata küünla otsas sädet. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 22:52 |
|
Draal
 |
küünlajuhtmete takistus?
Küünla juhtmes otseselt juhet pole, on mingi (vist oli grafiit) puruga kokkuplätsertatud kiud mis elektrit juhivad. Kuna tegemist natuke suurte pingetega siis pole tavalise testriga seal midagi teha (takistus suurele ja madalale pingele täiesti erinev). Juhtmetest vali see, millel töötava mootoriga kõikse korralikum säde tundub olevat.
____________________________
Pontiac Fiero 2.8
Chevrolet Express 1500 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 23:21 |
|
devilc
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
Teoreetiliselt peaks väiksem takistus parem olema, kuna siis pingelang väiksem. Teise asjana peaks kõigi küünlajuhtmete takistus sarnane olema. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 23:24 |
|
mr. RocknRoll
|
küünlajuhtmete takistus?
Äkki olid erineva pikkusega, sellest ka tak. erinevus!? Väike tak. kõikumine ei ole probleem, probleem võib olla vana künnlajuhtme isolatsioonis, mis võib läbi andma hakata. Seda saad kontrollida pimedas töötava mootoriga.
____________________________
44269 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.08.2004 at 23:34 |
|
urmas
|
küünlajuhtmete takistus?
Suht lambist pakun, et originaaljuhtmed on ca 10kohmi per meeter. Igasugused jämedamad aftermarket juhtmed pea 10x väiksema takistusega. Kuna tegu kõrgepingega, siis mitmekordne takistuse erinevus annab ikka samatoimeka paugu silindrisse. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 02:02 |
|
LaSa
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
Minus tekitaski segadust see, et perf. kaabel oli oluliselt suurema takistusega kui hetkel peal olev suvaline 7mm kaabel... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 09:56 |
|
mms
|
küünlajuhtmete takistus?
Need kaablid on seal poolteist aastat peal olnud, miks nad nii ruttu p..s on? On see normaalne?
____________________________
Buick Electra Estate 86 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 12:56 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13piisab
|
küünlajuhtmete takistus?
quote:
urmas:Kuna tegu kõrgepingega, siis mitmekordne takistuse erinevus annab ikka samatoimeka paugu silindrisse.
mina ei usu. Süütesüsteemi vooluringis on kindlasti kõige suurema takistusega "element" just küünal. Ning ma ARVAN, et selle takistus jääb sellest paarist kohmist ikka sadu/tuhandeid kordi suuremaks. Niiet pole ju vahet, kas jadamisi on:
2kohm juhe ning 2000000kohm küünal (lambiarv, näitlikustamiseks panin nulle mitte Gohm)
VÕI
20kohm juhe ja 2000000kohm küünal
süsteemi kogutakistuse määrab siiski vaid küünal ise, juhtmest ei sõltu küünlal eralduv energia praktiliselt üldse. Teisisõnu - pole vahet, kas harju keskminest 15kV pingest jääb juhtmele 10V või 100V (taas lambiarvud).
see pelgalt mu arvamus. Natuke nagu elektrit õppinud, aga küünla "õiget" takistust ei kujuta ma tegelikult üldse ette (leeklahendusega vist tegu?)...
praktikat: juhtmete õige takistus on 1..8kohm. Koos "summutustakistitega" 15..20kohm. Mis takistid need on - ehk oskab keegi midagi arvata-kommenteerida? Ilmselt mingid takistid, mis peaks võnkeringi teket välistama???
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 16:04 |
Last edited 20.08.2004 at 16:06 by 13piisab
|
diesel
|
küünlajuhtmete takistus?
need takistid on raadiohäirete maha võtmiseks. vanasti asusid minu teada piipude sees. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 20:10 |
|
urmas
|
küünlajuhtmete takistus?
Huvitav arutelu Ma jälle pakuks, et kaarlahenduse tekkimisel on küünla elektrilise ahela takistus suurusjärgus 10-100 ohmi. Selles valguses pole nagu vahet, kas juhtme takistus on 1k või 10k.
Alalispinge lahenduse voltamperkarakteristika. Siin pole küll arvsuurustest juttu, kuid näha on, et kaarlahenduse pingelang on väike. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.08.2004 at 20:29 |
|
13piisab
|
küünlajuhtmete takistus?
ok, mõtleks valjult edasi - ajad, mil (valjult) mõtlemine tervist kahjustada võis, jäävad loodetavasti mitme aastakümne taha.
quote:
urmas: Ma jälle pakuks, et kaarlahenduse tekkimisel on küünla elektrilise ahela takistus suurusjärgus 10-100 ohmi.
sul peaks täitsa õigus olema. Kui (leeklahenduse korral) väli juba piisavalt suur (50MV/m), ioniseerib see juba gaasi, nii et vabu laengukandjaid on piisavalt heaks voolu-juhtimiseks.
aga kuna sisepõlemismootoris tuleb sädet ka mingi aeg hoida, on vooluring avatud ka selle R(küünla)->0 tingimuse korral. Kui aga küünlajuhtme takistus jääb konstantseks, peaks seal suur hunnik soojust eralduma (peaaegu kogu energia). Mis oleks ju jama-mõttetu?
ainuke loogiline lahendus olekski siis, et küünlajuhtmete takistus pole konstantne. Et need juhtme-kiud on siiski pooljuhtmaterjalist? Siis on neil veel ka negatiivne temperatuurikoefitsient, mis on kapoti all hää (erinevalt metallidest, mille takistus suureneb temp-ga).
ometi - kunagi kui oletasin, et kiri "silicone" küünlajuhtmetel tähendab räni, tõmbas üks targem tegelane mu "avastusele" vee peale - öeldes, et see kiri tähistab siiski isolatsioonimaterjaliks kasutatud silikoni.
t,
konfjuusd
AGA mu eelmise jutu lõpus kirja pandud numbrid on siiski testimiseks õiged - pärinevad TKTK "Autod I" konspektist.
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.08.2004 at 20:14 |
|
spinna
|
küünlajuhtmete takistus?
Minu kogemus, tegu küll jaapani autoga, mis ameerika turule tehtud :
Ühel hetkel jäi mootor seisma ja igasugused katsed käivitada, olid tulutud. Tuvastasin, et probleem on raudselt süüte poole peal ja kutsusin asjatundja kohale. Asjatundja rääkis sellise loo : Küünlajuhtmeid tuleks vahetada iga 100 000 km läbisõidu järgselt, kuna nende takistus kasvab. Kasvab ja kasvab, kuni kuskil 10 kilo ohmu juures hakkab pisut vastu punnima ja laksab kommutaatorisse piisava surtsu, mis lõpetab kommutaatori tegevuse. No läksingi ja hankisin uued juhtmed, uue kommutaatori ( ai-ai, ei olnud viiesaja kroonine), igaks juhuks ka rootor ja jagajakaan. Panin asjad paika ja voilaaa! Töötas. Aga juhtmetel mõõtsin ära takistuse, et kontrollida elektriku juttu : vanadel juhtmetel oli takistus 10...11Ko , uutel aga mingi about 3,75 Ko. Uute juhtmete karbil oli suur punane kiri : vahetada iga 70 000 miili järel.
Vat selline lugu. Kontaktide mahapõletamist muidugi karta ei tasu.... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.08.2004 at 10:05 |
|
altraditional
|
küünlajuhtmete takistus?
Aga kuidas suhtuda küünlajuhtmesse, millel vaskkiud sees? Takistus peaks ju üsnagi 0 olema, sõltumata pikkusest, mis oleks iseenesest väga hea.
Kas tuleb kohe arvestada raadiohäiretesse suremisega? Või on veel muid probleeme? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 12:50 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13piisab
|
küünlajuhtmete takistus?
quote:
udu56: Aga kuidas suhtuda küünlajuhtmesse, millel vaskkiud sees? Takistus peaks ju üsnagi 0 olema, sõltumata pikkusest, mis oleks iseenesest väga hea.
metall - takistuse temperatuurisõltuvus on positiivne - suur temp, suur takistus.
pooljuhid (tänapäeva juhtmed on ju silicone aka räni) - temperatuurisõltuvus negatiivne (hääs soojas kohas kapoti all takistus väike)
...ja temp-sõltuvuse kõverad pole mitte sirged - nad on eksponentsiaalsed. Metall ja kõrge temp => muutub järsku kehvaks voolujuhiks. Niiet ärge nüüd nüüd kiirustage midagi Volga poodi 100eek/4sil vaskjuhtmeid ostma
pealegi ei maksa seda testriga mõõdetavat silicone-juhtmete "oi-kui-suurt" takistust õige väärtusena võtta. Tõsi, selle kaudu saab juhtme olukorrast mingi pildi ning juhe, mis veel väsinud ei ole, jääb alla 10kohm tavatestriga mõõtes (ma enda massinatel huvipärast mõõtnud - tõesti, testriga mõõdetav takistus tundub pikkusest 1:1 sõltuvat). Aga fakt on see, et 20kV pinge jaoks pole seal 10kohm takistust vaid juba hulka väiksem suurus. Füüsikatagamaid ei oska seletada - aga ilmselt on sarnane dioodide jms-ga (kuigi juhtmetes pn-siirdeid ju pole)?
pealegi: mis sest sädemest ikka taga ajada. Alfade TwinSpark sisteemid ju miskit erilist pauerit ei näidanud. Ometi oli/on neil kohe mitu sädet mitmes kohas...
ehk madis aka KaruTEC (nagu ma aru saanud) avaldab kah oma arvamust? Tal sest elektrimaailmast tiba suurem pilt kui mul 
edit: küünlajuhtmed siiski "silicone", mitte "carbon". Noh, väike keemia-vahe ainult 
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 13:26 |
Last edited 23.09.2005 at 13:31 by 13piisab
|
LaSa
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
Kas silikoon pole mitte küünlajuhtme välis(isoleer-)kiht? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 13:31 |
|
13piisab
|
küünlajuhtmete takistus?
quote:
LaSa: Kas silikoon pole mitte küünlajuhtme välis(isoleer-)kiht?
ei. Silicone Valley pole kah mitte silikooniorg vaid räniorg
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 13:32 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Jesper
|
küünlajuhtmete takistus?
quote:
pooljuhid (tänapäeva juhtmed on ju silicone aka räni)
Oioioioioi...
http://www.magnecor.com/magnecor1/truth.htm
Tekstis olevatesse hinnangutesse tasub muidugi kriitiliselt suhtuda, loomulikult on oma firma juhtmed ikka need kõige paremad. Aga selle seletab vast ikka ära, kas silikoon sees või carbon väljas või vastupidi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 14:07 |
Last edited 23.09.2005 at 14:19 by Jesper
|
kenu
|
küünlajuhtmete takistus?
Vanad juhtmed viska minema, nendega jamamine ja aretamine ei tasu ennast ära. Mõned kokkuhoitud kroonid ei kaalu üles vahelejätte mootori töös ning koormust süüteseadmetele.
See on ka loll jutt ja täielik elektrotehniline kirjaoskamatus, et suurim takistus on süüteküünal ja juhtme mõnisada kiloohmi "ei loe midagi". Kõrgepinge pulsseerimine küünlajuhtmes on märksa keerulisem.
Testriga ei ole mõtet takistust/voolujuhtivust hinnata, kõrgepingejuhtmetes on lisaks ka mahtuvuslikud ja induktiivsed komponenid, mida tester ei näita. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 14:08 |
|
LaSa
Moderator |
küünlajuhtmete takistus?
quote:
13piisab: ei. Silicone Valley pole kah mitte silikooniorg vaid räniorg
Sinu kirjutatud asi on aga tõepoolest Silikooniorg...
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 14:20 |
|
Sören
|
küünlajuhtmete takistus?
quote:
13piisab: quote:
LaSa: Kas silikoon pole mitte küünlajuhtme välis(isoleer-)kiht?
ei. Silicone Valley pole kah mitte silikooniorg vaid räniorg
see koht, mida sa silmas pead, on arvatavasti Silicon Valley, mitte Silicone Valley. "Silicon" on räni, "silicone" on materjal, mis sisaldab muude komponentide hulgas ka räni. Arvata võib, et küünlajuhtmete puhul on isoleerivaks materjaliks "silicone".
____________________________
gts1000 & gl500 & w140 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2005 at 14:20 |
|
1 2 
